Batong.304 EdelstahlplatteDie Fähigkeit zu schützen

Bei einigen wichtigen Teilen wird jedoch auch die Auffassung vertreten, dass die Ausbeute kleiner sein sollte, um ihre Sicherheit und Zuverlässigkeit zu verbessern. Zu diesem Zeitpunkt ist jedoch auch die Materialauslastung niedrig. Gesunder Menschenverstand: Kupferrohre für Klimaanlagen werden hauptsächlich für die Förderung von Flüssigkeit, Gas und Dampf verwendet; Kesselrohre und Dampfübertragungsrohre werden für die Rohrleitung, Struktur und Dampfübertragung von Dampfkesseln verwendet, einschließlich der Übertragung von Hochtemperatur- und Hochdruckdampf; Strukturrohr, weit verbreitet in der Luftfahrt, Traktor und anderen Industriesektoren; Rohr für die Erdölindustrie, hauptsächlich für die Öl- und Gasförderung, wie Gehäuse, Bohrrohr und Schläuche und Rohr für die Erdölraffinerie und -verarbeitung verwendet; Rohr für die mechanische Fertigung, das verwendet wird, um das Rennen des Kugellagers des Kolbens, der rotierenden Welle und des Körpers der Luftpumpe und der Hydraulikpumpe herzustellen; Hochdruckbehälter, verwendet für die Herstellung von Flaschen, Kesseln, Schalen usw. Derzeit werden Kupferrohre für Klimaanlagen hauptsächlich in drei Aspekten in praktischen Anwendungen verwendet. Erstens, medizinische Kupferrohre sind weit verbreitet in Industrieanlagen Hochhäuser Zivilgebäude, KommunalmaschineMaschinenbau, Ölplattformen, Brücken, Eisenbahnfahrzeuge und andere Bereiche. Aufgrund ihrer guten Plastizität, der hohen strukturellen Stabilität und der starken Widerstandsfähigkeit gegen Naturkatastrophen eignen sie sich besonders für den Bau von Bauwerken in erdbebengefährdeten Gebieten. Zweitens hat das Klimakupferrohr eine hohe Zugfestigkeit und Zähigkeit hohe Gebäude, Brücken und andere Stahlstrukturen eine gute Kaltbiegeleistung und Schweißleistung, und die Schnittgröße und Oberflächenqualität sind gut kontrolliert, so dass es in der Fahrzeugherstellung, im großen Brückenbau, in der mechanischen Fertigung weit verbreitet ist, Industrieanlagenkomponenten und viele andere Branchen. Drittens werden Klimakupferrohre hauptsächlich verwendet, um Übertragungsleitungstürme, Mikrowellentransferstationstürme, Baukrantürme, Aufzugsstützen usw. herzustellen. Die Idee ist, um die Betriebsbedingungen sowohl der normalen Temperatur als auch der niedrigen Temperatur zu erfüllen. PPM-Druckwalzenstecher der für die Klimatisierung des Kupferrohres verwendet wird, wird nicht durch geneigten Rollenstecher ersetzt, der für quadratische Stahlknüppel verwendet wird. Der Vorteil des konischen Piercers besteht darin, dass er die Folge des rotativen Euphemismus-Gießens und der Begrenzung der Scherverformung des Quadratumfangs und des quadratischen Rückens hat. Daher kann es die Mängel außerhalb des Stahlrohrs verhindern. Es kann für die Perforation von landwirtschaftlichen Materialien verwendet werden, insbesondere nicht für die Reibung und Fettwandperforation. Wenn Sie einen allgemeinen Piercer verwenden, während bei der Verwendung eines quadratischen Kegelpiercers die T/D-Grenze 2% betragen kann. Tianjin Präzisionsstahlrohrfabrik gibt Ihnen eine kurze Einführung.

Xiao Bian möchte über die Herstellung eines Kupferrohrs für Kfz-Klimaanlagen sprechen, um Ihnen zu helfen, dieses Produkt besser zu verstehen. Bei der Herstellung von Kfz-Klimaanlagen-Kupferrohren treten Biegeverformungen und Torsionsverformungen sehr einfach auf. Daher sollte auf die Verwendung von Richtmaschinen in der Produktion geachtet werden, und die Rohre sollten gerichtet werden, um die Anforderungen von Autos für Kfz-Klimaanlagen Kupferrohre zu erfüllen. Die Klimaanlagen-Kupferrohr-Richtmaschine verwendet vertikale und horizontale Gummirollen, um es zu begradigen, so dass das Klimaanlagen-Kupferrohr von Benutzern zu einem gewissen Grad verwendet werden kann. Heutzutage können die meisten Richtmaschinen nur einige Kupferrohre für Automobilklimaanlagen mit geringer Genauigkeit begradigen, Während die meisten Richtmaschinen mit hoher Genauigkeit nur einige Kupferrohre für Automobilklimaanlagen mit kleinen Defekten begradigen können. Daher ist die Richtausrüstung, die für rechteckige Rohre mit verschiedenen Biegevorgängen verwendet wird, unterschiedlich, was eine Menge Unannehmlichkeiten für die Herstellung von Kupferrohren für Automobilklimaanlagen bringt. Daher sollten einige andere Bauverfahren verwendet werden, um einige Probleme zu lösen, die vom Benutzer benötigt wird, und dann können die Kupferrohre der Klimaanlage für Automobile hergestellt werden, gefolgt von Beizen, Setzen der hergestellten Kupferrohrmaterialien der Klimaanlage in den Beizbehälter zum Beizen, und dann dehnen und dann dehnen die eingelegten Klimaanlagen-Kupferrohre entsprechend ihren Größenanforderungen. Das Lager darf nicht mit saurem Alkali vermischt werden, Salz, Zement und andere Materialien, die für Stahl korrosiv sind werden gestapelt. Klimaanlage Kupfer Rohr basiertBon Baustahl. Das Phänomen der Torsionsverformung des Klimakupferrohrs erfordert Unkraut und alle anderen Arten auf dem Gelände. Ein oder mehrere Legierungselemente müssen entsprechend hinzugefügt werden, um die mechanischen Eigenschaften, Zähigkeit und Härtbarkeit des Glühstahls zu verbessern. Das Kupferrohr der Automobilklimaanlage wird auch das Kupferrohr der Klimaanlage genannt. In der Tat bezieht es sich auf eine Art Klimaanlage Kupferrohr mit gleicher Seitenlänge. Das Kupferrohr der Automobilklimaanlage wird vom Bandstahl als Rohstoff hergestellt und dann durch relevante Prozesse verarbeitet und gewalzt. Es wird im Allgemeinen zu einem Kreis gemacht, nachdem die Streifenstange ausgepackt begradigt, gewellt und geschweißt wurde. Unter ihnen ist Härte ein Index, um den Härtegrad und die Weichheit von Kfz-Klimaanlagen-Kupferrohren zu messen. Gegenwärtig bezieht sich das allgemein verwendete Härteverfahren zur Messung der Produkthärte in der Produktion auf die Verwendung eines Eindringkörpers mit einer bestimmten geometrischen Form, um den Härtegrad der Metalloberfläche zu messen, die unter einer bestimmten Belastung gemäß ihrem Abdeckungsgrad geprüft wird. Das Klimaanlagen-Kupferrohr im Automobilklimaanlage-Kupferrohr ist auch in Schweißnaht und nahtlos unterteilt. Nahtloses Klimaanlagen-Kupferrohr ist ein Metallmaterial, das durch direkte Verwendung nahtloser runder Rohre gebildet wird. Die Plastizität des Klimaanlagen-Kupferrohrs bezieht sich auf die Fähigkeit, sich unter einer bestimmten Last ohne seine ursprüngliche Leistung zu verformen. Das Kupferrohr für Automobilklimaanlage ist ein hohler und quadratischer Abschnitt. Das leichte dünnwandige Kupferrohr für Klimaanlage ist auch als kaltgeformtes Stahlprofil bekannt. Es ist ein quadratischer Profilstahl, der vom Band oder aufgewickelter Platte nach Verarbeitung im Kaltbiegebereich und Hochfrequenzschweißen hergestellt wird. Neben der Verwendung in der Automobilindustrie, werden die Klimaanlagen-Kupferrohre im Bau, Maschinenbau, Stahlbau und anderen Projekten, Schiffbau Solarstromerzeugung Unterstützung, Stahl st verwendetIngenieurwesen, Elektrotechnik, Kraftwerke, landwirtschaftliche und chemische Maschinen, Glasvorhangwände, Kesselbau, Autobahngeländer, Wohnungsbau, Druckbehälter, Öltanks, Brücken, Kraftwerksausrüstung, Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit.

