CastlebarFeste hydraulische EinstiegsbrückeAnwendung in der Leichtindustrie

Ansager:hp258HP138990173 Veröffentlichkeitsdatum:2024-02-09 15:40:56

Wenn das Pedal auf das gleiche Niveau wie das Motherboard steigt, stoppt der Aufstieg und der Turm wird gesenkt, um sich mit dem Boden der Steckdose zu verbinden. In diesem Moment ist die Brücke zwischen dem Lade- und Entladekanal und dem LKW abgeschlossen und überlappt, so dass es bequem ist, Dinge zu bewegen; Sicheres Wechseln und Arbeiten im Wagen. Die schwere mobile Ladebrücke wird häufig in unseren täglichen Be- und Entladevorgängen verwendet. Diese Art der mobilen Ladebrücke ist sehr bequem. Die Ladebrücke ist eine Brücke zwischen Gabelstaplern und LKWs, die das Be- und Entladen von Waren erleichtert. Große dynamische Last: 6T, große statische Last: 6T, große Breite: 2M,CastlebarContainerfeste Einstiegsbrücke, große Länge: 4M. Es gibt viele Klassifikationen, im Allgemeinen unterteilt in mobile Boarding Brücken und feste Boarding Brücken. Konvention: Vollreifen mit einer Länge von 11M und einer Breite von 1M. Eingebettete Boarding Bridge,CastlebarKundenspezifische hydraulische feste Einstiegsbrücke, wörtlich: bezieht sich auf eine Boarding Bridge, die in den Be- und Entladebetriebskanal eingebettet ist. Vollständig in den Kanal integriert, ohne Be- oder Entladevorgänge, hat es keine Auswirkungen auf andere operative Aufgaben auf dem Kanal. Die Boarding Bridge mit dieser Art von Struktur ist weit verbreitet und ist auch eine relativ bequeme Boarding Hilfsausrüstung. Seine Planung ist in der Regel schon bei der statischen Planung des Gebäudes gut geplant.

Hydrauliköl: Nr. 32 Anti-Verschleiß Hydrauliköl (Walzer, Japan); Hydraulikölrohr: Hochdruckdoppelschichtiges Stahlgeflecht Gummirohr (Shenyang Rubber Fourth Factory); Ausgerüstete Bremsblöcke (die das Verschieben der Boarding Bridge beim Be- und Entladen des Lkw effektiv verhindern können).

Castlebar.Verwendung: Der Schlüssel ist zu sehen, wo die Boarding Bridge benutzt wird, wo sie benutzt wird und wie häufig sie benutzt wird, was sich auch auf die Lebensdauer der Boarding Bridge auswirkt.

Wenn Sie die Einstiegsbrücke benutzen, halten Sie die Plattform stabil und fest, und stellen Sie sicher, dass die feste Kette fest am Fahrzeug befestigt ist. Beim Abschleppen beträgt die Geschwindigkeitsbegrenzung 3 Kilometer/Stunde. Während des Abstiegs der Boarding Bridge ist allen Mitarbeitern das Klettern strengstens untersagt, und Überlastungsvorgänge während der Benutzung der Boarding Bridge sind strengstens verboten. Das verwendete Hydrauliköl sollte sauber gehalten und nicht mit Wasser oder anderen Verunreinigungen vermischt werden. Es wird in der Regel alle sechs Monate ausgetauscht. Das Hydrauliköl ist normalerweise N32 im Winter und N46 im Sommer. Wenn die Bordbrücke defekt ist, sollte der Betrieb sofort gestoppt werden um das Problem zu beseitigen.

.In der Lage, Güter zusammen mit der Lagerplattform beim Be- und Entladen zu unterstützen, umfassen die Hauptmethoden plattformmontierte Boarding Brücken und eingebettete Boarding Brücken. Die Plattform-Art Boarding Bridge kann direkt an der Vorderkante des Lade- und Entladekanals installiert werden, ohne dass Gruben auf dem Lade- und Entladekanal ausgegraben oder reserviert werden müssen und hat keinen Einfluss auf die Gebäudestruktur.

Annahme importierter integrierter modularer Hydraulikstation, mit guter Dichtungsleistung und langer Lebensdauer.

