LegeovoBordbrüDie mobile Boarding Bridge mit hoher Stabilität und Zuverlässigkeit hat eine hohe Konfiguration. Sie ist nicht nur mit hochwertigen Antipress Zehenschutz auf der Plattform ausgestattet, sondern auch mit professionellen Fehleranzeigen in der elektronischen Steuerung der Boarding Bridge ausgestattet.
Die niedrige Effizienz von hydraulischen Boarding Brücken hängt hauptsächlich von zwei Aspekten ab: Erstens, das Personal, das mit hydraulischen Boarding Brücken Arbeit beschäftigt ist hat niedrige Qualität und operative Fähigkeiten. Aufgrund des Mangels an groß angelegten hydraulischen Boarding Brücken Arbeit, Unternehmen schenken dieser Arbeit unzureichende Aufmerksamkeit, investieren niedrige Arbeitspreise und Mangel an spezialisierten Fähigkeiten Ausbildung, die die Schwierigkeit der hydraulischen Boarding Brücken Arbeit erheblich erhöht, Arbeitszeit erhöht und verschwendet Arbeit. Andererseits erschwert die Streuung der hydraulischen Bordbrückenarbeit die Verwendung mechanischer Geräte. In den meisten Unternehmen wird diese Art von Arbeit hauptsächlich manuell ausgeführt, was zu ungleichmäßigen Arbeiten führt.
Legeovo.Die Schmierung der mobilen Einstiegsbrücke sollte in Übereinstimmung mit den Anforderungen und Vorschriften erfolgen, und es sollte eine umfassende und ausreichende Garantie geben,LegeovoBordbrücke am Fahrzeug, und es sollte keine Bereiche geben, die ignoriert werden können. Allerdings ist die Menge an Fett nicht für zu viel geeignet, da zu viel auch Probleme verursachen kann.
Die Breite der Einstiegsbrücke erfordert auch eine bestimmte Breite für sich. Wenn die Breite jedoch zu klein ist, ist es nicht förderlich für Gabelstapler Be- und Entladung von Waren. Ist die Breite zu groß, kann sie einen bestimmten Raum einnehmen, der nicht notwendig ist. So ist eine angemessene Breite notwendig, normalerweise ist die Breite der elektrischen hydraulischen Einstiegsbrücke 1800mm, 2000mm und 2100mm. Wie bereits erwähnt, ist die innere Breite die Breite des Durchgangs, aber jeder kümmert sich immer noch um die interne Breite, die die Breite des Kanals ist.
.Fahren Sie langsam zurück und parken Sie den Container unter der Lippe an der Vorderseite der Boarding Bridge.
Die 10-Tonnen-Boarding-Brücke erreicht effektiv schnelles Be- und Entladen von Waren, reduziert die Arbeit erheblich und verbessert die Arbeitseffizienz im Gebrauch. Nur so können wir größere wirtschaftliche Vorteile erzielen.
Die 10-Tonnen-Boarding-Brücke ist eine spezialisierte Hilfsmaschine und Ausrüstung, die eine schnelle Frachthandhabung vernünftigerweise aufrechterhalten kann, dass die Arbeitsbühne der Hebebühne aufgehängt und gestützt wird eine Brücke zwischen der LKW- und Lagerwarenservice-Plattform auf vernünftige Weise zu bauen.
Tabu-Verwendung fester Einstiegsbrücken: Wartung sollte unter der Bedingung durchgeführt werden, um ein plötzliches Absteigen der Hebebühne zu vermeiden, das unnötige Verluste verursachen kann; Stellen Sie das Sicherheitsventil nicht willkürlich ein. Aufgrund der Tatsache, dass jede Komponente im Hydrauliksystem mit einem bestimmten Druck arbeitet, kann es, sobald das Sicherheitsventil eingestellt ist, zu einer anormalen Funktion des Hydrauliksystems führen und unnötige Schäden an Personal, Maschinen und Gegenständen verursachen.
