LondonDock NivelliererWas ist der Betrieb und was sind die Anforderungen

Der Traktionsmechanismus und die Einstiegsbrücke sind außergewöhnlich bequem zu bewegen; Der Fernstrahl nimmt nationalen Standard hochfesten 25.stahl, mit stabiler und zuverlässiger Qualität an; Die verlängerte Länge der oberen Plattform bietet ausreichend Platz zum Einstellen des Lade- und Entladewinkels während des Gabelstaplerbetriebs, um das Rutschen von Steigungen zu verhindern und einen sichereren Betrieb sicherzustellen; Annahme großer Tonnagestützbeine und zwei Hilfsstützbeine, mit starker Stützkapazität und stabiler und langlebiger Achse; Die Vorderachse hat eine integrierte Konstruktion; Das Brückendeck ist mit Anti-Rutsch-Mesh ausgestattet, das eine gute Anti-Rutsch-Funktion hat; Das Achsdesign hat eine kompakte und stabile Struktur, um Achsverformungen nach dynamischen Lasten zu verhindern; Ladung: 6-12 Tonnen.

Es gibt drei bewegliche Bretter auf beiden Seiten des Einstellbrettes, die effektiv die Gefahr vermeiden können, Ihre Zehen zu zerquetschen, um Sicherheit zu gewährleisten. Die Vorderseite der festen Einstiegsbrücke-Einstellplatte ist so ausgelegt dass sie offen ist, Sandlöcher und Schrumpfporosität in der Führungshülse.

Diese strukturelle Art der Boarding Bridge ist weit verbreitet und ist auch eine relativ bequeme mechanische Ausrüstung für Boarding Assistenz. Zweitens sodass sie bequem und schnell Schmutz reinigen kann.

London.Im Allgemeinen gibt es mehrere Gründe für Hydraulikzylinderölleckage: Beschädigung des Öldichtrings am Zylinder usw. Der Zylinderkörper des Ölzylinders ist beschädigt. Ölleckage verursacht durch Defekte wie Luftlöcher, die Anwendungsskala von festen hydraulischen Boarding Brücken. Es wird hauptsächlich in modernen Fabriken und Lagern verwendet und kann Waren sensibel laden und entladen. Aus der Perspektive der Kompositionsstruktur besteht die hydraulische Antriebseinheit der Boarding Bridge tatsächlich aus drei Teilen, nämlich dem Antriebssystem, dem Hydrauliksystem und dem elektrischen System. Das Energiesystem während dieser Zeit besteht hauptsächlich aus Motor, Transferkasten, Ansaugkühler, Batterie, Mittelkühler, Luftfilter, Schalldämpfer und Kraftstofftank. Das Hydrauliksystem umfasst Komponenten wie Hydraulikölkühler, Hydrauliköltank, Hydraulikpumpe und Regelölzylinder. Was ist also der primäre Prozess im Detailplanungsprozess? Lassen Sie uns gemeinsam mehr über diesen Aspekt erfahren. Erstens müssen wir die Hydraulik- und Antriebssysteme basierend auf den praktischen Anforderungen des Antriebsaggregats berechnen und auch auf die vernünftige Auswahl der Motortypen achten. Die professionelle Boarding Bridge Fabrik hat fortschrittliche Technologie, strenge Tests, erschwinglichere Preise und mehr Rabatte.

.Zweitens geht es um die Planung des Geräteracks für das Netzteil und das Layout und die Organisation der zugehörigen Komponenten. Beispielsweise werden in einer bestimmten Situation die strukturellen Eigenschaften des Geräterahmens und des Motors zusammengefasst und betrachtet.Die Vorrichtung für den Motor wird als Aufhängungstyp ausgewählt, der als Stütze verwendet wird. Ein Punkt zwischen ihnen ist die Verwendung der Ventilatorendstütze, während die anderen beiden Punkte von den beiden Beinen des Feuerkastens unterstützt werden, und der Transferkasten ist mit dem Motorschwungradgehäuse verbunden. Die Kupplung des Hydraulikölpumpenfeuerkastens ist mit dem Motorschwungrad für Motorgetriebe verbunden

Die Größe der festen Boardingbrücke ist auf der Welle festgelegt: 2440 x 1830mm, Lippengröße: 400mm, Motorleistung: 0.75/5kw, und die erforderliche Fundamentgrubenausrüstungsgröße ist 2600 x 1860 x 510 mm Die Ladekapazität der Boardingbrücke ist relativ groß, und die Standardlastkapazität ist 8 Tonnen, 10 Tonnen und 12 Tonnen.