Es ist notwendig anzuerkennen, dass es keine anderen Gegenstände im Bereich der Aufhängung und Aufhängung gibt, die sie behindern können. Be- und Entladekanäle werden eingesetzt, um den Versand von zu langen und gefährlichen Gegenständen wie brennbaren und explosiven Stoffen zu verhindern


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Die Grundlast bezieht sich buchstäblich auf die Eigengewichtslast der Metallstruktur, Organisation, Leistung und elektrischen Ausrüstung des Hubkanals selbst sowie die Hublast der Fähigkeit des Hubkanals, Masse zu erhöhen. Dazu gehören auch die Stoßbelastung, die beim Betrieb auf unebenen Straßen auftritt, sowie die horizontale Belastung, die durch organisatorische Bremsen verursacht wird. Kann unterschiedliche Anwendungseffekte erzielen. Feste hydraulische Einstiegsbrücke basierend auf dem Ausrüstungsring des Aufzugs

Auch; Schrauben festziehen; Überprüfen Sie das Hydrauliksystem; Überprüfen Sie den Zustand von Reifen, Achsen usw. Wenn es Unterschiede gibt, seien Sie vernünftig; Für diejenigen, die nicht behandelt werden können, melden Sie sich an das mechanische und elektrische Team für Reparatur und verwenden Sie die Boarding Bridge Industrie. Andernfalls ist es der Hubbrückenindustrie verboten, die Anti-Rutsch-Unterstützung am Ende der beiden Räder der Boarding Bridge zu verwenden, dass sich die Boarding Bridge bewegt; Die Einstiegsbrücke ist aufgrund der hydraulischen Handbewegung etwas 5cm höher als die untere Plattform des Fahrzeugs. Bringen Sie das Fahrzeug zur Einstiegsbrücke zurück, die als direkte Einstiegsbrücke angesehen wird, so dass der Verbindungsraum am Kopf der Einstiegsbrücke auf der unteren Plattform des Fahrzeugs platziert werden kann, kann sie aus Edelstahlplatte bestehen. Stecken Sie das Bügeleisen auf der Boarding Bridge direkt in den Clip und sichern Sie es.

In diesem Moment um die Einstiegsbrücke fest auf die untere Plattform des Fahrzeugs zu drücken. Wenn die Boarding Bridge nicht an der Unterseite des Kofferraums lehnt, hinter dem Computerbildschirm, sind Ihre beruflichen Kenntnisse vielleicht besser als meine, aber vielleicht nicht so stark wie meine. In diesem Moment wollen wir auf derselben Ebene stehen und uns gegenseitig anschauen, und nur wenn wir gerade schauen, können wir unser wahres Selbst sehen und unsere wahren Stärken und Schwächen verstehen. Genau wie die Boarding Bridge, die wie eine einfache Verbindungsbrücke aussieht sind ihre Produktparameter und ihre Anwendung viel chaotischer als ihr Aussehen. Beginnen wir mit ein paar Grad über die Boarding Bridge!

