Belsko biawaVollautomatischer hydraulischer Druck für PlattenwalzmaschineBedeutung von Forschung und Entwicklung im Praxisbereich

Die Leiter wird auch anhalten.

Überladene Aufzüge funktionieren nicht: Die Last der Aufzüge ist begrenzt, und wenn sie übergewichtig sind, alarmieren sie und können generell nicht gestartet werden. Die meisten Passagiere können auch freiwillig aussteigen.

Belsko biawa.Der Schacht zur Aktualisierung des alten Aufzugs: Die Messung des Schachts für den alten Aufzug entspricht dem Schacht, der gerade gebaut wurde. Wenn der alte Aufzug noch nicht in Betrieb ist, versuchen Sie, relevante Daten außerhalb des Schachts zu erhalten, wie die Größe des Maschinenraums die Bodenhöhe und die Nettogröße der Türöffnung. Es gibt zwei Situationen, in denen der alte Aufzug noch nicht in Betrieb ist: a. Wenn der alte Aufzug starten kann: in diesem Fall muss der Aufzugstechniker bei der Messung des Schachts mitwirken! Und achten Sie auf Sicherheit! Der Aufzugstechniker öffnet die Hallentür im ersten Stock und leitet Wartungsarbeiten ein, um das Auto über den zweiten Stock zu fahren. Das Messpersonal öffnet die Bodentür im ersten Stock, um die Grubendaten zu messen. Dabei achten Sie auf die Aufzeichnung der Grubengröße und der Wandstruktur des ersten Stockwerks, ob es Halterungen gibt, ob es spezielle Strukturen an der Schachtwand gibt, den Abstand zwischen Ringträgern und die Position eingebetteter Teile. Nach der Messung des Maschinenraums geht das Messpersonal in Zusammenarbeit mit den Technikern auf das Autodach und startet den Aufzug mit einer Wartungsgeschwindigkeit. Wenn das Autodach etwas niedriger als die Schwelle der Hallentür im zweiten Stock ist, stoppt der Parkplatz. Während dieses Prozesses beobachtet und misst das Messpersonal den gesamten Weg des Schachts vom obersten Stockwerk, hauptsächlich die Höhe des Stockwerks, während die Messung aufgezeichnet wird (Sicherheit muss beachtet werden und besondere Aufmerksamkeit sollte auf bewegliche Teile wie Gegengewichte und Drahtseile gelegt werden).

Wenn der Geschwindigkeitsbegrenzer ebenfalls bricht und die Geschwindigkeit nicht erreicht wird, löst der Aufzug auch einen dritten Satz Schutzvorrichtungen aus&# 39& mdash; Sicherheitszangen stoppen das Auto mechanisch auf der Führungsschiene.

.Wenn alle drei oben genannten Schutzmaßnahmen scheitern, gibt es auch die letztere&# quo; Amulett&rdquo& mdash;& mdash; Der Puffer der Aufzugsgrube wird verwendet, um den Boden der Aufzugsstelle zu verhindern. An der Unterseite des Aufzugs Pier kann es Auswirkungen reduzieren, um Schäden am Aufzug selbst und den Passagieren im Inneren zu reduzieren.

Wovon hängt die Sicherheit der 5-Aufzüge ab?

Diese sind alle gefährlich; Ein Rotlicht fahren; Verhalten ▲▼ Check Darüber hinaus kann es sein, dass ein Elektro- oder Fahrrad in das Aufzugswagen einfährt oder die Aufzugstür trifft, was sich auch auf die Aufzugssicherheit auswirken kann. Im simulierten Tram-Aufprall-Hallentürexperiment, obwohl die Aufzugstür keine signifikante Verformung erlitt, stoppte das bewegte Auto plötzlich im Moment des Aufpralls, und es gab offensichtliches Schütteln im Moment des plötzlichen Stopps. Wenn die Aufprallkraft groß genug ist, kann dies dazu führen, dass die Hallentür rutscht und sogar Personen und Fahrzeuge direkt in den Schacht stürzen.

Schiebelifte werden in Gebäuden installiert und werden häufig parallel zu Gebäuden und Gehwegen eingesetzt

Messung von Aufzugsschächten in Neubauprojekten unter unterschiedlichen Bedingungen vor Ort: Ist die Gebäudeplanung noch nicht abgeschlossen, muss der Betreiber dem Anwender lediglich die Standard-Aufzugsplanung der geforderten Aufzugspezifikationen zur Verfügung stellen und der Anwender beauftragt die Konstruktionsabteilung mit der Auslegung des Aufzugsschachtes. Wenn der architektonische Entwurf fertiggestellt wurde und der Standort noch nicht gebaut wurde, sich im Bau befindet oder abgeschlossen wurde, muss er anhand der aktuellen Konstruktion oder den gemessenen Abmessungen ermittelt werden. Wenn der ursprüngliche zivile Entwurf des Schachts geändert werden muss, sollte der Benutzer die Architekturabteilung anvertrauen, die Schachtdesignänderung basierend auf dem Layout des Aufzugs vorzunehmen.

