BekesZugbrückeDie Einstiegsbrücke ist eine Brückeneinrichtung zwischen Gabelstaplern und LKW um das Be- und Entladen von Gütern zu erleichtern. Dynamische Last: 6T, statische Last: 6T, Breite: 2M, Länge: 4M. Es gibt viele Klassifizierungen, die in der Regel in mobile Boardingbrücken und feste Boardingbrücken unterteilt sind. Allgemein: Vollreifen mit einer Länge von 11M und einer Breite von 1M.
Die Anwendungsabdeckung ist breit, und die Marktnachfrage ist hoch. Aus der Perspektive der Marktnachfrage erfordern viele produzierende Industrien solche Maschinen und Geräte. Jedoch ist der gesamte Anwendungsprozess relativ einfach, und der Bau kann während der Anwendung durchgeführt werden während es während der Nichtanwendung gesammelt werden kann. Nachdem das Aussehen Design von Maschinen und Geräten sauber, aufgeräumt und aufgeräumt ist, kann es eine längere Lebensdauer gewährleisten, Viele Menschen wählen auch Technologiehersteller, wenn sie sich für den Kauf der Boarding Bridge entscheiden. Technologiehersteller haben eine gute Benutzerbewertung in allen Märkten, ihre allgemeine Entwicklung Trend und Stärke sind auch stark,BekesBordbrücke am Fahrzeug, und die Qualität der Produkte auf dem Markt ist auch garantiert. Spezialisiert auf die Herstellung von Boarding Brücken, eine 20-jährige Marke mit konkurrenzfähigen Preisen und garantierter Qualität!
Bekes.Entleeren und Betanken: Für die Entfernung von Verunreinigungen aus dem Öl ist eine regelmäßige Entleerung des Wassers und des Sediments im hydraulischen Achsöltank entscheidend aber auch die regelmäßige Entleerung des gesamten Hydrauliksystems ist entscheidend. Dies ist eine zuverlässige Möglichkeit, Systemverunreinigungen, oxidiertes Hydrauliköl und andere schädliche Substanzen vollständig zu entfernen.
Verbindung für. Ermöglichen Sie Gabelstaplern das sichere und schnelle Ein- und Aussteigen von Transportfahrzeugen zum Be- und Entladen.
.Die Lebensdauer kleiner Bordbrücken hängt auch von der Qualität der Ausrüstung selbst ab. Die Wahl kleiner Unternehmen mit niedrigen Preisen und niedriger Qualität für Produktion und Fertigung kann Kosten in kurzer Zeit sparen. Sie legte aber auch den Grundstein für die zukünftige Nutzung. Wenn Qualitätsprobleme und Unfälle auftreten, verursacht dies nicht nur Personal- und Sachschäden, sondern verzögert auch die Lieferzeit und verursacht unermessliche direkte oder indirekte Verluste.
Betriebsgrad: Es gibt zwei Arten von Operationen, die verwendet werden können um die Boarding Bridge anzuheben und zu senken. Eine ist eine manuelle Pumpstation, die manuelle hydraulische Heben verwendet, die arbeitsintensiv und etwas arbeitsintensiv ist. Vorteile: Es kann in jeder Situation betrieben und verwendet werden. Zwei Arten von elektrischen Pumpstationen verwenden elektrisches hydraulisches Heben und Senken, was die Arbeitsintensität reduziert und Arbeit spart. Nachteil: Sobald der Strom abgeschaltet ist, kann er nicht mehr verwendet werden, aber jetzt gibt es sowohl manuelle als auch elektrische Boarding-Brücken, die bequemer zu bedienen sind.
2. Wenn der Nicht-Be- und Entladevorgang der mobilen Einstiegsbrücke vorübergehend stoppt, muss die Führungsplatte zurückgezogen und in der dafür vorgesehenen Position abgestellt werden. Wenn sie im Freien platziert wird, ist es notwendig, sie mit einem wasserdichten Tuch, Regenschutz und Sonnenschutz zu bedecken, um zu verhindern, dass die Deckfarbe feucht wird und rostet. Gleichzeitig kann das Anheben der vorderen festen Halterung die Reifen der mobilen Einstiegsbrücke vom Boden heben, Gewichtsbelastung vermeiden und Reifenschäden reduzieren. Wenn die oben genannten Punkte während der Lagerung vermerkt werden, kann nicht nur die Lebensdauer der Brücke verlängert werden, sondern auch unnötige Probleme vermieden werden.
Während der Anwendung von hydraulischen Bordbrücken ist es notwendig, die Betriebsabläufe zu befolgen, um den normalen Betrieb der Ausrüstung zu gewährleisten. Welche Vorsichtsmaßnahmen sollten wir bei der Verwendung hydraulischer Bordbrücken treffen?
Es gibt einen vorderen Pufferölzylinder an der Vorderseite der Zwischenbolzenwelle und einen hinteren Pufferölzylinder an der Rückseite der Zwischenbolzenwelle. Die beiden Enden der vorderen und hinteren Pufferölzylinder sind mit der Brückenplatte beziehungsweise der Basis scharniert. Die untere Kammer des vorderen Pufferölzylinderkörpers ist mit der unteren Kammer des hinteren Pufferölzylinderkörpers durch einen Hydraulikschlauch verbunden. Die obere Kammer des vorderen Pufferölzylinderkörpers ist mit der oberen Kammer des hinteren Pufferölzylinderkörpers durch einen Hydraulikschlauch verbunden, und ein Drosselventil ist auf dem Hydraulikschlauch oder Hydraulikschlauch installiert. Er wechselt beim Einsteigen in die Brücke sanft von einem gekippten Zustand in einen horizontalen Zustand oder von einem horizontalen Zustand in einen gekippten Zustand beim Aussteigen. Seine Struktur ist einfach und benötigt keine Energie, so dass ein Aufprall auf das Ladefahrzeug vermieden wird.