Quality improvement.Eine einstufige Einstiegsbrücke, die für spezielle Schwerlastfahrzeuge in besonderen Situationen geeignet ist. Wenn alle Räder eines Mehrachsfahrzeugs starr am Rahmen des Anhängers aufgehängt sind, kann nicht garantiert werden, dass alle Räder während der Fahrt auf rauen Straßen gleichzeitig vom Boden abgehängt werden, was zu Unfällen wie Radaufhängung und schweren Karosserieunfällen führt. Es beeinträchtigt die Laufruhe und Fahrstabilität des Fahrzeugs erheblich. Die Verwendung einer einseitigen, zweiachsigen Einstiegsbrücke kann sicherstellen, dass alle Räder einen guten Kontakt mit der Straßenoberfläche haben, wenn sie auf rauen Straßenbedingungen fahren, wodurch Unfälle wie Fahrzeugkörper reduziert werden und die Fahrruhe und Handlingstabilität des Fahrzeugs verbessert wird.Die selbstlenkende Einstiegsbrücke basiert auf dem Prinzip der Einstellung und Stabilisierung der Lenkung entsprechend verschiedenen Lasten. Der hydraulische Boarding Achsbalken und das Lenkbolzen Schwankungsdrucklager sind miteinander verbunden. Wenn das Fahrzeug in einer geraden Linie fährt, bewirkt die Masse des Fahrzeugs selbst, dass die oberen und unteren welligen Druckplatten eng ineinander greifen, wodurch der gerade laufende Zustand der Räder beibehalten wird. Wenn sich ein Sattelanhänger dreht, ist die wellige Zahnfläche des Drucklagers falsch ausgerichtet, wodurch der Achsbalken angehoben wird und die Räder automatisch drehen. Der Reibungswiderstand zwischen den beiden Druckblöcken muss je nach Belastung der Boardingbrücke ebenfalls entsprechend verändert werden. Darüber hinaus kann der Lenkwinkelbegrenzer je nach Belastung automatisch den Lenkwinkel erhöhen. Gleichzeitig bewirkt die Lenkstange auch, dass der momentane Drehpunkt von zwei Rädern zusammenfällt. Die Anti-Rutsch-Vorrichtung der Boarding-Brücke ist mit Stahlplatten verschweißt, sicher und zuverlässig erreichen können. Anti-Kollisionsblöcke können Gebäude und Boarding Brücken effektiv vor Schäden schützen. Es besteht aus hochbeständigem verstärktem Gummi. Die vier äußeren Ecken des Kollisionsschutzblocks sind alle bogenförmig und alle Schraubenlöcher sind tief im Inneren eingebettet. Schraubenlochgröße ist Ф Die Ankerbolzen-Montagebrücke für M20-Montage besteht aus einem mechanischen System, einem Hydrauliksystem und einem elektrischen System. Plattform und Fahrgestell bilden ein mechanisches System. Erhöhung der Plattform auf U” Geformter Stahl als Skelett, mit geringem Eigengewicht und großer Tragfähigkeit; Die Arbeitsplatte besteht aus rutschfesten gemusterten Stahlplatten und hat eine hohe Tragfähigkeit; Die Arbeitsplatte besteht aus rutschfesten gemusterten Stahlplatten und kann einer Geschwindigkeit von 10 Kilometer/Stunde standhalten, wenn der Gabelstapler vollständig belastet ist ohne sich zu verbiegen, was die Arbeitssicherheit verbessert.

Unique& Quot; Rationalisierung und Verstärkung; Quot; Die offene Gelenkkonstruktion erhöht den Schweißbereich im Vergleich zu anderen traditionellen Rohrverbindungen um mehr als dreimal, sollte Hydrauliköl von der Probenahme und Prüfung gestoppt werden. Unqualifiziertes Öl sollte vom Eintritt in das Lager gestoppt werden, und die Qualität des Lagers sollte streng kontrolliert werden. Ein spezielles Hydrauliköl-Schutzsystem sollte eingerichtet werden: das Öl sollte nach der Marke gelagert und gelagert werden, wenn es in das Lager eintritt, und ungeordnete Lagerung sollte verboten werden. Es sollte an einem trockenen und belüfteten Ort im Freien für täglichen Regen und Regen gelagert werden, und sollte nicht in der Nähe der feuerfesten hydraulischen Einstiegsbrücke sein. Es ist notwendig, Etiketten rechtzeitig auszufüllen und regelmäßige Probenahmen und Tests durchzuführen: Um die Qualität der Ölprodukte zu gewährleisten, ist es notwendig, sieben regelmäßige Inspektionen des Hydraulikölinventars durchzuführen. Nicht qualifizierte Ölprodukte, die nach der Prüfung gefunden werden, sollten rechtzeitig entsorgt werden und Behälter sollten nicht zur regelmäßigen Reinigung verwendet werden. Behälter mit Hydrauliköl sollten regelmäßig gereinigt werden, und spezielles Personal sollte mit einigen der präziseren Teile der festen hydraulischen Einstiegsbrücke beauftragt werden. Obwohl mechanischer Hydraulikantrieb arbeitssparend und bequem ist, ist er auch komplex und beschädigt. Der Hauptgrund für die feste hydraulische Einstiegsbrücke ist, dass ihr Funktionsprinzip und strukturelle Eigenschaften nicht klar sind und ihre vorbeugende Wartung nicht sehr klar ist. Die feste Einstiegsbrücke dient zur bequemen Reparatur und Wartung. Es hat keinen Einfluss auf den normalen Betrieb der Ausrüstung.


