Die Grundanforderungen an einen Aufzug können anhand des Typs und der Hauptparameter des Aufzugs ermittelt werden.
China hat eine große Nachfrage nach energiesparenden Aufzügen mit starkem Nachfragewachstum. Die zusammengesetzte Wachstumsrate von 2008 bis 2014 wird 227% erreichen, die die Gesamtwachstumsrate der Aufzugsnachfrage in China deutlich übersteigt. Als Kernkomponente energiesparender Aufzugsmaschinen werden Hochleistungs-Neodym-Eisen-Bor-Permanentmagnetmaterialien mit der Entwicklung energiesparender Aufzüge die Marktnachfrage schnell erhöhen. Jeder energiesparende Aufzug benötigt etwa 6kg Hochleistungs-Neodym-Eisen-Bor-Permanentmagnetmaterial. Gemäß dieser Schätzung musste Chinas energiesparende Aufzugsindustrie im 2009 1014 Tonnen Hochleistungs-Neodym-Eisen-Bor-Permanentmagnetmaterialien verwenden. Es wird erwartet, dass bis 2014 Chinas energiesparende Aufzugsindustrie 3123 Tonnen Hochleistungs-Neodym-Eisen-Bor-Permanentmagnetmaterialien verwenden muss. Veränderungen der Nachfrage nach Hochleistungs-Neodym-Eisen-Bor-Permanentmagnetmaterialien in Chinas energiesparender Aufzugsindustrie von 2006 bis 2014.
Antibes.Es wird nicht empfohlen, Türen oder Selbstrettung von Autodach-Sicherheitsfenstern zu erzwingen. Da das Aussteigen aus dem Auto nicht gleichbedeutend mit Rettung ist, sind die meisten Passagiere mit dem Aufzugsschacht und der Aufzugsstruktur nicht vertraut, und blinde Selbstrettung stellt oft eine größere Gefahr dar.
Die Aufzugstypen werden nach ihrer Nutzung klassifiziert. Wie Personenaufzüge,AntibesBarrierefreier vertikaler Aufzug, Lastenaufzüge, Krankenhausbettaufzüge, Personen- und Frachtaufzüge, Rolltreppen usw.
.Überladene Aufzüge funktionieren nicht: Die Last der Aufzüge ist begrenzt, und wenn sie übergewichtig sind, alarmieren sie und können generell nicht gestartet werden. Die meisten Passagiere können auch freiwillig aussteigen.
In 1927 begann die industrielle elektromechanische Einheit der Bauabteilung des Shanghai Municipal Public Works Bureau für die Registrierung Überprüfung und Lizenzierung von Aufzügen in der ganzen Stadt verantwortlich zu sein. In 1947 wurde das System der Aufzugwartungsingenieure vorgeschlagen und implementiert. Im Februar 1968 wurden Vorschriften formuliert, um die regelmäßige Inspektion von Aufzügen zu verstärken, was die frühe Betonung des Aufzugssicherungsmanagements in China widerspiegelt.
Achten Sie beim Tragen von High Heels darauf, da das Nichttragen von Schuhen wahrscheinlicher ist, dass die Zahnplatte eingeklemmt wird.
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Wartungsbetrieb. Während der Wartung und Reparatur wird der Aufzug von engagiertem Wartungspersonal betrieben und arbeitet mit einer niedrigen Geschwindigkeit von weniger als 0, darauf zu achten, die Breite des Schachts so viel wie möglich voll ausnutzen und es für Behinderte und ältere Menschen bequem machen, um es bequemer zu verwenden.
Inspection environment.Die Arten von Türen sind durch die Art und Weise unterteilt, wie sie sich öffnen und schließen.
5. Als privates kundenspezifisches Produkt, das in hochwertigen Villenwohnungen verwendet wird, müssen das Aussehen und der Betrieb von Villenaufzügen höhere Anforderungen und Bestrebungen im Dekorationsdesign haben. Die Außenfassade des Schachts oder das Rahmendesign des Sightseeing-Aufzugs, die Innendekoration des Autos und das Design der Steuerfläche sind alle Aspekte, die den Gesamtstil der Innendekoration beeinflussen. Sie sollten nicht nur persönliche Bedürfnisse erfüllen und dem Dekorationsstil entsprechen,AntibesKleiner Aufzug im zweiten Stock, sondern auch Sicherheit berücksichtigen,AntibesPreis des 5-stöckigen Haushaltsaufzugs, ohne die Dekoration zu teilen.