Die elektronische Bedienung ist sehr einfach: Mit nur einem Knopf steigt die Klimaanlage automatisch an. Lassen Sie den Knopf los, stellen Sie die Platte ein, um sich zu reduzieren, und das Scharnier wird am LKW verwendet.
How much does it cost?.Zusammenfassung: Mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie wird das Layout und Design von Zylindern immer vernünftiger werden, da die Technologie sich weiter entwickelt und verbessert. Das vernünftige Design des Zylinders ist, Risikofaktoren zu reduzieren und die Lebensdauer des Aufzugs zu verlängern. Der Lärm wurde reduziert, was mit Spannung erwartet wird, ist eine Verbesserung der Humanisierung.
Gründe für das nicht anheben der hydraulischen Boarding Bridge Hubplattform: Niederspannung, Motor umgekehrt, Motorphasenverlust (Motor bewegt sich nicht und summt), Anzeigeleuchte an, Motor dreht sich, aber Hubplattform steigt nicht, Senkventil ist offen, Überlaufventildruck ist niedrig, Ölstand ist zu niedrig, Ölpumpe ist leer, Ölansaugfilter ist blockiert, Ölansaugabschnitt undicht, und zwei Phasen in der Dreiphasenleitung werden willkürlich geändert; Lösung: Überprüfen Sie das Starterpotential während des Motorlastbetriebs. Spannungshydraulischer Bereich erlaubt± １０％； Motor und Schaltkreis überprüfen; Überprüfen Sie den Leistungsschalter und die Motorverdrahtung; Wenn der Absenkknopf losgelassen wird, überprüfen Sie mit einem Voltmeter, ob das Absenkventil unter Spannung steht. Wenn es keine Stromversorgung gibt, überprüfen Sie den Stromkreis und beseitigen Sie den Fehler; Wenn Strom vorhanden ist, beseitigen Sie die Fehlfunktion des Absenkventils selbst. Das Schiebeventil des Absenkventils muss sauber gehalten und flexibel bewegt werden. Das Überlaufventil neu einstellen. Einstellung bei 100% Nennlast; Füllen Sie das Hydrauliköl; Reinigen Sie den Filter; Überprüfen Sie das Öl Saugrohr und die Verbindungen; Ziehen Sie das Gelenk fest und ersetzen Sie es bei Bedarf.
Die Boarding Bridge ist bereits in modernen Logistikstandorten eine sehr sichtbare Strukturform. Es ist der Punkt und Endpunkt der Unternehmenslogistik-Kette und eine Be- und Entladebetriebsplattform für Unternehmen, um Produkte und Waren schnell und sicher umzuwandeln. Kennen Sie die Klassifizierung? Kennen Sie die relativen Verwendungen? Wenn du es nicht verstehst,BekesFertige Einstiegsbrücke, komm und schau zu!
Die Breite der Einstiegsbrücke erfordert auch eine bestimmte Breite für sich. Wenn die Breite jedoch zu klein ist, ist es nicht förderlich für Gabelstapler Be- und Entladung von Waren. Ist die Breite zu groß, kann sie einen bestimmten Raum einnehmen der nicht notwendig ist. So ist eine angemessene Breite notwendig, normalerweise ist die Breite der elektrischen hydraulischen Einstiegsbrücke 1800mm, 2000mm und 2100mm. Wie bereits erwähnt, ist die innere Breite die Breite des Durchgangs, und die Gesamtbreite bezieht sich hauptsächlich auf die Breite der Geländer auf beiden Seiten plus die Breite des Durchgangs. Die Gesamtbreite kann im Gebrauch ignoriert werden, aber jeder kümmert sich immer noch um die interne Breite, die die Breite des Kanals ist.
original.Wenn wir eine feste Einstiegsbrücke betreiben, müssen wir mehr über die Bedienung und die Verwendung der festen Einstiegsbrücke erfahren. Dies wird uns helfen, die feste Bordbrücke genauer zu bedienen, während wir auf Tabus achten, um Fehler zu vermeiden und einen reibungslosen Abschluss der Arbeiten zu gewährleisten.
Hinweis: (Größere Tonnage oder andere Spezifikationen können entsprechend Kundenanforderungen besonders angefertigt werden).
Wenn die Hydrauliköltemperatur zu hoch ist, hat sie einen erheblichen Einfluss auf die hydraulische Einstiegsbrücke, beschleunigt die Oxidation des Hydrauliköls, verkürzt die Lebensdauer des Hydrauliköls und beeinflusst den normalen Betrieb der Maschine. Was sind also die Gründe, die zu diesen Dingen geführt haben? Langfristig auf alle Arten von hochpreisigen Boarding Bridge Herstellern landesweit ausgerichtet, schütteln Sie zuerst die beiden Stützfüße der mobilen Einstiegsbrücke, bis beide Hinterräder landen. Dann verwenden Sie eine hydraulische Vorrichtung, um die Hinterräder nach oben zu rollen, die Höhe an die Höhe des Gabelstaplers anzupassen,BekesPreis für die Boarding Bridge, und dann wird der Gabelstapler direkt in die Position der Verwendung gezogen.
Es ist notwendig, alle Ausrüstung und Materialien für die Herstellung von Bordbrücken vorzubereiten. Möchte man eine gute mobile Boarding Bridge herstellen, sind Vorbereitungsarbeiten ebenfalls unmöglich. Die Produktion kann erst beginnen, wenn alles fertig ist.