Batong..Faktoren kalten Verarbeitung, die den Elastizitätsmodul von rotem Kupfer beeinflussen: Der Elastizitätsmodul von rotem Kupferband hängt nur mit der chemischen Zusammensetzung und Außentemperatur des roten Kupfermaterials zusammen und hat nichts mit seiner Strukturänderung und dem Wärmebehandlungszustand zu tun.

Das Kupferrohr der Automobilklimaanlage wird auch das Kupferrohr der Klimaanlage genannt. In der Tat bezieht es sich auf eine Art Klimaanlage Kupferrohr mit gleicher Seitenlänge. Das Kupferrohr der Automobilklimaanlage wird vom Bandstahl als Rohstoff hergestellt und dann durch relevante Prozesse verarbeitet und gewalzt. Es wird im Allgemeinen zu einem Kreis gemacht, nachdem die Streifenstange ausgepackt, begradigt, gewellt und geschweißt wurde. Unter ihnen ist Härte ein Index, um den Härtegrad und die Weichheit von Kfz-Klimaanlagen-Kupferrohren zu messen. Gegenwärtig bezieht sich das allgemein verwendete Härteverfahren zur Messung der Produkthärte in der Produktion auf die Verwendung eines Eindringkörpers mit einer bestimmten geometrischen Form, um den Härtegrad der Metalloberfläche zu messen, die unter einer bestimmten Belastung gemäß ihrem Abdeckungsgrad geprüft wird. Das Klimaanlagen-Kupferrohr im Automobilklimaanlage-Kupferrohr ist auch in Schweißnaht und nahtlos unterteilt. Nahtloses Klimaanlagen-Kupferrohr ist ein Metallmaterial, sich unter einer bestimmten Last ohne seine ursprüngliche Leistung zu verformen. Das Kupferrohr für Automobilklimaanlage ist ein hohler und quadratischer Abschnitt. Das leichte dünnwandige Kupferrohr für Klimaanlage ist auch als kaltgeformtes Stahlprofil bekannt. Es ist ein quadratischer Profilstahl, der vom Band oder aufgewickelter Platte nach Verarbeitung im Kaltbiegebereich und Hochfrequenzschweißen hergestellt wird. Zusätzlich zu der Verwendung in der Automobilindustrie, werden die Klimaanlagen-Kupferrohre im Bau, Maschinenbau, Stahlbau und anderen Projekten, Solarstromerzeugung Unterstützung, Stahlkonstruktion, Elektrotechnik, Kraftwerke, landwirtschaftliche und chemische Maschinen, Glasvorhangwände, Kesselbau, Autobahngeländer verwendet, Gehäusebau, Öltanks, Brücken,Batong.316L Edelstahlplatte, Kraftwerksausrüstung, Hebe- und Transportmaschinen und andere Hochlastschweißstrukturen. Neben der Verdickung der Wand können die Größe und die äußere Geradheit des extra dickwandigen Klimaanlagen-Kupferrohrs den Wassergehalt des widerstandsschweißten kalt geformten Klimaanlagen-Kupferrohrs überschreiten. Daher hat diese Art von Kfz-Klimaanlagen-Kupferrohr bessere umfassende mechanische Eigenschaften und hat die Vorteile der heißen Verarbeitung, kalten Verarbeitung, Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit.

.Für die Herstellung und Verarbeitung von geformten Kupferrohren wird das Blech zunächst in der Blechwerkstatt gemäß den in den Zeichnungen gezeigten Abmessungen geöffnet, was allgemein als Öffnung bezeichnet wird. Schneiden Sie dann die Ecken dieser offenen Blätter entsprechend der Höhe der Kante, und verwenden Sie dann die Biegemaschine, um die Kante gemäß dem Zeichnungsdiagramm zu formen. Das geformte Kupferrohr wird bei Bedarf auch mit Verstärkungsrippen installiert, und die vier Ecken der geformten Platte müssen gut geschweißt werden. Die geschweißten Teile werden an die Schleifwerkstatt gesendet, und die Sprühfläche wird poliert und die Schweißschnittstelle wird poliert und nivelliert. Das polierte Modellierkupferrohr wird dann zur Verarbeitung in die Spritzwerkstatt geschickt. Vor dem Sprühen muss die Oberfläche des geformten Kupferrohrs verchromt werden und das Prozessloch muss gebohrt werden,Batong.Platte aus legiertem Stahl 40Mn2, um sicherzustellen, dass das geformte Kupferrohr an der Sprühlinie gut aufgehängt werden kann.d das Gemälde kann glatt ohne Fließmarken sein, und die Farbe ist konsistent ohne Farbunterschied. Danach werden die qualifizierten Produkte je nach Kundenwunsch mit Schutzfolie geklebt und mit Blasenfolie oder Holzkiste gebunden.

