Dongzhou.Hydraulische mobile EinstiegsbrückeWie man die Arbeitselemente ausbalanciert

Ansager:hp161HP196399230 Veröffentlichkeitsdatum:2024-02-20 14:54:52

Schütteln Sie den Griff, um die Boarding Bridge auf die Höhe des Containers zu heben.

Danach wird die gesamte Boarding Bridge geschweißt. Nachdem der Hauptrahmen geschweißt ist, wird die Gitterplatte verlegt und dann Schweißen durchgeführt. Dann wird die hydraulische Ausrüstung installiert und die Boarding Bridge Reifen installiert.

Dongzhou..Die wichtigsten Punkte für die Wartung der mobilen Bordbrückenausrüstung sind wie folgt: Für die Bremse des Aufzugs sollten häufige Inspektionen durchgeführt werden, um festzustellen, ob der Spalt geeignet ist,Dongzhou.Mobile hydraulische Einstiegsbrücke, sowie einige andere Aspekte, um seine Flexibilität und Zuverlässigkeit in der Anwendung zu gewährleisten. Darüber hinaus ist es auf der Oberfläche der Bremse notwendig zu überprüfen, und wenn es gibt, sollte es sofort gereinigt werden.

Die Einstiegsbrücke ist eine Brückeneinrichtung zwischen Gabelstaplern und LKW, um das Be- und Entladen von Gütern zu erleichtern. Extra große dynamische Last: 6T, Extra große statische Last: 6T, Extra große Breite: 2M, die in der Regel in mobile Boardingbrücken und feste Boardingbrücken unterteilt sind. Allgemein: Vollreifen mit einer Länge von 11M und einer Breite von 1M.

.Vorbeugende Maßnahmen: Rechtzeitige Wartung oder Austausch übermäßig verschlissener Teile. Laut Statistik sind importierte Hydraulikpumpen und Motoren unter normalen Umständen seit fünf bis sechs Jahren in Betrieb, und inländische Produkte sind seit zwei bis drei Jahren in Betrieb, und ihr Verschleiß ist ziemlich stark geworden. Andernfalls ist der Betrieb grundsätzlich normal, wenn die Maschine kalt ist, aber nach 1-2 Stunden Betrieb verlangsamt sich die Bewegungsgeschwindigkeit jedes Mechanismus im System erheblich, und es ist notwendig, die Maschine anzuhalten und zu warten, bis die Öltemperatur abnimmt, bevor Sie weiter arbeiten.

Die 10-Tonnen-Boarding-Brücke erreicht effektiv schnelles Be- und Entladen von Waren, reduziert die Arbeit erheblich und verbessert die Arbeitseffizienz im Gebrauch. Nur so können wir größere wirtschaftliche Vorteile erzielen.

Die Breite der Einstiegsbrücke erfordert auch eine bestimmte Breite für sich. Wenn die Breite jedoch zu klein ist, ist es nicht förderlich für Gabelstapler Be- und Entladung von Waren. Ist die Breite zu groß, kann sie einen bestimmten Raum einnehmen, der nicht notwendig ist. So ist eine angemessene Breite notwendig, normalerweise ist die Breite der elektrischen hydraulischen Einstiegsbrücke 1800mm,Dongzhou.Einziehbare Einstiegsbrücke, 2000mm und 2100mm. Wie bereits erwähnt, ist die innere Breite die Breite des Durchgangs und die Gesamtbreite bezieht sich hauptsächlich auf die Breite der Geländer auf beiden Seiten plus die Breite des Durchgangs. Die Gesamtbreite kann im Gebrauch ignoriert werden, aber jeder kümmert sich immer noch um die interne Breite, die die Breite des Kanals ist.


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Die Be- und Entladebühne hat sich in modernen Logistikstandorten zu einer sehr gängigen Strukturform entwickelt. Es ist der Punkt und Endpunkt der Unternehmenslogistik-Kette und eine Be- und Entladebetriebsplattform für Unternehmen, aber es gibt immer einen bestimmten Höhenunterschied oder Spalt zwischen den Transportfahrzeugen und der Lade- und Entladebühne aufgrund der Höhe des Wagens. Dadurch kann der Gabelstapler zum direkten Be- und Entladen von Gütern nicht in das Transportfahrzeug ein- und aussteigen. Benutzung einer Bordbrücke

Entleeren und Betanken: Für die Entfernung von Verunreinigungen aus dem Öl ist eine regelmäßige Entleerung des Wassers und des Sediments im hydraulischen Achsöltank entscheidend, aber auch die regelmäßige Entleerung des gesamten Hydrauliksystems ist entscheidend. Dies ist eine zuverlässige Möglichkeit, Systemverunreinigungen, oxidiertes Hydrauliköl und andere schädliche Substanzen vollständig zu entfernen.

