FrankreichLagerbrückeBehandlungsablauf

Eine einstufige Einstiegsbrücke, die für spezielle Schwerlastfahrzeuge in besonderen Situationen geeignet ist. Wenn alle Räder eines Mehrachsfahrzeugs starr am Rahmen des Anhängers aufgehängt sind, kann nicht garantiert werden, dass alle Räder während der Fahrt auf rauen Straßen gleichzeitig vom Boden abgehängt werden, was zu Unfällen wie Radaufhängung und schweren Karosserieunfällen führt. Es beeinträchtigt die Laufruhe und Fahrstabilität des Fahrzeugs erheblich. Die Verwendung einer einseitigen, zweiachsigen Einstiegsbrücke kann sicherstellen, dass alle Räder einen guten Kontakt mit der Straßenoberfläche haben, wenn sie auf rauen Straßenbedingungen fahren, wodurch Unfälle wie Fahrzeugkörper reduziert werden und die Fahrruhe und Handlingstabilität des Fahrzeugs verbessert wird.Die selbstlenkende Einstiegsbrücke basiert auf dem Prinzip der Einstellung und Stabilisierung der Lenkung entsprechend verschiedenen Lasten. Der hydraulische Boarding Achsbalken und das Lenkbolzen Schwankungsdrucklager sind miteinander verbunden. Wenn das Fahrzeug in einer geraden Linie fährt, bewirkt die Masse des Fahrzeugs selbst, dass die oberen und unteren welligen Druckplatten eng ineinander greifen, wodurch der gerade laufende Zustand der Räder beibehalten wird. Wenn sich ein Sattelanhänger dreht, ist die wellige Zahnfläche des Drucklagers falsch ausgerichtet, wodurch der Achsbalken angehoben wird und die Räder automatisch drehen. Der Reibungswiderstand zwischen den beiden Druckblöcken muss je nach Belastung der Boardingbrücke ebenfalls entsprechend verändert werden. Darüber hinaus kann der Lenkwinkelbegrenzer je nach Belastung automatisch den Lenkwinkel erhöhen. Gleichzeitig bewirkt die Lenkstange auch, dass der momentane Drehpunkt von zwei Rädern zusammenfällt. Die Anti-Rutsch-Vorrichtung der Boarding-Brücke ist mit Stahlplatten verschweißt, die effektiv Anti-Rutsch-Funktion, sicher und zuverlässig erreichen können. Anti-Kollisionsblöcke können Gebäude und Boarding Brücken effektiv vor Schäden schützen. Es besteht aus hochbeständigem verstärktem Gummi. Die vier äußeren Ecken des Kollisionsschutzblocks sind alle bogenförmig und alle Schraubenlöcher sind tief im Inneren eingebettet. Schraubenlochgröße ist Ф Die Ankerbolzen-Montagebrücke für M20-Montage besteht aus einem mechanischen System, einem Hydrauliksystem und einem elektrischen System. Plattform und Fahrgestell bilden ein mechanisches System. Erhöhung der Plattform auf U” Geformter Stahl als Skelett, mit geringem Eigengewicht und großer Tragfähigkeit; Die Arbeitsplatte besteht aus rutschfesten gemusterten Stahlplatten und hat eine hohe Tragfähigkeit; Die Arbeitsplatte besteht aus rutschfesten gemusterten Stahlplatten und kann einer Geschwindigkeit von 10 Kilometer/Stunde standhalten, wenn der Gabelstapler vollständig belastet ist, ohne sich zu verbiegen, was die Arbeitssicherheit verbessert.