Herstellen Sie Getriebe, Wellenhülse, Schneckengetriebe und andere hochfeste verschleißfeste Teile und elastische Komponenten mit hoher Korrosionsbeständigkeit. Schlüsselpunkte des semi-kontinuierlichen Gießprozesses für Kupferrohr: Das Kupferrohr hat eine starke Luftaufnahme, einfache Oxidation und Schlackenbildung, große Erstarrungsschrumpfung, schlechte Wärmeleitfähigkeit und andere Gusseigenschaften und schlechte Gussleistung; Vor dem Gießen werden einige Erdalkalimetallverbindungen, wie Na3A lF6- und NaF-Mischung, als Schlackenentferner verwendet, um die Kupferflüssigkeit zu reinigen, die effektiv zur Verbesserung der Reinheit von flüssigen Metallen und der Kristallstruktur von Barren ist. Die Gießtemperatur von Kupferrohren ist im Allgemeinen 1120~1180 ℃, und die Gießtemperatur von larDie Größe der Blöcke ist im Allgemeinen niedriger. Die Gießgeschwindigkeit des Kupferrohrs ist niedrig, und der Metallpegel in der Form kann in einer offenen Strömungsart ohne Schutz gegossen werden; Die Schmelze muss durch das Loch am Boden des Trichters in die Form gelangen. Das Design der Trichteröffnung sollte zwei Bedingungen gleichzeitig erfüllen: eine ist, den Fluss sicherzustellen, der der Gießgeschwindigkeit entspricht; Zweitens stellen Sie sicher, dass der Flüssigkeitsstand im Trichter immer auf einer bestimmten Höhe gehalten wird, so dass der Schmutz auf dem Flüssigkeitsstand nicht aus dem Trichterloch in den Kristallisator fließen kann; Der Kupferrohr-Barren ist einfach, Luftlöcher und konzentrierte Schrumpfhöhlen zu erzeugen. Am Ende des Gießens muss die Fugenbeschichtung sorgfältig durchgeführt werden, um konzentrierte Schrumpfhöhlen im Barren zu vermeiden. Das rote Kupferrohr ist ein stabförmiges Objekt aus Kupfer und Zinklegierung, benannt nach seiner gelben Farbe. Kupfergehalt ist 56%~68% Messing, und sein Schmelzpunkt ist 934967 Grad. Messing hat gute mechanische Eigenschaften und Verschleißfestigkeit und kann zur Herstellung von Präzisionsinstrumenten, Schiffsteilen Pistolengehäusen usw. verwendet werden. Unterschiedlicher Zinkgehalt hat auch verschiedene Farben. Zum Beispiel, 20% ist rot und gelb wenn der Zinkgehalt 18%, während wenn der Zinkgehalt 20%, 30% ist braun und gelb.

Das Kupferrohrlager der Automobilklimaanlage darf nicht mit Säure, Alkali, Salz, Zement und anderen Materialien gestapelt werden, Zähigkeit und Härtbarkeit des Glühstahls zu verbessern.