Anwendung der festen hydraulischen Einstiegsbrücke: Das Produkt kann in Häfen, Plattformen, Lagern und anderen Orten entsprechend den verschiedenen Bedürfnissen der Benutzer weit verbreitet sein. Sonderkonstruktionen können in Bezug auf Außenmaße, Tragfähigkeit und andere Aspekte hergestellt werden. Die feste Einstiegsbrücke wird an der Seite der Ladeplattform installiert, bündig mit dem Boden und seitlich der Ladeplattform. Das Brückendeck einer festen Einstiegsbrücke kann auf und ab kippen und sein äußeres Ende kann höher oder niedriger als die Ebene der Frachtplattform sein, wodurch es gleich der Höhe des Wagens ist. An der Oberseite der Brücke befindet sich ein Flipboard, mit guter Dichtungsleistung und langer Lebensdauer.

Drücken Sie nach dem Be- und Entladen die Starttaste, um beim Heben der Taumelplatte automatisch einen Kreis hinzuzufügen. Wenn die Schwammplatte in eine Position nahe oben steigt, lassen Sie die Taste los, die für die Wartung und Reparatur der manuellen mechanischen Einstiegsbrücke von Xiamen verantwortlich ist, sollte den Kletterbetrieb des Plattformfahrzeugs führen. Feste Verunreinigungen können durch folgende Aspekte verhindert werden: Hydrauliköl muss während des Füllens gefiltert und gefüllt werden, und das Füllwerkzeug sollte sauber und zuverlässig sein. Motorausfall: Lagerschäden, die durch vorzeitige Wartung des Antriebsmotors, Reinigung des Motorrotorlochs und durch Reibung erzeugte Wärme verursacht werden.Rechtzeitige Wartung des Motors und die Verwendung von hochtemperaturbeständigem und verschleißfestem universellem Lithiumfett für rotierende Lager können Lagerreibung reduzieren. Die entsprechende Ölpumpe sollte entsprechend den spezifischen Anforderungen ausgewählt werden. Das Folgende ist: Aussehen Inspektion:. Für Profis haben sie jedoch wirklich gelernt, wie man manuell und mechanisch an die Achse einsteigen kann. Seine Höhenverstellung kann eine Brücke zwischen dem LKW und der Lagerladungsplattform verwenden. Um Aufzüge besser nutzen zu können bieten wir Benutzern drei Maßnahmen an, um die Auswirkungen von Niedrigtemperaturumgebungen auf Aufzüge zu verhindern. Unter normalen Umständen kann eine große Anzahl von Ersatzteilen beschädigt werden, aber es ist auch notwendig, damit komplexe technische Probleme jederzeit auftreten können. Der Hersteller von Führungsschienenaufzügen erinnert jeden daran, dass das elektronische Steuersystem den normalen Betrieb von Hebemitteln beeinflussen kann.Die normale Verwendung des elektronischen Steuersystems beeinflusst nicht nur den Betrieb der Ausrüstung, sondern erhöht auch die Sicherheit seines Betriebs.

Verwendung einer handbetriebenen Hydraulikpumpe als Stromquelle (Höhenverstellung der Bordbrücke ohne externe Stromversorgung möglich)

Die Einstiegsbrücke ist eine spezialisierte Hilfsausrüstung für schnelles Be- und Entladen von Gütern. Seine Höheneinstellungsfunktion verwendet eine Brücke zwischen dem LKW und der Frachtplattform im Lager, und Gabelstapler und andere Fahrzeuge können Waren in loser Masse innerhalb des LKW bewegen und laden. Nur eine Person muss arbeiten, um schnelles Be- und Entladen von Gütern zu erreichen. Es ermöglicht Unternehmen, eine große Menge an Arbeit zu reduzieren,LondonEinstiegsbrücke für Containerwagen, die Arbeitseffizienz zu verbessern und größere wirtschaftliche Vorteile zu erzielen.

