GrossetoWartunDie Einstiegsbrücke ist eine Brückeneinrichtung zwischen Gabelstaplern und LKW, um das Be- und Entladen von Gütern zu erleichtern. Extra große dynamische Last: 6T, Extra große statische Last: 6T, Extra große Breite: 2M, Extra große Länge: 4M. Es gibt viele Klassifizierungen, die in der Regel in mobile Boardingbrücken und feste Boardingbrücken unterteilt sind. Allgemein: Vollreifen mit einer Länge von 11M und einer Breite von 1M.
Common&quo; Work” Stahlkonstruktionsplanung kann gleichmäßigem Druck standhalten, das Skelettmoment reduzieren und robuster sein als andere Kanalstrukturen.
Grosseto.(3) Das Stahldrahtseil im Aufzug sollte regelmäßig auf lose Litzen und gebrochene Drähte überprüft werden, da es häufig verwendet wird und auch eine wichtige Komponente ist.
Schütteln Sie den Griff,GrossetoEingebettete Bordbrücke, um die Boarding Bridge auf die Höhe des Containers zu heben.
.Der korrekte Betrieb der hydraulischen Bordbrücke ist eine gute Wartung und wie man sie richtig bedient. Lassen Sie mich kurz die Arbeitsschritte der hydraulischen Einstiegsbrücke vorstellen, in der Hoffnung allen mehr Hilfe zu bringen.
Die hydraulische Einstiegsbrücke ist eine Modifikation und Modernisierung traditioneller Leitern. Wenn sich das Publikum entscheidet, die Brücke zu besteigen, ist neben dem Vergleich des Preises die Leistung wichtiger. Woher sollten wir also beim Kauf hydraulischer Boarding-Brücken wählen? Lass mich dich mitnehmen, um mehr zu erfahren.
Grund: Das Rücklaufventil ist nicht geschlossen.
Um dieses Problem zu überwinden, ist die Anordnung von Hydraulikzylindern durch begrenzten Platz begrenzt. Daher ist es ein dringendes Problem, wie man den Aufzug auf einem begrenzten Raum anordnet und gleichzeitig die Trag- und Leistungsanforderungen der Hebebühne erfüllt, um die Gesamtleistung der Hebebühne zu verbessern. Analysierte das Problem der instabilen Hubgeschwindigkeit von Aufzügen und suchte nach einem Hydraulikzylinder-Gerät, das den Schub des Hydraulikzylinders reduzieren und die Hubgeschwindigkeit der Plattform stabilisieren kann, während strukturelle Konstruktionsanforderungen erfüllt werden.
Hydraulische Boarding Brücken sind in Docks, Plattformen,GrossetoBordbrücke Stahlblech, Lagern und anderen Orten weit verbreitet. Kann auf Benutzer basieren
Kleine Boarding Brücken werden in feste Boarding Brücken und mobile Boarding Brücken unterteilt, basierend auf unterschiedlichen Marktanforderungen und Standorten, während feste Boarding Brücken auch in kleine Boarding Brücken und pneumatische Boarding Brücken unterteilt werden, die auf unterschiedlichen Marktstandorten und Bedürfnissen basieren. Entsprechend den Bedürfnissen verschiedener Marktkunden werden mobile Bordbrücken jedoch auch in mechanische und elektrische mobile Bordbrücken unterteilt. Die Lebensdauer der Boarding Bridge variiert je nach Nutzungsfall, Standort und Umgebung.
where.Tragbare hydraulische Presse Boarding Brücke: Es ist eine weit verbreitete Art, passend für Orte, wo Laden, Entladen und Transport nicht fest oder beweglich sind; Mobile hydraulische Press Boarding Brücke: passend für feste und unbewegliche Güter wie Häfen Frachtplattformen, Lager,GrossetoHerstellung von Bordbrücken, etc.
Auch das Sicherheitsventil der mobilen hydraulischen Einstiegsbrücke kann hohe Geräusche erzeugen. Wenn Luft in Hydrauliköl gemischt wird, bleibt das Entlastungsventil hängen oder stark verschlissen, und die Ermüdungsformation der Entlastungsventilfeder führt zu instabiler Druckregelung des Entlastungsventils Die Druckfreigabezeit des Entlastungsventils ist zu kurz, was leicht zu lokaler Stabilität der Pilotventilleistung des Entlastungsventils führen kann. Geräusche werden durch die Vibration der Luft des Steuerventils erzeugt. Daher sollten wir das Sicherheitsventil regelmäßig reinigen und ersetzen, wenn es beschädigt oder stark verschlissen ist.