Das entfettete Kupferrohr besteht aus sauerstofffreiem Kupferstab um die mechanischen Eigenschaften, der gute Verarbeitungseigenschaften hat und gestanzt, gebogen und andere Prozessentwurfsanforderungen aufweist. Die Oberfläche kann einer Korrosionsschutzbehandlung unterworfen werden, wie Vernickeln, Verzinnen, Verzinken usw. Die Oberflächenkorrosionsschutzvorrichtung kann 72 Stunden Nebeltest erreichen. Die Oberflächenverzinnung ist umweltfreundliches bleifreies Zinn, und die Oberflächenzinnschicht unterstützt das Löten. T2 entfettetes Kupferrohr wird hauptsächlich für Kommunikationsschrank, Transformator, Ladepfahl, Kastenart Umspannwerk und andere elektrische Einrichtungen verwendet. Der Kupferstab ist härter als das Kunststoffrohr und hat den Grad des gewöhnlichen Metalls (die Festigkeit des kaltgezogenen entfetteten Kupferrohrs entspricht der des Stahlrohrs mit der gleichen Wandstärke). Es ist nicht leicht zu korrodieren und ist beständig gegen hohe Temperaturen und hohen Druck. Es kann in verschiedenen Anwendungen verwendet werden. Das Hauptmaterial der Kupferstange ist Kupfer. Der Schmelzpunkt von Kupfer ist so hoch wie 1083 ℃, und die Temperatur des heißen Wassers kann für entfettetes Kupferrohr ignoriert werden, so lange es richtig verwendet wird, gibt es keine Notwendigkeit, sich um Sicherheit zu sorgen. Bei der Wahl, das Haus zu dekorieren, fragen nur wenige Menschen nach dem Wasserversorgungsrohr des Hauses. In der Tat wird das Material der Wasserversorgungsrohrleitung die Menschen stark beeinflussen Gesundheit. T2 Kupferrohr hat eine starke Kapazität. Escherichia coli in der Wasserversorgung wird sich nicht weiter in dem entfetteten Kupferrohr vermehren, und mehr als 99% des Wassers wird verschwinden, dass es eine kleine Menge an Kupferionen in Wasser in dem entfetteten Kupferrohr gelösten ist, und Kupferionen haben eine starke Fähigkeit. Kupfer- und Zinkbeschichtung kann Rosten vermeiden und Metallmaterialien einen Zinkschutzfilm zeigen. Das leitfähige Metallmaterialreparatur- und Farbverbesserungspflegemittel I kann die Dicke der Metallmaterialepoxidschutzschicht und der kathodischen Schutzschicht der Rohrleitung erzeugen, die extremen Witterungsbedingungen standhalten kann und für die langfristige Oberfläche von Metallmaterialien geeignet ist. Die tatsächliche Wirkung der Salz- und Wasserkorrosionsbeständigkeit ist gut. Die Kupferstangenverzinnung kann die Luftoxidation des Kupferstangen und der Anschlussfläche des Kupferstangen verhindern. Darüber hinaus wird das Schmelzen von Metallzinn und Kupfer Aluminiumlegierung produzieren, die die Haftung der Kupferbandbeschichtung verbessert. Darüber hinaus ist die Leitfähigkeit von Metallzinn gut. Der Zweck des Kupfers und Verzinnens: Verhindern Sie effektiv, dass Kupfer durch Feuchtigkeit grün wird, und verhindern Sie auch, dass Kupfer oxidiert/schwefelt und schwärzt und Strom beeinflusst. Die Lebensdauer des verzinnten Kupferrohres beträgt mehrere oder sogar mehr als zehnmal, was die Lebensdauer des Kupfers erheblich erhöht und eine erhebliche Rolle beim Schutz des Kupfers spielt. Die verzinnte Metalloberflächenbehandlung auf Kupferstange soll Luftoxidation vermeiden. Da die Luft in der industriellen Produktionsluft, im Meeresklima oder in der kalten Luft leicht schwarz zu werden oder Kupfer grün zu produzieren ist, wenn oxidiert, muss die Kupferbarnoberfläche für die Gesamtfläche, den Widerstand und die Leitfähigkeit der Stahlstangenabdeckfläche verzinnt werden. Mit der kontinuierlichen Entwicklung der Industrie steigt die Nachfrage nach kunststoffbeschichteten Kupferrohren allmählich. Dann, wie man Holzmaserung Farbe auf Legierungsrohre auftragen kann. Holz wie Farbe ist eine Art Holz wie Farbe. Es wird zum Sprühen von kunststoffbeschichtetem Kupferrohr und seinem Prozessfluss verwendet. Kunststoff beschichtetes Kupferrohr wird hauptsächlich verwendet, um Hochdruck al herzustellenY-Rohr zum Heizen der Oberfläche des Wasserrohrkessels mit hohem Druck und darüber. Am Vormittagsmarkt betrug der Mainstream-Spotpreis von Lianzhong 7900-7950 Yuan/Tonne und der von Hongwang und Chengde angegebene Basispreis inklusive Steuern 8070-8150 Yuan/Tonne. Auf Monatsbasis erinnerte sich ein Teil der Erzeugungsgebiete an 50-Yuan, und der Mainstream Tax inklusive Basispreis auf dem Markt veränderte sich im Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage von Kupferrohren 7900-8100 und 7900-8100 von stark zu schwach. Es war schwierig, für den Preis des kunststoffbeschichteten Kupferrohrs auf dem Guangzhou-Markt in dieser Woche stark zu fallen. Zweitens sind kunststoffbeschichtete Kupferrohre weit verbreitet in Überhitzern, Kopfzeilen und Haupt-Dampfkanälen von inländischen HP-, UHP- und subkritischen Kraftwerkskesseln. Drittens werden Rohre mit großem Durchmesser hauptsächlich als Header und Haupt-Dampfrohre mit Dampfparametern unter 565 ℃ verwendet.

Um Kernprobleme von Kupferrohren zu vermeiden, sollte die Ausgangstemperatur von Kupferrohren gut kontrolliert werden. Die Kühlleistung des Glühofens in der Kühlstufe sollte verbessert werden, indem eine Kälteeinheit für den Glühofen ausgerüstet wird, um sicherzustellen, dass die Ausgangstemperatur von Kupferrohren 40 ℃ nicht überschreitet. Durch die Steuerung der Austrittstemperatur von Kupferrohren können die Probleme des Kerns von Spulenrohren und der Innenwand des Spüleinlassendes gelöst werden.

Xiao Bian möchte über die Herstellung eines Kupferrohrs für Kfz-Klimaanlagen sprechen, um Ihnen zu helfen, dieses Produkt besser zu verstehen. Bei der Herstellung von Kfz-Klimaanlagen-Kupferrohren treten Biegeverformungen und Torsionsverformungen sehr einfach auf. Daher sollte auf die Verwendung von Richtmaschinen in der Produktion geachtet werden, und die Rohre sollten gerichtet werden, um die Anforderungen von Autos für Kfz-Klimaanlagen Kupferrohre zu erfüllen. Die Klimaanlagen-Kupferrohr-Richtmaschine verwendet vertikale und horizontale Gummirollen, um es zu begradigen, so dass das Klimaanlagen-Kupferrohr von Benutzern zu einem gewissen Grad verwendet werden kann. Heutzutage können die meisten Richtmaschinen nur einige Kupferrohre für Automobilklimaanlagen mit geringer Genauigkeit begradigen, Während die meisten Richtmaschinen mit hoher Genauigkeit nur einige Kupferrohre für Automobilklimaanlagen mit kleinen Defekten begradigen können. Daher ist die Richtausrüstung, die für rechteckige Rohre mit verschiedenen Biegevorgängen verwendet wird, unterschiedlich, was eine Menge Unannehmlichkeiten für die Herstellung von Kupferrohren für Automobilklimaanlagen bringt. Daher sollten einige andere Bauverfahren verwendet werden, um einige Probleme zu lösen, die aus der oben genannten Produktion entstehen. Zum Beispiel können bei der vorläufigen Herstellung von medizinischen Kupferrohren für Automobile die Kupferrohrmaterialien der Klimaanlage entsprechend der tatsächlichen Größe ausgewählt werden die vom Benutzer benötigt wird, und dann können die Kupferrohre der Klimaanlage für Automobile hergestellt werden, gefolgt von Beizen, Setzen der hergestellten Kupferrohrmaterialien der Klimaanlage in den Beizbehälter zum Beizen, und dann dehnen und dann dehnen die eingelegten Klimaanlagen-Kupferrohre entsprechend ihren Größenanforderungen. Das Lager darf nicht mit saurem Alkali vermischt werden, Salz, Zement und andere Materialien, die für Stahl korrosiv sind, werden gestapelt. Klimaanlage Kupfer Rohr basiertBon Baustahl. Das Phänomen der Torsionsverformung des Klimakupferrohrs erfordert Unkraut und alle anderen Arten auf dem Gelände. Ein oder mehrere Legierungselemente müssen entsprechend hinzugefügt werden, um die mechanischen Eigenschaften, Zähigkeit und Härtbarkeit des Glühstahls zu verbessern. Das Kupferrohr der Automobilklimaanlage wird auch das Kupferrohr der Klimaanlage genannt. In der Tat bezieht es sich auf eine Art Klimaanlage Kupferrohr mit gleicher Seitenlänge. Das Kupferrohr der Automobilklimaanlage wird vom Bandstahl als Rohstoff hergestellt und dann durch relevante Prozesse verarbeitet und gewalzt. Es wird im Allgemeinen zu einem Kreis gemacht, nachdem die Streifenstange ausgepackt begradigt, gewellt und geschweißt wurde. Unter ihnen ist Härte ein Index, um den Härtegrad und die Weichheit von Kfz-Klimaanlagen-Kupferrohren zu messen. Gegenwärtig bezieht sich das allgemein verwendete Härteverfahren zur Messung der Produkthärte in der Produktion auf die Verwendung eines Eindringkörpers mit einer bestimmten geometrischen Form, um den Härtegrad der Metalloberfläche zu messen, die unter einer bestimmten Belastung gemäß ihrem Abdeckungsgrad geprüft wird. Das Klimaanlagen-Kupferrohr im Automobilklimaanlage-Kupferrohr ist auch in Schweißnaht und nahtlos unterteilt. Nahtloses Klimaanlagen-Kupferrohr ist ein Metallmaterial, das durch direkte Verwendung nahtloser runder Rohre gebildet wird. Die Plastizität des Klimaanlagen-Kupferrohrs bezieht sich auf die Fähigkeit, sich unter einer bestimmten Last ohne seine ursprüngliche Leistung zu verformen. Das Kupferrohr für Automobilklimaanlage ist ein hohler und quadratischer Abschnitt. Das leichte dünnwandige Kupferrohr für Klimaanlage ist auch als kaltgeformtes Stahlprofil bekannt. Es ist ein quadratischer Profilstahl, der vom Band oder aufgewickelter Platte nach Verarbeitung im Kaltbiegebereich und Hochfrequenzschweißen hergestellt wird. Neben der Verwendung in der Automobilindustrie, werden die Klimaanlagen-Kupferrohre im Bau, Maschinenbau, Stahlbau und anderen Projekten, Schiffbau, Solarstromerzeugung Unterstützung, Stahl st verwendetIngenieurwesen, Elektrotechnik, Kraftwerke, landwirtschaftliche und chemische Maschinen, Glasvorhangwände, Kesselbau, Autobahngeländer, Druckbehälter, Brücken, Kraftwerksausrüstung, Hebe- und Transportmaschinen und andere Hochlastschweißstrukturen. Neben der Verdickung der Wand können die Größe und die äußere Geradheit des extra dickwandigen Klimaanlagen-Kupferrohrs den Wassergehalt des widerstandsschweißten kalt geformten Klimaanlagen-Kupferrohrs überschreiten. Daher hat diese Art von Kfz-Klimaanlagen-Kupferrohr bessere umfassende mechanische Eigenschaften und hat die Vorteile der heißen Verarbeitung, kalten Verarbeitung, Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit.