Die Hubkanäle wurden vor dem Verlassen des Werks geprüft und debugged. Alle technischen Indikatoren erfüllen die Planungsanforderungen. Im Einsatz muss nur die Stromversorgung angeschlossen werden, die Hydraulik- und Elektrosysteme müssen nicht angepasst werden. Vor der Verwendung des Kanals ist es notwendig, die hydraulischen und elektrischen Systeme sorgfältig zu überprüfen und sie nur zu verwenden, wenn es keine Leckage oder nackte Leckage gibt.

Welcome calls .Zweitens, vor der Verwendung der hydraulischen Boarding-Achse, ist es auch notwendig, zu überprüfen, ob Öl im Reduzierer, anormale Geräusche und übermäßigen Temperaturanstieg im Gehäuse ist. Wenn es irgendeine Ölleckage gibt, ist es notwendig,LondonHydraulische feste Einstiegsachse, den Ölstand im Gehäuse zu überprüfen, wenn es nicht genügend Öl gibt, und Öl hinzufügen. Wenn es irgendeine anormale Geräusche oder schnellen Temperaturanstieg, reparieren Sie es rechtzeitig

Wenn die hydraulische Bordbrücke überlastet ist und arbeitet, dass jede Bordbrücke oft ihre eigene Nennladungskapazität hat. Sobald sie überlastet und angehoben wird, gibt es eine Situation des schwachen Hebens oder der Unfähigkeit zu heben. Daher ist es effektiv sicherzustellen, dass die Waren während des Transports nicht übergewichtig sind. Für diejenigen, die dieses Produkt verwendet haben, sind hydraulische Bordbrücken bekannt. Für diejenigen unter uns, die mechanische Erfolge erzielt haben, kann die Vertrautheit nicht auf vertraute Produkte beschränkt werden. Hydraulische Einstiegsbrücken werden häufig in Frachtplattformen und mobilen Be- und Entladeanlagen eingesetzt und werden in Verbindung mit Gabelstaplern eingesetzt.

Die durch Betriebsfehler verursachte Hydrauliksystemstörung bezieht sich auf die Bildung von Hydrauliksystemfehlern während des normalen Betriebs aufgrund von unsachgemäßem Betrieb durch Bediener, wie versehentliches Öffnen und Schließen von Ventilen, plötzliche Unterbrechung der Stromversorgung (Geräte, die elektronische Geräte versorgen), hohe Betriebstemperatur oder Druck, Hinzufügen von falschem Öl während des Betankungs und hoher oder niedriger Ölstand im Tank, Verzögerung des Abflusses von abgetrenntem Wasser vom Boden des Öltanks usw. Hydrauliksystemprobleme, die durch Betriebsfehler verursacht werden werden nicht durch Qualitätsprobleme mit Hydrauliköl verursacht, und die meisten berühren Hydrauliköl nicht. Einige können jedoch durch Änderungen der Hydraulikölqualität reflektiert werden

London.Durch die Annahme von rutschfesten gemusterten Stahlplatten hat die Plattform eine gute rutschfeste Leistung.

Die Entladebetriebselemente und der Plattformtyp Boarding Bridge Effekt sind ein Kompensationsplan, der die Anforderungen des Be- und Entladevorgangs in Lkw-Wagen erfüllen kann.

Die Lebensdauer kann doppelt so hoch sein wie die Reifen auf der starren Hängebrücke. Darüber hinaus variiert der Verschleiß der Hinterachsreifen stark: Unter den gleichen Betriebsbedingungen verschleißen Reifen, die keine selbstlenkenden Autos verwenden, drei- bis viermal schneller. Es liegt auf der Hand, dass die Mehrkosten, die durch die Nutzung der selbstlenkenden Bordbrücke entstehen, bald ausgeglichen werden. Sattelanhänger mit selbstlenkenden Bordbrücken sind flexibel im Betrieb und benötigen beim Abbiegen eine schmale Straßenbreite, die für verschiedene Gelegenheiten geeignet ist. Experimente haben gezeigt, dass der Wenderadius eines Sattelaufliegers mit gleicher Aufbaulänge und gleicher Last beim Einsatz eines selbstlenkenden Autos um etwa 10% reduziert werden kann.