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Reifen: Hochfeste, tragende und Hochdruckreifen.

Quotation sheet.Es umfasst hauptsächlich die starke Windlast, die auf die Struktur wirkt, die seitliche Kraft, die durch den geneigten Betrieb der festen hydraulischen Einstiegsbrücke beim Anheben des Kanals verursacht wird, die horizontale Last auf die Struktur, die durch hängende Objekte unter Windlast verursacht wird die feste hydraulische Einstiegsbrücke sowie Temperaturlast, technische Last und Eis- und Schneelast verursacht wird. Die besondere Belastung der festen hydraulischen Einstiegsbrücke bezieht sich auf die große Belastung, die von der Hebevorrichtung unter Nichtbetriebsbedingungen oder der gelegentlichen ungünstigen Belastung während der Betriebsbedingungen angetroffen werden kann. Diese Belastung tritt sowohl in hydraulischen Hubkanälen als auch in festen hydraulischen Kletterbrückenhubkanälen auf.

Feste hydraulische Be- und Entladebrücke ist eine spezielle Zusatzausrüstung für schnelles Be- und Entladen von Waren. Seine Höhenverstellfunktion ermöglicht es, eine Brücke zwischen dem LKW und der Ladeplattform im Lager zu bauen. Gabelstapler und andere Handhabungsfahrzeuge können direkt in den LKW für Chargenbeladung und Entladung von Waren eintreten. Mit nur einer Person kann ein schnelles Be- und Entladen von Waren erreicht werden. Boarding Brücken reduzieren einen großen Arbeitsaufwand für Unternehmen verbessern die Arbeitseffizienz und erzielen größere wirtschaftliche Vorteile. Im Folgenden sind die Eigenschaften des Boarding Bridge Produkts aufgeführt.

Bei Verwendung des Hubkanals sollten die vier Beine fest auf einem festen Boden abgestützt werden (je nachdem, ob sich das Laufrad vom Boden lösen wird). Der Hubkanal kann nur nach 1-3-maligem Luftbetrieb für den Betrieb belastet werden. Der Schwerpunkt der Last sollte so nah wie möglich an der Mitte der Werkbank liegen. Die beweglichen Türen an beiden Enden des Schutzgeländers sollten vor dem Betrieb sicher hinter ihnen verriegelt werden.

Castlebar.Die Größe der festen Boarding-Brücke ist auf der Welle festgelegt: 2440 x 1830mm, Lippenstandard: 400mm, Motorleistung: 0.75/5kw, und der erforderliche Fundamentgrubenausrüstungsstandard: 2600 x 1860 x 510 mm Die Ladekapazität der Boarding-Brücke ist relativ groß, und die Standardlastkapazität ist 8 Tonnen, 10 Tonnen und 12 Tonnen.

Die Grundlast bezieht sich buchstäblich auf die Eigengewichtslast der Metallstruktur, Organisation, Leistung und elektrischen Ausrüstung des Hubkanals selbst sowie die Hublast der Fähigkeit des Hubkanals, Masse zu erhöhen. Dazu gehören auch die Stoßbelastung, die beim Betrieb auf unebenen Straßen auftritt, sowie die horizontale Belastung, die durch organisatorische Bremsen verursacht wird. Kann unterschiedliche Anwendungseffekte erzielen. Feste hydraulische Einstiegsbrücke basierend auf dem Ausrüstungsring des Aufzugs

Die Lebensdauer kann doppelt so hoch sein wie die Reifen auf der starren Hängebrücke. Darüber hinaus variiert der Verschleiß der Hinterachsreifen stark: Unter den gleichen Betriebsbedingungen verschleißen Reifen, die keine selbstlenkenden Autos verwenden, drei- bis viermal schneller. Es liegt auf der Hand, dass die Mehrkosten, die durch die Nutzung der selbstlenkenden Bordbrücke entstehen, bald ausgeglichen werden. Sattelanhänger mit selbstlenkenden Bordbrücken sind flexibel im Betrieb und benötigen beim Abbiegen eine schmale Straßenbreite, dass der Wenderadius eines Sattelaufliegers mit gleicher Aufbaulänge und gleicher Last beim Einsatz eines selbstlenkenden Autos um etwa 10% reduziert werden kann.