ProvdivErhöhte EinstiegsbrückeWo ist die Verwendungsfunktion von

Wenn Sie bestätigen dass die Lippe am Behälter befestigt ist, ziehen Sie den Haken heraus, um ihn in den Behälter zu haken ziehen Sie die Kette fest, um sicherzustellen, dass sie sich nicht löst, und drücken Sie die Bremsklötze auf beiden Seiten. Die Boarding Bridge ist bereits in modernen Logistikstandorten eine sehr sichtbare Strukturform. Es ist der Punkt und Endpunkt der Unternehmenslogistik-Kette und eine Be- und Entladebetriebsplattform für Unternehmen, um Produkte und Waren schnell und sicher umzuwandeln. Die Höhe der Lade- und Entladebetriebsplattform ist festgelegt, aber es gibt immer einen bestimmten Höhenunterschied oder Spalt zwischen den Transportfahrzeugen und der Lade- und Entladebühne aufgrund der Höhe des Wagens. Dadurch kann der Gabelstapler zum direkten Be- und Entladen von Gütern nicht in das Transportfahrzeug ein- und aussteigen. Nutzen Sie die Boarding Bridge, und auch ihre jeweiligen Rollen und Anwendungsfelder sind unterschiedlich. Hydraulische Boardingbrücken, bequemer Verwendung und Wartung ausgestattet, keine Notwendigkeit für Inflation, keine versteckten Gefahren von Luftleckage und Reifenexplosion. Und solide Reifen haben gute Sicherheit, Haltbarkeit, Pannenfestigkeit, Reißfestigkeit und Wirtschaftlichkeit.

　　2. Wenn der Nicht-Be- und Entladevorgang der mobilen Einstiegsbrücke vorübergehend stoppt, muss die Führungsplatte zurückgezogen und in der dafür vorgesehenen Position abgestellt werden. Wenn sie im Freien platziert wird,ProvdivBordbrücke Stahlblech, ist es notwendig, sie mit einem wasserdichten Tuch, Regenschutz und Sonnenschutz zu bedecken, um zu verhindern, dass die Deckfarbe feucht wird und rostet. Gleichzeitig kann das Anheben der vorderen festen Halterung die Reifen der mobilen Einstiegsbrücke vom Boden heben, Gewichtsbelastung vermeiden und Reifenschäden reduzieren. Wenn die oben genannten Punkte während der Lagerung vermerkt werden, kann nicht nur die Lebensdauer der Brücke verlängert werden, sondern auch unnötige Probleme vermieden werden.

.Die Einstiegsbrücke ist eine Brückeneinrichtung zwischen Gabelstaplern und LKW, um das Be- und Entladen von Gütern zu erleichtern. Dynamische Last: 6T, statische Last: 6T, Breite: 2M, Länge: 4M. Es gibt viele Klassifizierungen, die in der Regel in mobile Boardingbrücken und feste Boardingbrücken unterteilt sind. Allgemein: Vollreifen mit einer Länge von 11M und einer Breite von 1M.

Nach Abschluss der Boarding Bridge Arbeiten sollten alle Teile geschrubbt und gereinigt werden. Wenn nicht gearbeitet, sollte die Werkbank in eine niedrige Position abgesenkt werden.

Das Entladen der 10-Tonnen-Bordbrücke ist während des Betriebs relativ bequem, mit hoher Anlagenstabilität und niedrigen Wartungskosten. Geeignet für verschiedene Fahrzeugtypen in Be- und Entladebereichen und stark frequentierten Transportbereichen. Die 10-Tonnen-Boarding-Brücke erfordert einen praktischen Betrieb durch sich selbst und kann Sicherheit und schnelles Be- und Entladen der Ladung ohne die Notwendigkeit eines Stromversorgungssystems aufrechterhalten. Die 10-Tonnen-Einstiegsbrücke wird für Frachtdienstplattformen und mobile Be- und Entladestellen ohne Be- und Entladen von Maschinen und Geräten verwendet. Es ist die Anti-Rutsch-Vorrichtung der Hilfsausrüstung für das Laden, Entladen und Handling von Waren, die in Verbindung mit elektrischen Gabelstaplern verwendet werden: Diese Ausrüstung besteht aus dicken Stahlplatten,ProvdivEntwurf der Bordbrücke, die durch elektrisches Schweißen geschweißt werden, die den Anti-Rutsch-Effekt vernünftigerweise aufrechterhalten und vertraut werden können.

Grund: Die manuelle Pumpe und Zahnradpumpe haben schwere Ölleckage.

Die Hauptgründe für hohe Geräuschentwicklung durch Elektromotoren sind: der Motorrotor ist gebogen, stark verschlissen oder die Lager sind beschädigt, was zu einem hohen Geräusch führt; Der Elektromotor ist nicht fest fixiert und kann auch Vibrationen verursachen und hohe Geräusche verursachen.

Ausschluss: Lösen Sie den Anschlussbolzen des Ölpumpenventils, führen Sie Wartung, Reinigung durch und ersetzen Sie das saubere Hydrauliköl, um das Problem zu beseitigen.

