Grujonz.MobileVollhydraulischer Antrieb, einfach zu bedienen und zuverlässig zu bedienen; Die Lippenplatte ist mit der Plattform mit einer vollen Länge Welle verbunden, die hohe Festigkeit und gute Zuverlässigkeit hat; Annahme importierter Dichtungskomponenten, um eine ausgezeichnete Dichtungsleistung des Hydrauliksystems sicherzustellen; Annahme importierter integrierter modularer Hydraulikstation, mit guter Dichtungsleistung und langer Lebensdauer; Hohe Festigkeit; U” Der Entwurf des geformten Balkens kann seine hohe Last und den langfristigen Betrieb ohne Verformung sicherstellen; Annahme von rutschfesten gemusterten Stahlplatten, um eine gute rutschfeste Leistung der Plattform sicherzustellen; Installieren Sie Anti-Rolling-Fußröcke auf beiden Seiten, um versehentliche Verletzungen durch Zehenplattformen zu verhindern; Ausgestattet mit einer Stützstange, um die Sicherheit des Wartungspersonals zu gewährleisten, das in das Innere der Boarding Bridge für Wartung eintritt, ist die Traktion mobile Boarding Bridge eine Art mobile Boarding Bridge,Grujonz.Herstellung von Bordbrücken, die durch Gabelstapler, indem die Technologie des flachen Anhängers Traktionsrahmen kombiniert wird. Der vordere Abschnitt ist mit einem Hochleistungs-Universalrad und einer abnehmbaren Traktionsstange ausgestattet, die zu beiden Seiten rotieren kann. Wenn Bewegung erforderlich ist, kann das Universalrad zum unteren Ende gedreht werden und eine Traktionsstange kann installiert werden, Es kann leicht und bequem Traktionsbewegung erreichen.
Als sehr wichtige Hilfstransportausrüstung in der Lagerlogistik-Ausrüstung kann die Boarding-Brücke nicht nur schnell Waren direkt von der Plattform und Auslaufstapler in den Wagen transportieren, sondern auch eine Brücke zwischen der Frachtplattform und dem Wagen einrichten, um den Transport und das Laden und Entladen von Waren zu erfüllen. Aufgrund des häufigen Versands, des häufigen Gebrauchs und des hohen Ladedrucks von Waren am Schifffahrtshafen ist es unvermeidlich, bestimmten Druck auf die Boarding Bridge auszuüben. Dieses Problem ist seit langem aufgetreten, aber die mobile Boarding Bridge hat eine niedrigere Nutzungsfrequenz als die feste Boarding Bridge, mit weniger Ladetonnage, so dass sie für eine lange Zeit verwendet werden kann, was es schwierig macht, Probleme zu verursachen.
Grujonz..Nachdem die mobile Einstiegsbrücke eintrifft, um sie abzuholen, bitte, ob die zufälligen technischen Daten vollständig sind ob die zufälligen Komponenten, Werkzeuge und Zubehör dem Katalog entsprechen und ob die Ausrüstung und das Zubehör beschädigt oder defekt sind. Und machen Sie Annahmeunterlagen.
Das Hydrauliksystem nimmt importierte italienische Markenprodukte an mit ausgezeichneter Leistung und minimaler Wartung. Das Ölzylinder-Hubkraftsystem, geneigte Platte, Spitze und kleine Ölzylinder-Betrieb, können glatt eingestellt werden. Die Höhenverstellplatte ist eine ausgewählte dekorative Platte und Profil, mit einer langen Lebensdauer. Verschiedene qualifizierte Hersteller von Boarding Brücken sind willkommen, telefonisch zu fragen und aufrichtig zur Zusammenarbeit einzuladen!
.Ausschluss: Austausch oder Reinigung kann das Problem beseitigen.
Daher ist die Auswahl hochwertiger Hersteller sehr wichtig.
Die Hydrauliköltemperatur des Boarding Bridge Hydrauliksystems liegt normalerweise zwischen 30-55 Grad. An diesem Punkt sind die Viskosität, Eigenschaften und Verschleißfestigkeit des Hydrauliköls in gutem Zustand,Grujonz.Bahnsteigbrücke, und die Systemübertragungseffizienz ist hoch. Wenn die Temperatur des Hydrauliköls 65 Grad überschreitet, nimmt die Viskosität des Hydrauliköls stark ab, und der Ölfilm jedes Teils wird beeinträchtigt. Der Verschleiß der Hydraulikkomponenten intensiviert sich, wodurch die Geschwindigkeit des Öltemperaturanstiegs beschleunigt wird. Daher ist es wichtig, bei der Verwendung darauf zu achten.
Verhalten.
Es gibt keine Leckage in der Dichtungsrohrleitung und in den Verbindungen der festen Bordbrückenleitung.