Wirtschaftlich: Der Standardausrüstungspreis beträgt ca. 100000 bis 150000 Yuan. Bequem: Der Standardausrüstungspreis beträgt ca. 150000 bis 200000 Yuan. Der Standardausrüstungspreis beträgt ca. 200000 bis 250000 Yuan. Dies sind die Referenzkosten für Standardausrüstung. Wenn es spezielle Anpassungsanforderungen für das Auto und Türen gibt, müssen die Kosten um mehrere tausend bis zehntausende Yuan erhöht werden.
Wenn der Geschwindigkeitsbegrenzer ebenfalls bricht und die Geschwindigkeit nicht erreicht wird, löst der Aufzug auch einen dritten Satz Schutzvorrichtungen aus 39& mdash; Sicherheitszangen stoppen das Auto mechanisch auf der Führungsschiene.
Welcome calls .Der Aufzug hält im ersten Stock an und die Tür bewegt sich nicht: Die Brandnotlandungsfunktion des Aufzugs wird durch Rauch- oder Wärmesensoren im Gebäude ausgelöst.
Entwickeln Sie Branchenvorschriften und -vereinbarungen etablieren Sie Industrie- und Unternehmensselbstdisziplin-Mechanismen. Überwachung der Umsetzung von Branchenvorschriften und -vereinbarungen und Standardisierung des Produktions- und Betriebsverhaltens von Unternehmen.
Wenn alle drei oben genannten Schutzmaßnahmen scheitern, gibt es auch die letztere quo; Amulett&rdquo& mdash;& mdash; Der Puffer der Aufzugsgrube wird verwendet, um den Boden der Aufzugsstelle zu verhindern. An der Unterseite des Aufzugs Pier kann es Auswirkungen reduzieren, um Schäden am Aufzug selbst und den Passagieren im Inneren zu reduzieren.
Antibes.Diese sind alle gefährlich; Ein Rotlicht fahren; Verhalten ▲▼ Check Darüber hinaus kann es sein, dass ein Elektro- oder Fahrrad in das Aufzugswagen einfährt oder die Aufzugstür trifft, was sich auch auf die Aufzugssicherheit auswirken kann. Im simulierten Tram-Aufprall-Hallentürexperiment, obwohl die Aufzugstür keine signifikante Verformung erlitt, stoppte das bewegte Auto plötzlich im Moment des Aufpralls, und es gab offensichtliches Schütteln im Moment des plötzlichen Stopps. Wenn die Aufprallkraft groß genug ist, kann dies dazu führen, dass die Hallentür rutscht und sogar Personen und Fahrzeuge direkt in den Schacht stürzen.
Mitte geteilte Tür. Das Türblatt ist zentriert und getrennt, mit hoher Öffnungs- und Schließeffizienz, allgemein verwendet für Personen- und Güteraufzüge: Seitenöffnungstüren. Alle Türblätter offen und nah an einer Seite, mit einer großen Öffnung, häufig als gerade geteilte Tür für Lastenaufzüge und Krankenhausbettaufzüge verwendet. Besetzen Sie nicht den Kabinenraum so dass der Aufzug einen großen Türbreiten-Tonnage-Ladeaufzug und Ladeaufzug erhalten kann, der der Breite innerhalb der Kabine entspricht.
Diese sind alle gefährlich; Ein Rotlicht fahren; Verhalten ▲▼ Check Darüber hinaus kann es sein, dass ein Elektro- oder Fahrrad in das Aufzugswagen einfährt oder die Aufzugstür trifft, was sich auch auf die Aufzugssicherheit auswirken kann. Im simulierten Tram-Aufprall-Hallentürexperiment, obwohl die Aufzugstür keine signifikante Verformung erlitt, stoppte das bewegte Auto plötzlich im Moment des Aufpralls, und es gab offensichtliches Schütteln im Moment des plötzlichen Stopps. Wenn die Aufprallkraft groß genug ist, kann dies dazu führen, dass die Hallentür rutscht und sogar Personen und Fahrzeuge direkt in den Schacht stürzen.