Die elektronische Steueroperation ist sehr einfach, drücken Sie einfach die Taste, und das Einstellbrett steigt automatisch an; Lassen Sie den Knopf los, die Einstellplatte sinkt aufgrund ihres Eigengewichts und die Scharnierplatte kann am LKW verwendet werden.
Überprüfen Sie, ob das manuelle Ventil geöffnet ist. Bei Benutzung muss sie geöffnet werden,LegeovoMobile hydraulische Einstiegsbrücke, da sonst die Bordbrücke beschädigt werden kann.
Online consultation.Hydraulische Be- und Entladebrücke ist eine spezielle Zusatzausrüstung für schnelles Be- und Entladen von Waren. Seine Höhenverstellfunktion ermöglicht es, eine Brücke zwischen dem LKW und der Ladeplattform im Lager zu bauen. Gabelstapler und andere Transportfahrzeuge können direkt in den LKW für das Be- und Entladen von Waren, auch bekannt als Be- und Entladebrücken.
Die Einstiegsbrücke ist eine Brückeneinrichtung zwischen Gabelstaplern und LKW, um das Be- und Entladen von Gütern zu erleichtern. Dynamische Last: 6T, statische Last: 6T, Breite: 2M, Länge: 4M. Es gibt viele Klassifizierungen, die in der Regel in mobile Boardingbrücken und feste Boardingbrücken unterteilt sind. Allgemein: Vollreifen mit einer Länge von 11M und einer Breite von 1M.
1. Überprüfen Sie vor Gebrauch die Boarding Bridge auf offensichtliche Schäden wie Risse und zerbrochene Drähte.
Nicht professionelles Personal darf dieses Produkt nicht nach Belieben demontieren und installieren, um Stromschlag oder falsche Verbindung zu verhindern.
Quality documents.Der korrekte Betrieb der hydraulischen Bordbrücke ist eine gute Wartung und wie man sie richtig bedient. Lassen Sie mich kurz die Arbeitsschritte der hydraulischen Einstiegsbrücke vorstellen in der Hoffnung, um das Be- und Entladen von Gütern zu erleichtern. Dynamische Last: 6T, statische Last: 6T, Breite: 2M, Länge: 4M. Es gibt viele Klassifizierungen,LegeovoHydraulische feste Einstiegsachse, wie der Name schon sagt, bezieht sich auf die Boarding Bridge eingebettet in die Be- und Entladebetriebsplattform Die installierte Boarding Bridge Hauptbordfläche ist horizontal mit der oberen Ebene der Be- und Entladebetriebsplattform. Vollständig in die Plattform integriert, hat es keine Auswirkungen auf andere operative Aufgaben auf der Plattform ohne Be- und Entladevorgaben. Die Boarding Bridge mit dieser Art von Struktur ist weit verbreitet und ist auch ein relativ schnelles Boarding Hilfsgerät. Sein Entwurf ist in der Regel bereits bei der statischen Planung von Gebäuden vollständig standardisiert. Wir sind ein langfristiger Hersteller von Boarding Brücken. Willkommen zu fragen
Willkommen zum Produkt unserer Firma. In Anbetracht der oben genannten Optimierungsergebnisse haben wir eine neue Lösung für das Problem der unzureichenden Hubhöhe der Einstiegsbrücke vorgeschlagen und die Lösungen verglichen. Später haben wir die hydraulische Zylinderanordnung des Aufzugs bestimmt, der durch den gesamten Hydraulikzylinder angetrieben wird. Die Kinematik, Dynamikanalyse und mechanische Optimierung des vom Hydraulikzylinder angetriebenen Doppelscharnier-Hubmechanismus liefern eine theoretische Grundlage und ein machbares Optimierungsdesign, um den Schub des vom Hydraulikzylinder angetriebenen Schermechanismus weiter zu reduzieren und die Geschwindigkeit zu verbessern. Die Stabilität der Boarding Bridge.