Guangxi.Seitli
Guangxi.HausauIn 1915 installierte das Beijing Hotel am Südeingang von Peking drei Otis AC Einzelaufzüge, darunter zwei Personenaufzüge mit sieben Haltestellen auf sieben Etagen; 1 Versorgungsleiter, 8-Etagen und 8-Stationen (einschließlich 1-Stock).
Der vertikale Aufzug verfügt über eine komplette Schutzvorrichtung, die normal gewartet wird und nicht plötzlich fallen wird.
Guangxi..Es wird empfohlen, intelligente oder variable Frequenztreppen, Nicht-Maschinenraum- oder Kleinmaschinenraum-Fahrgastaufzüge mit variabler Frequenz und Sightseeing-Aufzüge zu verwenden.
Diese sind alle gefährlich; Ein Rotlicht fahren; Verhalten ▲▼ Check Darüber hinaus kann es sein, dass ein Elektro- oder Fahrrad in das Aufzugswagen einfährt oder die Aufzugstür trifft, was sich auch auf die Aufzugssicherheit auswirken kann. Im simulierten Tram-Aufprall-Hallentürexperiment,Guangxi.Haushaltsaufzug im zweiten Stock, obwohl die Aufzugstür keine signifikante Verformung erlitt, stoppte das bewegte Auto plötzlich im Moment des Aufpralls, und es gab offensichtliches Schütteln im Moment des plötzlichen Stopps. Wenn die Aufprallkraft groß genug ist, kann dies dazu führen, dass die Hallentür rutscht und sogar Personen und Fahrzeuge direkt in den Schacht stürzen.
.Es ist ein Personen- und Güteraufzug, die in öffentlichen Verkehrsmitteln verwendet werden der auch Menschen tragen kann. Rolltreppen, sollten eindeutig als Rolltreppen des öffentlichen Verkehrs gekennzeichnet sein.
Wenn alle drei oben genannten Schutzmaßnahmen scheitern, gibt es auch die letztere&# quo; Amulett&rdquo& mdash;& mdash; Der Puffer der Aufzugsgrube wird verwendet, um den Boden der Aufzugsstelle zu verhindern. An der Unterseite des Aufzugs Pier kann es Auswirkungen reduzieren um Schäden am Aufzug selbst und den Passagieren im Inneren zu reduzieren.
Der Unterschied zwischen Hausaufzügen und gewöhnlichen öffentlichen Aufzügen ist, dass der Fokus von Hausaufzügen und gewöhnlichen öffentlichen Aufzügen unterschiedlich ist, mit einigen Indikatoren deutlich reduziert. Zum Beispiel überschreitet die Tragfähigkeit von Hausaufzügen nicht 400kg, was viel niedriger ist als die von gewöhnlichen öffentlichen Aufzügen. Hausaufzüge müssen das Problem des Passagierflusses nicht berücksichtigen, und die Hubgeschwindigkeit ist langsamer, um Sicherheit zu gewährleisten. Die Hubgeschwindigkeit liegt im Allgemeinen zwischen 0.3 bis 0.4m/s und läuft reibungslos.
Passagiere,Guangxi.Haupthebeplattform der Bühne, die lange Röcke und Riemensandalen tragen, wenn sie auf der Rolltreppe fahren, sollten versuchen, leicht in der Mitte der Rolltreppe zu stehen, dass Schuhe und Kleidung in die Rolltreppe gezogen werden und Gefahr verursachen, und um zu verhindern, dass Röcke oder Hosen stecken.
Mehrere Aufzugsschächte können angeschlossen werden und ein 18-20,I-Strahl kann in einer bestimmten Höhe zwischen jedem benachbarten Aufzugsschacht mit der gleichen Position wie der Ringstrahl befestigt werden. Die Grube muss mit einem Isolationsnetz ausgestattet sein, das 2500mm über dem Boden liegt.
Haushaltsaufzüge sind allmählich zu einem wesentlichen vertikalen Transportwerkzeug für moderne Einfamilien-, Duplex-, Mehrstöckige-, Villa- und andere Wohngebäude geworden, praktisch und bequem und sogar eine schöne Landschaft im Haus.