Welcome calls .Die Be- und Entladebühne hat sich in modernen Logistikstandorten zu einer sehr gängigen Strukturform entwickelt. Es ist der Punkt und Endpunkt der Unternehmenslogistik-Kette und eine Be- und Entladebetriebsplattform für Unternehmen, um Produkte und Waren schnell und umsatzfähig zu machen. Die Höhe der Lade- und Entladebetriebsplattform ist festgelegt, aber es gibt immer einen bestimmten Höhenunterschied oder Spalt zwischen den Transportfahrzeugen und der Lade- und Entladebühne aufgrund der Höhe des Wagens. Dadurch kann der Gabelstapler zum direkten Be- und Entladen von Gütern nicht in das Transportfahrzeug ein- und aussteigen. Benutzung einer Bordbrücke

Nachdem die gesamte Ausrüstung sicher abgeschlossen ist, wird die Boarding Bridge lackiert, und dann wird die Leistungsprüfung der Boarding Bridge durchgeführt, um zu sehen, ob sie den Anforderungen des Kunden entspricht und ob die relevanten Parameter qualifiziert sind. Wenn es einige Aspekte gibt, die nicht den Anforderungen des Kunden entsprechen, müssen sie behandelt werden, bis sie die Anforderungen des Kunden erfüllen und die relevanten Parameter qualifiziert sind. Erst dann wird der Versand fortgesetzt.

Die Länge der elektrischen hydraulischen Boarding Bridge ist im Allgemeinen etwa 10 Meter, und das Lagergewicht variiert abhängig von der Tonnage. Es ist 10500mm für 6 Tonnen, 11200m für 8 Tonnen und 11300m für 10 Tonnen. Es eignet sich sehr gut für die Platzierung auf dem Boden in offenen Räumen.

Anwendbare Gelegenheiten für mobile Boarding Brücken: Mobile Boarding Brücken werden hauptsächlich zum Laden und Entladen von LKWs und Containern in Fabriken, großen Docks, Industrie- und Bergbauunternehmen, Bauunternehmen, Kohle- und Elektrizitätsunternehmen und anderen Unternehmen und Institutionen verwendet.

superior quality.Zusammenfassung: Mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie wird das Layout und Design von Zylindern immer vernünftiger werden, da die Technologie sich weiter entwickelt und verbessert. Das vernünftige Design des Zylinders ist, seine Lebensdauer zu verbessern, Risikofaktoren zu reduzieren und die Lebensdauer des Aufzugs zu verlängern. Der Lärm wurde reduziert, was mit Spannung erwartet wird, ist eine Verbesserung der Humanisierung.

Wenn 10-Tonnen festes Boarding Achsöl in das Hydrauliksystem von 10-Tonnen fester Boarding Achse gelangt, ist Sauberkeit das Hauptproblem. Schmutz und andere Verunreinigungen sollten am Eindringen in das 10-Tonnen-feste Bordbrückensystem verhindert werden. Wie Sie bereits wissen, können kleine Partikel das Ventil zerkratzen die Pumpe verstopfen, die Öffnung blockieren und finanzielle Reparaturen verursachen, um das Öl an einem sauberen Ort zu lagern. Verwenden Sie nur einen sauberen Trichter, der mit einem Feingitterfilter ausgestattet ist, um den Ölkühler in den Öltank zu gießen. Natürlich sollte das verwendete Öl ein vom Hersteller empfohlenes Beispiel sein.

Hydrauliköl: Nr. 32 Anti Verschleiß Hydrauliköl.

Provdiv.Das vordere Ende der Boarding Bridge ist mit einem laufenden Universalradmechanismus und einem Traktionsmechanismus ausgestattet der die Bewegung der Boarding Bridge äußerst bequem macht; Der Fernstrahl nimmt nationalen Standard hochfesten 25.stahl, mit stabiler und zuverlässiger Qualität an; Die verlängerte Länge der oberen Plattform bietet ausreichend Platz zum Einstellen des Lade- und Entladewinkels während des Gabelstaplerbetriebs, um das Rutschen von Steigungen zu verhindern und einen sichereren Betrieb sicherzustellen; Annahme großer Tonnagestützbeine und zwei Hilfsstützbeine,ProvdivHuangshi Boarding Bridge, mit starker Stützkapazität und stabiler und langlebiger Achse; Die Vorderachse hat eine integrierte Konstruktion; Das Brückendeck ist mit Anti-Rutsch-Mesh ausgestattet, um Achsverformungen nach dynamischen Lasten zu verhindern;

Ungültige Vorgänge beziehen sich auf Vorgänge, die die erforderliche Be-, Entlade- und Handhabungskapazität während hydraulischer Be- und Entladevorgänge überschreiten. Durch die triviale und schwierige Systemanalyse der hydraulischen Einstiegsbrücke ist die Arbeit sehr willkürlich, was zu einer Verschwendung von Zeit und Arbeit führt. Infolgedessen verlangsamt sich die Logistikgeschwindigkeit und führt zu mehr Warenverlusten. Laut Statistik ist die Wahrscheinlichkeit von Ladungsschäden bei hydraulischen Bordbrückenarbeiten höher als bei Transport- und Lagerarbeiten. Übermäßige hydraulische Bordbrückenarbeiten erhöhen die Wahrscheinlichkeit von Ladungsschäden erheblich.

Die plattformseitige Einstiegsbrücke wird direkt an der Vorderkante der Lade- und Entladebühne montiert. Es besteht keine Notwendigkeit, Gruben auf der Lade- und Entladebetriebsplattform auszuheben oder zu reservieren, und es gibt im Grunde keine Änderung an der Gebäudestruktur.