Die Einstiegsbrücke ist eine Brückeneinrichtung zwischen Gabelstaplern und LKW, um das Be- und Entladen von Gütern zu erleichtern. Extra große dynamische Last: 6T, Extra große statische Last: 6T, Extra große Breite: 2M, Extra große Länge: 4M. Es gibt viele Klassifizierungen, die in der Regel in mobile Boardingbrücken und feste Boardingbrücken unterteilt sind. Allgemein: Vollreifen mit einer Länge von 11M und einer Breite von 1M.
Job description.Mobile Boarding Brücken stellen hinsichtlich der Installation unterschiedliche spezifische Anforderungen an unterschiedliche Komponenten. Daher sollten zum Erlernen und Verstehen der Installation mobiler Boarding Brücken unterschiedliche Komponenten oder Teile unterschiedlich behandelt und nicht alle miteinander vermischt werden. Dies ist nicht förderlich für die Beherrschung des Wissens, wirkt sich aber auch auf den Lerneffekt aus.
Mobile Boarding Brücken stellen hinsichtlich der Installation unterschiedliche spezifische Anforderungen an unterschiedliche Komponenten. Daher sollten zum Erlernen und Verstehen der Installation mobiler Boarding Brücken unterschiedliche Komponenten oder Teile unterschiedlich behandelt und nicht alle miteinander vermischt werden. Dies ist nicht förderlich für die Beherrschung des Wissens, wirkt sich aber auch auf den Lerneffekt aus.
Jedes Unternehmen hat eine Arbeitsumgebung die für jedes Unternehmen geeignet ist, so dass die Anforderungen an Boarding Brücken auch unterschiedlich sind. Die mobile Einstiegsbrücke benötigt nur eine einzige Person, um ohne die Notwendigkeit der Stromversorgung zu arbeiten und kann ein sicheres und schnelles Be- und Entladen von Waren erreichen. Mobile Boarding Brücken sind weit verbreitet in Ladeplattformen und mobilen Be- und Entladestellen ohne Be- und Entladeausrüstung. Sie sind Ladung Be- und Entladeausrüstungen, die in Verbindung mit Gabelstaplern verwendet werden. Daher ist es wichtig, die Arbeitsumgebung und Temperatur Ihrer benutzerdefinierten Boarding Brücke zu klären. Nur so können Achshersteller Achsen nach Kundenwunsch anpassen.
Eingebettete Boarding Bridge, wie der Name schon sagt, bezieht sich auf die Boarding Bridge eingebettet in die Be- und Entladebetriebsplattform Die installierte Boarding Bridge Hauptbordfläche ist horizontal mit der oberen Ebene der Be- und Entladebetriebsplattform. Vollständig in die Plattform integriert, hat es keine Auswirkungen auf andere operative Aufgaben auf der Plattform ohne Be- und Entladevorgaben. Die Boarding Bridge mit dieser Art von Struktur ist weit verbreitet und ist auch ein relativ schnelles Boarding Hilfsgerät. Sein Entwurf ist in der Regel bereits bei der statischen Planung von Gebäuden vollständig standardisiert. Wir sind ein langfristiger Hersteller von Boarding Brücken. Willkommen zu fragen
project.Ausschluss: Austausch oder Reinigung kann das Problem beseitigen.
Vorteile: Einfache Betriebsstruktur, bequeme Bedienung, Sicherheit und Zuverlässigkeit,Grujonz.Containerfeste Einstiegsbrücke, schönes Aussehen, macht es zu einem Höhenarbeitsmittel mit besserer Sicherheit und Arbeitseffizienz.
Die elektronische Bedienung ist sehr einfach: Mit nur einem Knopf steigt die Klimaanlage automatisch an. Lassen Sie den Knopf los, stellen Sie die Platte ein, um sich zu reduzieren, und das Scharnier wird am LKW verwendet.
Grujonz..Angetrieben von einer handbetriebenen Hydraulikpumpe.
Da die Boarding Bridge in vielen Be- und Entladesituationen eingesetzt werden kann, variieren auch die Parameter der Boarding Bridge an verschiedenen Stellen. Beispielsweise sollten der Bewegungsmodus, die Arbeitsumgebung, die Tischgröße, die Last die Säulenhöhe usw. der Boarding Bridge nacheinander klar definiert werden.
Ungültige Vorgänge beziehen sich auf Vorgänge, die die erforderliche Be-, Entlade- und Handhabungskapazität während hydraulischer Be- und Entladevorgänge überschreiten. Durch die triviale und schwierige Systemanalyse der hydraulischen Einstiegsbrücke ist die Arbeit sehr willkürlich, was zu einer Verschwendung von Zeit und Arbeit führt. Infolgedessen verlangsamt sich die Logistikgeschwindigkeit und führt zu mehr Warenverlusten. Laut Statistik ist die Wahrscheinlichkeit von Ladungsschäden bei hydraulischen Bordbrückenarbeiten höher als bei Transport- und Lagerarbeiten. Übermäßige hydraulische Bordbrückenarbeiten erhöhen die Wahrscheinlichkeit von Ladungsschäden erheblich.