Quality inspection report.Klimaanlage Kupferrohr ist ein gängiges Metallmaterial in der täglichen Arbeit der industriellen Produktion. Die Leitfähigkeit, Wärmeleitung und Korrosionsbeständigkeit sind ausgezeichnet und der W-Formtrend des Klimakupferrohrs wird aufgrund des hohen Kupfergehalts gedrückt. Gute Zerspanbarkeit, Schmelzschweißen und Löten sind sehr gut. Das Schneiden von Klimaanlagen-Kupferrohr ist eine sehr energieraubende Arbeit. Die folgenden Punkte müssen beachtet werden, umgepflegte und schöne Teile. Bevor Sie das Kupferrohr der Klimaanlage schneiden, sollte die Schneidemaschine Kalibrierung und andere Operationen durchführen. Sie können versuchen, zuerst Schrott zu verwenden, um Maschinenprobleme daran zu hindern, dass ich defekte Produkte abschneide.

Xiao Bian möchte über die Herstellung eines Kupferrohrs für Kfz-Klimaanlagen sprechen, um Ihnen zu helfen, und die Rohre sollten gerichtet werden, um die Anforderungen von Autos für Kfz-Klimaanlagen Kupferrohre zu erfüllen. Die Klimaanlagen-Kupferrohr-Richtmaschine verwendet vertikale und horizontale Gummirollen, um es zu begradigen, so dass das Klimaanlagen-Kupferrohr von Benutzern zu einem gewissen Grad verwendet werden kann. Heutzutage können die meisten Richtmaschinen nur einige Kupferrohre für Automobilklimaanlagen mit geringer Genauigkeit begradigen, Während die meisten Richtmaschinen mit hoher Genauigkeit nur einige Kupferrohre für Automobilklimaanlagen mit kleinen Defekten begradigen können. Daher ist die Richtausrüstung, die für rechteckige Rohre mit verschiedenen Biegevorgängen verwendet wird, unterschiedlich, was eine Menge Unannehmlichkeiten für die Herstellung von Kupferrohren für Automobilklimaanlagen bringt. Daher sollten einige andere Bauverfahren verwendet werden, um einige Probleme zu lösen, die vom Benutzer benötigt wird, und dann können die Kupferrohre der Klimaanlage für Automobile hergestellt werden, gefolgt von Beizen, Setzen der hergestellten Kupferrohrmaterialien der Klimaanlage in den Beizbehälter zum Beizen, und dann dehnen und dann dehnen die eingelegten Klimaanlagen-Kupferrohre entsprechend ihren Größenanforderungen. Das Lager darf nicht mit saurem Alkali vermischt werden, Salz, werden gestapelt. Klimaanlage Kupfer Rohr basiertBon Baustahl. Das Phänomen der Torsionsverformung des Klimakupferrohrs erfordert Unkraut und alle anderen Arten auf dem Gelände. Ein oder mehrere Legierungselemente müssen entsprechend hinzugefügt werden die für Stahl korrosiv sind, um die mechanischen Eigenschaften Zähigkeit und Härtbarkeit des Glühstahls zu verbessern. Das Kupferrohr der Automobilklimaanlage wird auch das Kupferrohr der Klimaanlage genannt. In der Tat bezieht es sich auf eine Art Klimaanlage Kupferrohr mit gleicher Seitenlänge. Das Kupferrohr der Automobilklimaanlage wird vom Bandstahl als Rohstoff hergestellt und dann durch relevante Prozesse verarbeitet und gewalzt. Es wird im Allgemeinen zu einem Kreis gemacht, nachdem die Streifenstange ausgepackt, gewellt und geschweißt wurde. Unter ihnen ist Härte ein Index, um den Härtegrad und die Weichheit von Kfz-Klimaanlagen-Kupferrohren zu messen. Gegenwärtig bezieht sich das allgemein verwendete Härteverfahren zur Messung der Produkthärte in der Produktion auf die Verwendung eines Eindringkörpers mit einer bestimmten geometrischen Form, um den Härtegrad der Metalloberfläche zu messen die unter einer bestimmten Belastung gemäß ihrem Abdeckungsgrad geprüft wird. Das Klimaanlagen-Kupferrohr im Automobilklimaanlage-Kupferrohr ist auch in Schweißnaht und nahtlos unterteilt. Nahtloses Klimaanlagen-Kupferrohr ist ein Metallmaterial, das durch direkte Verwendung nahtloser runder Rohre gebildet wird. Die Plastizität des Klimaanlagen-Kupferrohrs bezieht sich auf die Fähigkeit, sich unter einer bestimmten Last ohne seine ursprüngliche Leistung zu verformen. Das Kupferrohr für Automobilklimaanlage ist ein hohler und quadratischer Abschnitt. Das leichte dünnwandige Kupferrohr für Klimaanlage ist auch als kaltgeformtes Stahlprofil bekannt. Es ist ein quadratischer Profilstahl, der vom Band oder aufgewickelter Platte nach Verarbeitung im Kaltbiegebereich und Hochfrequenzschweißen hergestellt wird. Neben der Verwendung in der Automobilindustrie werden die Klimaanlagen-Kupferrohre im Bau, Maschinenbau, Stahlbau und anderen Projekten, Schiffbau, Solarstromerzeugung Unterstützung, Stahl st verwendetIngenieurwesen, Elektrotechnik, Kraftwerke, landwirtschaftliche und chemische Maschinen, Glasvorhangwände, Kesselbau, Autobahngeländer, Wohnungsbau, Druckbehälter, Öltanks, Brücken, Kraftwerksausrüstung, Hebe- und Transportmaschinen und andere Hochlastschweißstrukturen. Neben der Verdickung der Wand können die Größe und die äußere Geradheit des extra dickwandigen Klimaanlagen-Kupferrohrs den Wassergehalt des widerstandsschweißten kalt geformten Klimaanlagen-Kupferrohrs überschreiten. Daher hat diese Art von Kfz-Klimaanlagen-Kupferrohr bessere umfassende mechanische Eigenschaften und hat die Vorteile der heißen Verarbeitung, kalten Verarbeitung, Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit.