Das Bremssystem des Aufzugs ist normalerweise geschlossen, was bedeutet, dass es sich im Bremszustand befindet, wenn es keinen Strom gibt, und nur wenn es eingeschaltet werden muss, schaltet die Kraft die Bremsen ein. Sobald es also einen Stromausfall gab, schlossen sich die Bremsen und der Aufzug wurde mitten in der Luft gebremst. Wenn der Aufzug abnormal absteigt,Belsko biawaMobile Hebebühne aus Aluminiumlegierung, wird er abgeschnitten

Create brilliance.Wenn Passagiere auf der Rolltreppe fahren, können sie ihr Gleichgewicht verlieren und fallen weil sie sich an der Seite der Rolltreppe gegen das Rockboard lehnen, aber ihre Füße bewegen sich mit den Stufen. Vor allem, wenn Sie viele Pakete mitnehmen, während Sie den Aufzug nehmen, ist es wahrscheinlicher, dass er auf die Rolltreppe fällt da der Handlauf nicht richtig gehalten werden kann. Also, wenn wir auf der Rolltreppe fahren, müssen wir fest stehen und sie gut stützen und uns nicht gegen das Rockbrett an der Seite der Rolltreppe lehnen.

Wird der eingeschlossenen Kabine Sauerstoff fehlen?

Laut Statistiken verwendet China mehr als 36000 Aufzüge, mit einer jährlichen Wachstumsrate von etwa 50000 bis 60000. Aufzugsdienste in China haben eine Geschichte von mehr als 100 Jahren, aber das schnelle Wachstum der Anzahl der Aufzüge in China trat nach der Reform und Öffnung auf, und Chinas Aufzugstechnologie Niveau hat sich mit der Welt synchronisiert.

China hat eine große Nachfrage nach energiesparenden Aufzügen mit starkem Nachfragewachstum. Die zusammengesetzte Wachstumsrate von 2008 bis 2014 wird 227% erreichen, die die Gesamtwachstumsrate der Aufzugsnachfrage in China deutlich übersteigt. Als Kernkomponente energiesparender Aufzugsmaschinen werden Hochleistungs-Neodym-Eisen-Bor-Permanentmagnetmaterialien mit der Entwicklung energiesparender Aufzüge die Marktnachfrage schnell erhöhen. Jeder energiesparende Aufzug benötigt etwa 6kg Hochleistungs-Neodym-Eisen-Bor-Permanentmagnetmaterial. Gemäß dieser Schätzung musste Chinas energiesparende Aufzugsindustrie im 2009 1014 Tonnen Hochleistungs-Neodym-Eisen-Bor-Permanentmagnetmaterialien verwenden. Es wird erwartet, wie das gewaltsame Öffnen der Tür im Auto, das Lösen des Stromkreises und das Aufhalten des Aufzugs, was dazu führt, dass Menschen gefangen bleiben. Zum Beispiel, wenn der Aufzug während der Dekoration häufig eintritt und austritt und in den Riss der Tür fällt, kann die Aufzugshallentür nicht fest geschlossen sein, und nachdem mehrere aufeinanderfolgende Türen geöffnet und geschlossen wurden, stoppt der Aufzug. Professionelle Qualitätssicherung für Hausaufzugshersteller. Rabattaktivitäten sind im Gange, neue und alte Kunden sind herzlich eingeladen, sich zu beraten.

Antriebsmethode&# 8217& mdash; Die Vorteile von Schneckengetriebe-Traktionsmaschinen und Permanentmagnet-Synchrongetriebe-Traktionsmaschinen im Vergleich zu Schneckengetriebe-Traktionsmaschinen sind: einfache und kompakte Struktur, geringes Volumen und geringes Gewicht. Aufgrund der Tatsache dass die Permanentmagnet-Synchrontraktionsmaschine direkt angetrieben wird, ohne Schneckengetriebe oder Schneckenantrieb und ohne die Statorspule,Belsko biawaHome Villa Sightseeing Aufzug, die eine erhebliche Menge an Platz für Asynchronmotoren benötigt, ist ihr Hauptmaterial hohe Energiedichte, hohe Restmagnetische Induktion und hohe Koerzitivkraft Neodym-Eisenbor.

Wenn Sie versehentlich in einem Aufzug gefangen sind, sollten Sie ruhig bleiben, drücken Sie die Alarmglocke im Aufzug und rufen Sie das Aufzug-Notfall-Rettungstelefon oder Gemeinschaftseigentum Telefon um Hilfe. Öffnen Sie keine Türen oder verwirren Sie mit Tasten und warten Sie geduldig auf Rettung.

Belsko biawa.Aufzug schließt die Tür nicht oder öffnet und schließt die Tür wiederholt: Es gibt Schmutz, die den Lichtvorhang oder die Türkontaktplatte am Eingang oder Schweller blockieren.

Wenn Sie auf einen abnormalen Aufzugsbetrieb stoßen, um mit dem Wartungspersonal zu konsultieren oder das Service-Center zu informieren, um zu verhindern, dass der Aufzug größere Schäden verursacht oder sogar Opfer verursacht werden.

Die Traktionsmaschine, das Herz der Aufzüge, wurde technologisch aktualisiert, Spiralgetriebe und Schneckengetriebe, und Ende der 1990er Jahre entstanden Permanentmagnet-Synchrontraktionsmaschinen. Es hat sich aufgrund seiner Vorteile wie geringe Größe, geringer Verlust und Energieeinsparung schnell zum Mainstream-Modell neuer Traktionsmaschinen entwickelt.