Eine traktable mobile Boarding-Brücke ist eine Art mobile Boarding-Brücke, die von Gabelstaplern, Traktoren und anderen Fahrzeugen gezogen werden kann. Sie wird entwickelt durch die Kombination der Fähigkeiten von flachen Anhängern Traktionsrahmen. Der vordere Bereich ist mit Hochleistungs-Universalrädern und abnehmbaren Zugstangen ausgestattet, die zu beiden Seiten gedreht werden können. Wenn Bewegung erforderlich ist, können die Universalräder bis zum unteren Ende gedreht werden und eine Traktionsstange installiert werden, um die gesamte geneigte Platte anzuheben. Wenn es die oberste Position erreicht, beginnt der kleine Zylinder zu arbeiten und dehnt sanft die Scharnierplatte aus. Die Höhenverstellplatte besteht alle aus Jinan Jigangs ausgezeichneter Höhe gestreiften Stahlplatten und -profilen, die fest verschweißt sind und eine lange Lebensdauer haben.

Es gibt eine Stützstange, die die Sicherheit des Wartungspersonals gewährleistet,FrankreichHydraulische feste Einstiegsbrücke, das zur Wartung in das Innere der Boarding Bridge eintritt.

.Die verstellbare Länge der Kabelkette kann den LKW leicht einhaken, so dass die Boarding Bridge und der LKW immer fest sitzen.

Vor der Auslieferung zur Verwendung ist es notwendig, dass wir statische und dynamische Experimente an der fest installierten hydraulischen Bordbrückenausrüstung durchführen um unterschiedliche Anwendungseffekte zu erzielen. Basierend auf der Geräteumgebung des Aufzugs und den Anwendungsanforderungen der festen hydraulischen Einstiegsbrücke selbst kann die Auswahl geeigneter Ausrüstung sehr gute Anwendungseffekte erzielen. Es handelt sich um eine spezielle Hilfsausrüstung für die schnelle Be- und Entladung von Gütern. Die feste hydraulische Einstiegsbrücke wird im Innen- oder Außenbereich verwendet, und sei es ein fester Hebekanal oder ein mobiler Hebekanal. Die feste hydraulische Einstiegsbrücke hilft, den sicheren Betrieb unserer Geräte zu gewährleisten. Die Arbeitsplatte nimmt eine speziell entworfene Diamantgitterplatte mit zuverlässiger Stärke an, die eine langfristige Verwendung ohne Verformung gewährleisten kann. Seine diamantförmige Maschenstruktur sorgt vollständig für ausgezeichnete Rutschfestigkeit, wodurch der Gabelstapler bessere Kletter- und Manövrierfähigkeit hat. Auch bei regnerischem und schneebedecktem Wetter kann der normale Gebrauch garantiert werden.

Hohe Festigkeit und Verstärkung; Quot; U& Quot; Der Entwurf des geformten Balkens kann seine hohe Last und den langfristigen Betrieb ohne Verformung sicherstellen.

Die mobile Einstiegsbrücke ist eine Schrägbrücke, die zwischen der Speicherplattform und den Transportfahrzeugen gebaut wird, und ist auch eine unverzichtbare Ausrüstung im Unternehmenstransport heutzutage. Die Hilfsausrüstung zum Be- und Entladen von Gütern in Zusammenarbeit mit Gabelstaplern kann die Höhe entsprechend der Konkavität und Konvexität des Wagens einstellen. Gabelstapler können direkt in den Wagen durch diese Ausrüstung zum Be- und Entladen von Gütern eintreten und können das schnelle Be- und Entladen von Gütern mit nur einer Person abschließen. Viele Einheimische verwenden mobile Boarding-Brücken, die großen Komfort beim Be- und Entladen von Waren für Unternehmen bieten, viel Arbeit reduzieren und die Arbeitseffizienz verbessern. Das Brückenkörperskelett besteht aus hochfestem Manganstahl kombiniert mit einem gemeinsamen Schweißverfahren das eine hohe Festigkeit und hohe Tragfähigkeit aufweist. Die mobilen Räder bestehen aus robusten und langlebigen Vollreifen, die kein Aufblasen erfordern. Sie werden in Verbindung mit Bremsbelägen verwendet, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Die längenverstellbare Kabelkette wird zum Einhängen des Fahrzeugs verwendet, so dass die mobile Einstiegsbrücke auch bei Verlagerung fest am Fahrzeug befestigt bleibt.