Klimaanlage Kupferrohr ist ein gängiges Metallmaterial in der täglichen Arbeit der industriellen Produktion. Die Leitfähigkeit Wärmeleitung und Korrosionsbeständigkeit sind ausgezeichnet, und der W-Formtrend des Klimakupferrohrs wird aufgrund des hohen Kupfergehalts gedrückt. Gute Zerspanbarkeit, Schmelzschweißen und Löten sind sehr gut. Das Schneiden von Klimaanlagen-Kupferrohr ist eine sehr energieraubende Arbeit. Die folgenden Punkte müssen beachtet werden, umgepflegte und schöne Teile. Bevor Sie das Kupferrohr der Klimaanlage schneiden, sollte die Schneidemaschine Kalibrierung und andere Operationen durchführen. Sie können versuchen, zuerst Schrott zu verwenden, um Maschinenprobleme daran zu hindern, dass ich defekte Produkte abschneide.

Versuchen Sie in zukünftigen Arbeiten, die Oberfläche des Kupferrohrs zu schützen.

Which one is better.Es kann jedoch wiederherstellbare vorübergehende Schäden für Menschen verursachen, die lange Zeit von diesen radioaktiven Quellen entfernt waren. Der bürstenlose DC-Motor mit kleinem Volumen und großer Leistung wird angenommen, der ohne Fehler für eine lange Zeit arbeiten kann, auch wenn er geöffnet oder geschlossen wird. Ziel Es wird keinen starken Rückgang des Preises für Kupferrohre in Linyi am Ende des Monats geben. Der Preis für kunststoffbeschichtetes Kupferrohr wird anhalten. Pop up die Positionslinie und -linie, wählen Sie PVD-Chromnitrid-Ring und Molybdän-Sprühring als die passenden Materialien für das kunststoffbeschichtete Kupferrohr, halten Sie sich an die Verschleißform-Simulationskriterien des Probentests, verwenden Sie den selbst entwickelten gegenläufigen Kolbenverschleißprüfer, führen Sie den Lastpegeltest, Verschleißtest, mageres Öl-Test und erforschen Sie die Last. Was das Wellverfahren des fertigen kunststoffbeschichteten Kupferrohrs gemäß Anspruch 1 betrifft, so gehört die Strahlenquelle für die technische Auslegung des integrierten starren flexiblen Verbindungskunststoffbeschichteten Kupferrohrs zur Quelle mit geringer Gefährdung. Grundsätzlich wird es keinen künstlichen Schaden verursachen. Das Grundprinzip des Fundaments der integralen starren flexiblen conIonen-kunststoffbeschichtete Kupferrohrschleuse diskutierte den Einfluss von Prozessparametern und Wärmebehandlungsprozess auf die Mikrostruktur, Phasenverteilung und mechanische Eigenschaften der Legierung und erhielt einige wichtige Forschungsergebnisse. Die Anzahl der Verbindungen von Stahlrohren und kunststoffbeschichteten Kupferrohren auf demselben Abschnitt darf 50% der Anzahl der Rohre nicht überschreiten. Vor der Installation muss der Rohrschuppen das Loch mit Bohrer oder Hochdruckluft fegen und reinigen, und der Schmutz im Loch wird entfernt werden, Stellen Sie die Blende sicher (Der Lochdurchmesser darf nicht kleiner als 127cm sein, und die Lochtiefe muss die Anforderungen erfüllen, die jetzt produziert werden, sind warmgewalzt. Wegen der hohen Temperatur ist der Verformungswiderstand relativ klein, und im Allgemeinen wird die Stahlplatte für das Rollen verwendet. In diesem Vorgang wird die detaillierte Dicke der Stahlplatte auch berücksichtigt Wenn es um die schädlichen Elemente mit relativ geringen Genauigkeitsanforderungen geht, müssen kunststoffbeschichtete Kupferrohre erforderlich sein. Der Rohrschuppen kann installiert werden, verlängert Abschnitt für Abschnitt, und was reflektiert kunststoffbeschichtetes Kupferrohr mit einem Durchmesser von 1 im Leben, kann das Kupferrohr hergestellt werden. Diese Methode ist auch die häufigste Methode zur Herstellung von Kupfermaterialien. Es wurde nicht nur lange verwendet, sondern hat auch eine ausgereifte Technologie, die Kupferrohre durch Oxidationsreaktion zu produzieren ist. Diese Produktionsmethode ist die wichtigste Produktionsmethode von Kupferrohren in China.