Inspection basis.Wovon hängt die Sicherheit der 5-Aufzüge ab?
Die wichtigsten Parameter von Aufzügen beziehen sich auf die Nennlastkapazität und Nenndrehzahl.
Selbst wenn das Stahlseil vollständig gebrochen ist und mit extremer Geschwindigkeit fällt bleiben noch drei Spuren übrig; Amulett”
Ein Hausaufzug bezieht sich auf einen Aufzug, der in einem privaten Wohnhaus für die alleinige Nutzung eines einzigen Familienmitglieds installiert ist. Es kann auch in Gebäuden installiert werden, die von Nicht-Einzelhaushalten als Werkzeug für Einzelhaushalte verwendet werden, um ihre Häuser zu betreten. Die Nenngeschwindigkeit von Haushaltsaufzügen darf 0.4m/s nicht überschreiten. Für Haushaltsaufzüge ohne Türen darf die Nenngeschwindigkeit 0.3m/s nicht überschreiten, der Autoweg darf 12m nicht überschreiten, und die Nennlastkapazität darf 400KG nicht überschreiten. Hauptsächlich unterteilt in Traktionsaufzüge, Schraubenaufzüge und hydraulische Aufzüge. Wir müssen basierend auf der Installationsumgebung, wie der Fläche der Villa und der tatsächlichen Umgebung für die Installation des Aufzugs bestimmen. Bei der Größenbestimmung wählen wir in der Regel den Fahrstuhl basierend auf dem gesamten Dekorationsstil der Villa, was nicht nur die Ästhetik der Villa beeinträchtigt, sondern auch zu zusätzlichen Punkten führen kann. Die allgemein verwendete Struktur ist eine Traktionsportalstruktur.
property right.Der Aufzug hält im ersten Stock an und die Tür bewegt sich nicht: Die Brandnotlandungsfunktion des Aufzugs wird durch Rauch- oder Wärmesensoren im Gebäude ausgelöst.
Flache Schicht. Die Aktion, wenn sich das Auto der Parkstation nähert. Es kann auch als Zeitlupe-Prozess eines Aufzugs verstanden werden, wenn er normal an einer Landung anhält.
Die Traktionsmaschine, das Herz der Aufzüge, wurde technologisch aktualisiert, wie Planetengetriebe, Spiralgetriebe und Schneckengetriebe, und Ende der 1990er Jahre entstanden Permanentmagnet-Synchrontraktionsmaschinen. Es hat sich aufgrund seiner Vorteile wie geringe Größe, geringer Verlust und Energieeinsparung schnell zum Mainstream-Modell neuer Traktionsmaschinen entwickelt.
Guangxi..Die Traktionsmaschine, das Herz der Aufzüge, wurde technologisch aktualisiert, wie Planetengetriebe, Spiralgetriebe und Schneckengetriebe, und Ende der 1990er Jahre entstanden Permanentmagnet-Synchrontraktionsmaschinen. Es hat sich aufgrund seiner Vorteile wie geringe Größe geringer Verlust und Energieeinsparung schnell zum Mainstream-Modell neuer Traktionsmaschinen entwickelt.
Dutzende oder Hunderte Tonnen schwere Flugzeuge im Aufzugshangar werden senkrecht auf die Landebahn des Flughafens gehoben
Diese sind alle gefährlich; Ein Rotlicht fahren; Verhalten ▲▼ Check Darüber hinaus kann es sein, dass ein Elektro- oder Fahrrad in das Aufzugswagen einfährt oder die Aufzugstür trifft, was sich auch auf die Aufzugssicherheit auswirken kann. Im simulierten Tram-Aufprall-Hallentürexperiment, obwohl die Aufzugstür keine signifikante Verformung erlitt, stoppte das bewegte Auto plötzlich im Moment des Aufpralls, und es gab offensichtliches Schütteln im Moment des plötzlichen Stopps. Wenn die Aufprallkraft groß genug ist, kann dies dazu führen