Hamburg-HarburDie 10-Tonnen-Boarding-Brücke ist eine spezialisierte Hilfsmaschine und Ausrüstung, die eine schnelle Frachthandhabung vernünftigerweise aufrechterhalten kann, und das Seitenverhältnis aller Maschinen und Geräte kann eingestellt werden. Bei der Bewerbung ist es möglich, eine Brücke zwischen der LKW- und Lagerwarenservice-Plattform auf vernünftige Weise zu bauen.
Die Be- und Entladebühne hat sich in modernen Logistikstandorten zu einer sehr gängigen Strukturform entwickelt. Es ist der Punkt und Endpunkt der Unternehmenslogistik-Kette und eine Be- und Entladebetriebsplattform für Unternehmen, um Produkte und Waren schnell und umsatzfähig zu machen. Die Höhe der Lade- und Entladebetriebsplattform ist festgelegt, aber es gibt immer einen bestimmten Höhenunterschied oder Spalt zwischen den Transportfahrzeugen und der Lade- und Entladebühne aufgrund der Höhe des Wagens. Dadurch kann der Gabelstapler zum direkten Be- und Entladen von Gütern nicht in das Transportfahrzeug ein- und aussteigen. Benutzung einer Bordbrücke
Hamburg-Nord.An der Oberseite der Brücke befindet sich ein Flipboard, das automatisch am Wagenrand befestigt wird und einen reibungslosen Übergang zwischen Ladeplattform und Wagen gewährleistet.
Der Grund für die Unfähigkeit oder das Versagen der Werkbank zu steigen: Überlastung.
.Als sehr wichtige Hilfstransportausrüstung in der Lagerlogistik-Ausrüstung kann die Boarding-Brücke nicht nur schnell Waren direkt von der Plattform und Auslaufstapler in den Wagen transportieren, sondern auch eine Brücke zwischen der Frachtplattform und dem Wagen einrichten, um den Transport und das Laden und Entladen von Waren zu erfüllen. Aufgrund des häufigen Versands, des häufigen Gebrauchs und des hohen Ladedrucks von Waren am Schifffahrtshafen ist es unvermeidlich, bestimmten Druck auf die Boarding Bridge auszuüben. Dieses Problem ist seit langem aufgetreten, aber die mobile Boarding Bridge hat eine niedrigere Nutzungsfrequenz als die feste Boarding Bridge, mit weniger Ladetonnage, so dass sie für eine lange Zeit verwendet werden kann, was es schwierig macht, Probleme zu verursachen.
Die effektive Kombination von lebender Arbeit und materialisierter Arbeit sollte in der Arbeit berücksichtigt werden.
Während des Betriebs wurde die Rollenkette der mobilen Einstiegsbrücke plötzlich beschädigt. Aufgrund der ständigen Veränderung der Belastung der Kette während der Bewegung arbeitet die Kette unter variabler Beanspruchung. Nach einer bestimmten Anzahl von Zyklen wird die Kettenplatte Ermüdungsbruch oder Ermüdungsbraß erfahren und Ermüdungsrisse auf der Walzenoberfläche entstehen.
Die feste Einstiegsbrücke, als Hauptwerkzeug des Lagers, spielt eine sehr wichtige Rolle im gesamten Be- und Entladevorgang. Aufgrund der Mechanisierung von Materialien und Werkzeugen, der Beschleunigung des Ladungsbetriebszyklus und der kontinuierlichen Erhöhung der Lade- und Entladezeiten der Ladung dient die feste Einstiegsbrücke als Durchgangsbrücke zwischen Gabelstaplern und Wagen, und die Häufigkeit der natürlichen Nutzung nimmt ebenfalls zu. Im Folgenden werden wir analysieren, wie man eine feste Boarding Bridge wählt und wie man Wartungsprobleme löst?
Die feste Einstiegsbrücke ist mit 1 ausgestattet. Die feste Einstiegsbrücke erfordert nur eine einzige Person, ohne die Notwendigkeit der Stromversorgung zu bedienen, und kann ein sicheres und schnelles Be- und Entladen von Waren erreichen. Feste Einstiegsbrücken werden häufig in Ladeplattformen und mobilen Be- und Entladestellen ohne Be- und Entladeausrüstung eingesetzt. Sie werden in Verbindung mit Gabelstaplern als Hilfsmittel für das Be- und Entladen der Ladung verwendet. Das Hydrauliksystem hat Notbremsfunktion bei plötzlichen Unfällen oder Stromausfällen.
Die 10-Tonnen-Einstiegsbrücke wird während des gesamten Installationsprozesses sofort am äußeren Rand der Entladeplattform installiert. Wenn angewendet,Hamburg-NordHersteller von Boarding Achs, gibt es keine Notwendigkeit den Innenraum des Tunnelbaus auf der Lade- und Entladeplattform auszugraben oder vorzubegraben, also sind die Zeichnungen eine Abteilung.
Um dieses Problem zu überwinden, wie man den Aufzug auf einem begrenzten Raum anordnet und gleichzeitig die Trag- und Leistungsanforderungen der Hebebühne erfüllt,Hamburg-NordDie Bordbrücke, um die Gesamtleistung der Hebebühne zu verbessern. Analysierte das Problem der instabilen Hubgeschwindigkeit von Aufzügen und suchte nach einem Hydraulikzylinder-Gerät das den Schub des Hydraulikzylinders reduzieren und die Hubgeschwindigkeit der Plattform stabilisieren kann, während strukturelle Konstruktionsanforderungen erfüllt werden.
Feste hydraulische Be- und Entladebrücke ist eine spezielle Zusatzausrüstung für schnelles Be- und Entladen von Waren. Seine Höhenverstellfunktion ermöglicht es, eine Brücke zwischen dem LKW und der Ladeplattform im Lager zu bauen. Gabelstapler und andere Handhabungsfahrzeuge können direkt in den LKW für Chargenbeladung und Entladung von Waren eintreten. Mit nur einer Person kann ein schnelles Be- und Entladen von Waren erreicht werden. Boarding Brücken reduzieren einen großen Arbeitsaufwand für Unternehmen, verbessern die Arbeitseffizienz und erzielen größere wirtschaftliche Vorteile. Im Folgenden sind die Eigenschaften des Boarding Bridge Produkts aufgeführt.
Nicht professionelles Personal darf dieses Produkt nicht nach Belieben demontieren und installieren, und wenn es irgendwelche Probleme gibt, sollte die Verwendung sofort gestoppt werden.
Hubarbeitsbühnenfahrzeug mit gebogenem Arm.
Für Hänge die nach Erdarbeiten instabil oder instabil sind, sollten segmentierte Grabensprünge von oben nach unten basierend auf den geologischen Eigenschaften und möglichen Situationen des Hangs angenommen werden, und Rückbau oder teilweiser Rückbau sollte rechtzeitig durchgeführt werden. Es ist strengstens verboten, wahllos auszugraben und zu explodieren.
Hamburg-Nord.Hydrauliköl: Nr. 32 Anti Verschleiß Hydrauliköl.
Im Folgenden sind die Produktmerkmale aufgeführt.
Zweck der mobilen Einstiegsbrücke: Mobile Einstiegsbrücke wird hauptsächlich verwendet, um das Problem des Gabelstaplers zu lösen, der nicht in der Lage ist, den LKW für das Be- und Entladen von Waren direkt zu besteigen, was manuelle sekundäre Handhabung erfordert, die zeitaufwendig und mühsam ist.