Xiao Bian möchte über die Herstellung eines Kupferrohrs für Kfz-Klimaanlagen sprechen, um Ihnen zu helfen, dieses Produkt besser zu verstehen. Bei der Herstellung von Kfz-Klimaanlagen-Kupferrohren treten Biegeverformungen und Torsionsverformungen sehr einfach auf. Daher sollte auf die Verwendung von Richtmaschinen in der Produktion geachtet werden, und die Rohre sollten gerichtet werden, um die Anforderungen von Autos für Kfz-Klimaanlagen Kupferrohre zu erfüllen. Die Klimaanlagen-Kupferrohr-Richtmaschine verwendet vertikale und horizontale Gummirollen, so dass das Klimaanlagen-Kupferrohr von Benutzern zu einem gewissen Grad verwendet werden kann. Heutzutage können die meisten Richtmaschinen nur einige Kupferrohre für Automobilklimaanlagen mit geringer Genauigkeit begradigen, Während die meisten Richtmaschinen mit hoher Genauigkeit nur einige Kupferrohre für Automobilklimaanlagen mit kleinen Defekten begradigen können. Daher ist die Richtausrüstung, die für rechteckige Rohre mit verschiedenen Biegevorgängen verwendet wird, unterschiedlich, was eine Menge Unannehmlichkeiten für die Herstellung von Kupferrohren für Automobilklimaanlagen bringt. Daher sollten einige andere Bauverfahren verwendet werden, um einige Probleme zu lösen, die aus der oben genannten Produktion entstehen. Zum Beispiel können bei der vorläufigen Herstellung von medizinischen Kupferrohren für Automobile die Kupferrohrmaterialien der Klimaanlage entsprechend der tatsächlichen Größe ausgewählt werden, die vom Benutzer benötigt wird, und dann können die Kupferrohre der Klimaanlage für Automobile hergestellt werden, gefolgt von Beizen, Setzen der hergestellten Kupferrohrmaterialien der Klimaanlage in den Beizbehälter zum Beizen, und dann dehnen und dann dehnen die eingelegten Klimaanlagen-Kupferrohre entsprechend ihren Größenanforderungen. Das Lager darf nicht mit saurem Alkali vermischt werden, Zement und andere Materialien, die für Stahl korrosiv sind, werden gestapelt. Klimaanlage Kupfer Rohr basiertBon Baustahl. Das Phänomen der Torsionsverformung des Klimakupferrohrs erfordert Unkraut und alle anderen Arten auf dem Gelände. Ein oder mehrere Legierungselemente müssen entsprechend hinzugefügt werden, um die mechanischen Eigenschaften, Zähigkeit und Härtbarkeit des Glühstahls zu verbessern. Das Kupferrohr der Automobilklimaanlage wird auch das Kupferrohr der Klimaanlage genannt. In der Tat bezieht es sich auf eine Art Klimaanlage Kupferrohr mit gleicher Seitenlänge. Das Kupferrohr der Automobilklimaanlage wird vom Bandstahl als Rohstoff hergestellt und dann durch relevante Prozesse verarbeitet und gewalzt. Es wird im Allgemeinen zu einem Kreis gemacht, begradigt, gewellt und geschweißt wurde. Unter ihnen ist Härte ein Index, um den Härtegrad und die Weichheit von Kfz-Klimaanlagen-Kupferrohren zu messen. Gegenwärtig bezieht sich das allgemein verwendete Härteverfahren zur Messung der Produkthärte in der Produktion auf die Verwendung eines Eindringkörpers mit einer bestimmten geometrischen Form, um den Härtegrad der Metalloberfläche zu messen, die unter einer bestimmten Belastung gemäß ihrem Abdeckungsgrad geprüft wird. Das Klimaanlagen-Kupferrohr im Automobilklimaanlage-Kupferrohr ist auch in Schweißnaht und nahtlos unterteilt. Nahtloses Klimaanlagen-Kupferrohr ist ein Metallmaterial, das durch direkte Verwendung nahtloser runder Rohre gebildet wird. Die Plastizität des Klimaanlagen-Kupferrohrs bezieht sich auf die Fähigkeit, sich unter einer bestimmten Last ohne seine ursprüngliche Leistung zu verformen. Das Kupferrohr für Automobilklimaanlage ist ein hohler und quadratischer Abschnitt. Das leichte dünnwandige Kupferrohr für Klimaanlage ist auch als kaltgeformtes Stahlprofil bekannt. Es ist ein quadratischer Profilstahl, werden die Klimaanlagen-Kupferrohre im Bau, Maschinenbau, Stahlbau und anderen Projekten, Schiffbau, Solarstromerzeugung Unterstützung, Stahl st verwendetIngenieurwesen, Elektrotechnik, Kraftwerke, landwirtschaftliche und chemische Maschinen, Glasvorhangwände, Kesselbau, Autobahngeländer, Wohnungsbau, Druckbehälter, Öltanks, Brücken, Kraftwerksausrüstung, Hebe- und Transportmaschinen und andere Hochlastschweißstrukturen. Neben der Verdickung der Wand können die Größe und die äußere Geradheit des extra dickwandigen Klimaanlagen-Kupferrohrs den Wassergehalt des widerstandsschweißten kalt geformten Klimaanlagen-Kupferrohrs überschreiten. Daher hat diese Art von Kfz-Klimaanlagen-Kupferrohr bessere umfassende mechanische Eigenschaften und hat die Vorteile der heißen Verarbeitung, kalten Verarbeitung, Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit.