Die Vorsichtsmaßnahmen beim Einsatz von hydraulischen Bordbrücken sollen Ihnen helfen.

Honest service.Da viele Kunden den spezifischen Zweck der mobilen Boarding Bridge bei der Anpassung nicht erklären, gibt es Abweichungen in der eigentlichen Arbeit der Anpassung der Boarding Bridge,Dongzhou.Feste hydraulische Einstiegsbrücke, was zu einer geringen Effizienz führt.

Aufzüge sind ein sehr wichtiges Transportmittel im Höhenbetrieb. Der Zylinder ist ein wichtiger Bestandteil des Hydrauliksystems. Daher ist das Design des Zylinders im Einsatz sehr wichtig. Im Folgenden werden Sie von hydraulischen Maschinen kurz vorgestellt. Konstruktion des Hubzylinders.

Offene Planung vor der Platzierung macht es einfach, Unordnung zu beseitigen.


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Die Steigung der elektrischen hydraulischen Einstiegsbrücke selbst muss eine bestimmte Steigung haben, damit der Gabelstapler in den Wagen für das Be- und Entladen der Ladung gelangen kann.Die Länge der Steigung variiert auch von 7000mm bis 7500mm, hauptsächlich unter Berücksichtigung der Sicherheit und Stabilität des Gebrauchs. Lange Zeit hat der Hersteller der Boarding-Achse keinen Umsatz, um den Preisunterschied zu vermeiden, der 20% höher als der Marktwert ist! Mehr als eine Tonne ist teurer!

average method.Eine weitere Bemerkung ist, dass auch die Auswahl der fest installierten hydraulischen Bordbrücken zu beachten ist. Zunächst gilt es, den Anwendungsbereich der festsitzenden hydraulischen Bordbrücken zu klären. Darüber hinaus müssen die Nenntragfähigkeit der festsitzenden hydraulischen Bordbrücken und die Umgebungsbedingungen, unter denen sie eingesetzt werden, berücksichtigt werden. Zweitens, führen Sie ausreichende Marktforschung im Voraus durch, wählen Sie alte Markenhersteller von Boarding Brücken und kombinieren Sie die Fähigkeiten der Hersteller und After-Sales-Service. Solange die Hebebühne eine gute Ausrüstungsqualität, vollständige Leistung und vollständige Sicherheitsvorrichtungen hat kann es zu einem beträchtlichen Preis in Betracht gezogen werden.

Es gibt einen vorderen Pufferölzylinder an der Vorderseite der Zwischenbolzenwelle und einen hinteren Pufferölzylinder an der Rückseite der Zwischenbolzenwelle. Die beiden Enden der vorderen und hinteren Pufferölzylinder sind mit der Brückenplatte beziehungsweise der Basis scharniert. Die untere Kammer des vorderen Pufferölzylinderkörpers ist mit der unteren Kammer des hinteren Pufferölzylinderkörpers durch einen Hydraulikschlauch verbunden. Die obere Kammer des vorderen Pufferölzylinderkörpers ist mit der oberen Kammer des hinteren Pufferölzylinderkörpers durch einen Hydraulikschlauch verbunden, und ein Drosselventil ist auf dem Hydraulikschlauch oder Hydraulikschlauch installiert. Er wechselt beim Einsteigen in die Brücke sanft von einem gekippten Zustand in einen horizontalen Zustand oder von einem horizontalen Zustand in einen gekippten Zustand beim Aussteigen. Seine Struktur ist einfach und benötigt keine Energie, so dass ein Aufprall auf das Ladefahrzeug vermieden wird.

Überprüfen Sie, ob das manuelle Ventil geöffnet ist. Bei Benutzung muss sie geöffnet werden, da sonst die Bordbrücke beschädigt werden kann.

Dongzhou..Grund: Die manuelle Pumpe und Zahnradpumpe haben schwere Ölleckage.

Ausgerüstete Bremsblöcke.

Der Druck auf die Achse verringert die Lebensdauer der Boarding-Achse.