Halten Sie bei Verwendung der Welle die Oberfläche der Werkbank stabil und fest, und die feste Kette muss fest am Fahrzeug befestigt sein. Die Geschwindigkeit während des Transports beträgt 3/Stunde.

Die Länge der mobilen Boarding Bridge beträgt im Allgemeinen etwa 10 Meter, und die Tragfähigkeit variiert je nach Tonnage, mit 6 Tonnen 10500mm, damit der Gabelstapler zum Be- und Entladen der Ladung in den Wagen gelangen kann. Auch die Länge der Steigung variiert mit Steigungen von 7000mm, 7500mm und 8000mm. Sicherheit und Stabilität der Nutzung sind die wichtigsten Überlegungen.

Where is good.Erstens, feste hydraulische Boarding

Die Hubkanäle wurden vor dem Verlassen des Werks geprüft und debugged. Alle technischen Indikatoren erfüllen die Planungsanforderungen. Im Einsatz muss nur die Stromversorgung angeschlossen werden, die Hydraulik- und Elektrosysteme müssen nicht angepasst werden. Vor der Verwendung des Kanals ist es notwendig, wenn es keine Leckage oder nackte Leckage gibt.

Durch die Annahme von rutschfesten gemusterten Stahlplatten hat die Plattform eine gute rutschfeste Leistung.

Credit guarantee.Die Größe der festen Boardingbrücke ist auf der Welle festgelegt: 2440 x 1830mm, Lippengröße: 400mm,FrankreichContainerverladebrücke,FrankreichBewegliche hydraulische Einstiegsbrücke, Motorleistung: 0.75/5kw, und die erforderliche Fundamentgrubenausrüstungsgröße ist 2600 x 1860 x 510 mm Die Ladekapazität der Boardingbrücke ist relativ groß, und die Standardlastkapazität ist 8 Tonnen, 10 Tonnen und 12 Tonnen.

Wenn die hydraulische Bordbrücke überlastet ist und arbeitet, wird sie nicht gehoben. Der grundlegende Grund ist, gibt es eine Situation des schwachen Hebens oder der Unfähigkeit zu heben. Daher ist es effektiv sicherzustellen, dass die Waren während des Transports nicht übergewichtig sind. Für diejenigen, die dieses Produkt verwendet haben, sind hydraulische Bordbrücken bekannt. Für diejenigen unter uns die mechanische Erfolge erzielt haben, kann die Vertrautheit nicht auf vertraute Produkte beschränkt werden. Hydraulische Einstiegsbrücken werden häufig in Frachtplattformen und mobilen Be- und Entladeanlagen eingesetzt und werden in Verbindung mit Gabelstaplern eingesetzt.

Während der Wartung, Wartung und Reinigung

Frankreich.Es gibt im Allgemeinen mehrere Formen der Achse 1. Eingebettete Boarding Bridge, wie der Name schon sagt, bezieht sich auf die Boarding Bridge eingebettet in die Be- und Entladebetriebsplattform Die installierte Boarding Bridge Hauptbordfläche ist horizontal mit der oberen Ebene der Be- und Entladebetriebsplattform. Vollständig in die Plattform integriert, klebrig erscheint oder Fremdkörper wie Kies aufweist, sollte es rechtzeitig ersetzt werden; Überprüfen Sie auf Verschleiß an den Rollen Mittelwellen und Lagern, Ölzylinder-Stiftwellen und -lagern, Boom-Scharnierwellen und -lagern usw. Wenn es Verschleiß gibt, reparieren Sie oder ersetzen Sie sofort. Jedes Teil sollte mit etwas Öl separat gefüllt werden, um die Lebensdauer des Lagers zu verlängern.

Die Plattform-Einstiegsbrücke wird direkt an der Vorderkante des Be- und Entladekanals installiert. Es besteht keine Notwendigkeit, Gruben auf den Be- und Entladebetriebskanälen auszuheben oder zu reservieren, und es gibt grundsätzlich keine Änderung an der Baustruktur. Nicht verfügbar während des Baus