Wenn während des Ausgrabens nicht identifizierbare Gegenstände oder unvorhersehbare Situationen gefunden werden, sollte der Betrieb rechtzeitig gestoppt und der Person, die für die hydraulische Einstiegsbrücke verantwortlich ist, zur Handhabung gemeldet werden. Die feste Einstiegsbrücke ist eine Hilfsausrüstung zum Be- und Entladen in Verbindung mit der Lagerplattform. Diese Ausrüstung ist in die Plattform integriert und kann nach oben oder unten entsprechend den verschiedenen Höhen des LKW-Wagens eingestellt werden, so dass Gabelstapler bequem in den Wagen eintreten können. Die Ausrüstung nimmt eine importierte Hydraulikpumpenstation mit Anti-Rollschwellen auf beiden Seiten an die Arbeit sicherer machen und die Arbeitseffizienz verbessern.
Die meisten Mitarbeiter, die sich mit hydraulischen Boarding Brücken beschäftigen, haben keine professionelle Ausbildung erhalten und fehlen die Fähigkeiten von hydraulischen Boarding Brücken. Sie glauben fälschlicherweise, dass hydraulische Boarding Brücken nur zum Transport von Gütern dienen, wobei die Fähigkeiten und Sicherheitsrisiken ignoriert werden. Daher ist eine Schulung der Mitarbeiter notwendig. Aufgrund der Komplexität der Arbeit und der Schwierigkeit, ein systematisches theoretisches System zu bilden, ist es möglich, den Mitarbeitern zu Beginn und Ende eines jeden Tages einfache Schulungen vor Ort anzubieten, die einige Grundkenntnisse, einfache Bedienfähigkeiten und Vorsichtsmaßnahmen im Zusammenhang mit der Arbeit erklären. Nach Ende jedes Monats wird eine kollektive theoretische und technische Bewertung durchgeführt, um das Bewusstsein der Mitarbeiter für die Verbesserung der betrieblichen Fähigkeiten zu stärken, die Hausaufgabenfertigkeiten zu stärken und blinde und ineffiziente Arbeit während der Hausaufgaben zu vermeiden, wodurch die Zeit der Hausaufgaben verkürzt und die Effizienz der Hausaufgaben verbessert wird.
How many?.Vorteile und Materialauswahl von Boarding Brücken: Boarding Brücken mit überlegener Leistung haben eine hohe Festigkeit und Tragfähigkeit und sind auch bei Langzeitbetrieb unter hohen Belastungen nicht leicht verformbar.
Es gibt einen vorderen Pufferölzylinder an der Vorderseite der Zwischenbolzenwelle und einen hinteren Pufferölzylinder an der Rückseite der Zwischenbolzenwelle. Die beiden Enden der vorderen und hinteren Pufferölzylinder sind mit der Brückenplatte beziehungsweise der Basis scharniert. Die untere Kammer des vorderen Pufferölzylinderkörpers ist mit der unteren Kammer des hinteren Pufferölzylinderkörpers durch einen Hydraulikschlauch verbunden. Die obere Kammer des vorderen Pufferölzylinderkörpers ist mit der oberen Kammer des hinteren Pufferölzylinderkörpers durch einen Hydraulikschlauch verbunden, so dass ein Aufprall auf das Ladefahrzeug vermieden wird.
Die feste hydraulische Einstiegsbrücke ist eine Hilfsausrüstung zum Be- und Entladen in Verbindung mit der Speicherplattform. Diese Ausrüstung ist in die Plattform integriert und kann nach oben oder unten entsprechend den verschiedenen Höhen des LKW-Wagens eingestellt werden, und das Lagergewicht variiert abhängig von der Tonnage. Es ist 10500mm für 6 Tonnen, 11200m für 8 Tonnen und 11300m für 10 Tonnen. Es eignet sich sehr gut für die Platzierung auf dem Boden in offenen Räumen.