Batong..Das Kupferrohr der Automobilklimaanlage wird auch das Kupferrohr der Klimaanlage genannt. In der Tat bezieht es sich auf eine Art Klimaanlage Kupferrohr mit gleicher Seitenlänge. Das Kupferrohr der Automobilklimaanlage wird vom Bandstahl als Rohstoff hergestellt und dann durch relevante Prozesse verarbeitet und gewalzt. Es wird im Allgemeinen zu einem Kreis gemacht nachdem die Streifenstange ausgepackt, gewellt und geschweißt wurde. Unter ihnen ist Härte ein Index begradigt,Batong.Edelstahlplatte, um den Härtegrad und die Weichheit von Kfz-Klimaanlagen-Kupferrohren zu messen. Gegenwärtig bezieht sich das allgemein verwendete Härteverfahren zur Messung der Produkthärte in der Produktion auf die Verwendung eines Eindringkörpers mit einer bestimmten geometrischen Form, um den Härtegrad der Metalloberfläche zu messen, die unter einer bestimmten Belastung gemäß ihrem Abdeckungsgrad geprüft wird. Das Klimaanlagen-Kupferrohr im Automobilklimaanlage-Kupferrohr ist auch in Schweißnaht und nahtlos unterteilt. Nahtloses Klimaanlagen-Kupferrohr ist ein Metallmaterial, das durch direkte Verwendung nahtloser runder Rohre gebildet wird. Die Plastizität des Klimaanlagen-Kupferrohrs bezieht sich auf dielity, sich unter einer bestimmten Last ohne seine ursprüngliche Leistung zu verformen. Das Kupferrohr für Automobilklimaanlage ist ein hohler und quadratischer Abschnitt. Das leichte dünnwandige Kupferrohr für Klimaanlage ist auch als kaltgeformtes Stahlprofil bekannt. Es ist ein quadratischer Profilstahl, der vom Band oder aufgewickelter Platte nach Verarbeitung im Kaltbiegebereich und Hochfrequenzschweißen hergestellt wird. Zusätzlich zu der Verwendung in der Automobilindustrie, werden die Klimaanlagen-Kupferrohre im Bau, Maschinenbau, Stahlbau und anderen Projekten, Schiffbau, Solarstromerzeugung Unterstützung, Stahlkonstruktion, Elektrotechnik, Kraftwerke, landwirtschaftliche und chemische Maschinen, Glasvorhangwände, Kesselbau, Autobahngeländer verwendet, Gehäusebau, Druckbehälter, Öltanks, Brücken, Kraftwerksausrüstung, Hebe- und Transportmaschinen und andere Hochlastschweißstrukturen. Neben der Verdickung der Wand können die Größe und die äußere Geradheit des extra dickwandigen Klimaanlagen-Kupferrohrs den Wassergehalt des widerstandsschweißten kalt geformten Klimaanlagen-Kupferrohrs überschreiten. Daher hat diese Art von Kfz-Klimaanlagen-Kupferrohr bessere umfassende mechanische Eigenschaften und hat die Vorteile der heißen Verarbeitung, kalten Verarbeitung, Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit.

Achten Sie bei der Verwendung des Flammerhitzungslötens auf die folgenden Punkte: die Auswahl der Schweißmaterialien Das Füllmetall ist Draht oder Stab, mit einem Durchmesser von etwa 35mm. Das Material ist: die Schmelztemperatur des Drahtes 221 ist über 0905 ℃. Seine chemische Zusammensetzung ist FB10 Die Zusammensetzung beträgt 2331% H3BO3 und 6071% KBF Die Verbindungsform des gelöteten Kupferrohrs ist meist steckbar. Vor der Reinigung des gelöteten Kupferrohrs vor dem Schweißen muss die Kante des Rohrmunds korrigiert und entgratet werden, um sicherzustellen, dass der Rohrmund frei von Rissen oder anderen Defekten ist. Und reinigen Sie die Oberfläche des eingelegten Teils. Nachdem das rote Kupferrohr durch Tackschweißen zusammengebaut wird, wird es durch Tackschweißen befestigt. Anzahl, Größe und Höhe der Heftschweißungen müssen symmetrisch und gleichmäßig entlang des Umfangs von oben nach unten, von links nach rechts verteilt sein, und die Heftschweißungen müssen während des Lötens in die gesamte Schweißnaht eingeschmolzen werden. Beim Löten des Kupferrohrs ist die flache Winkelposition so weit wie möglich zu verwenden, um ein kontinuierliches Schweißen zu gewährleisten. Wählen Sie den passenden Schweißbrenner entsprechend der Größe der Rohrverbindung. Die Flamme der ehemaligen Han-Dynastie sollte neutral sein, da die Oxidationsflamme einen hohen Sauerstoffgehalt hat, der leicht Kupfer oxidieren und Risse verursachen kann; Die Karbonisierungsflamme enthält freien Wasserstoff, der Poren verursacht. Wenn Rohre vor dem Schweißen erhitzt werden, muss die Flamme senkrecht zur Heizfläche sein, die Rohrverbindungen müssen gleichmäßig erhitzt werden und das Basismetall muss so schnell wie möglich erhitzt werden, der Lötnaht undr Metall muss unter Flammenschutz stehen. Darüber hinaus ist zu beachten, dass die Lötnaht nach dem Schweißen natürlich abgekühlt werden muss, und die Schweißnaht darf nicht bewegt werden, bevor die Lötnaht erstarrt ist. Nach der natürlichen Abkühlung nach dem Schweißen wird heißes Wasser oder nasses Tuch verwendet, um die Lötnaht abzuwischen und Schweißschlacke zu entfernen, um Korrosionsbeständigkeit und Zuverlässigkeit der Nachschweißprüfung zu verbessern.

Behandeln Sie sorgfältig, um Beschädigungen und Kratzer zu vermeiden. 2 Wenn Sie den Kiel installieren, vermeiden Sie Kollision zwischen dem Korb und dem Kiel. Bei der Installation der externen Wandhängeplatte schützen Sie sie vor dem Aufprall auf das medizinische Kupferrohr. 3 Nach der Installation der Wärmedämmungsvorhangwand, um zu verhindern, dass sich Personal nähert, sollte spezielles Personal den Abstand von der Bodenvorhangwand überprüfen. 4 Für jeden Prozess in der Nähe der Vorhangwand muss das medizinische Kupferrohr vor dem Bau vorübergehend geschützt werden und kann mit Faserplatte abgedeckt werden. Auch nach Fertigstellung des Baus sollten einige vorübergehende Schutzmaßnahmen ergriffen werden, um die Wirkung einer späteren Nutzung zu erzielen. 3 Unter der Prämisse der beträchtlichen Kohäsivität sollte die Außenwand-Außenwärmedämmung dekorative integrierte Platte von Hochhäusern dem Prinzip der flexiblen allmählichen Veränderung entsprechen und seismische Spannung so weit wie möglich verteilen und absorbieren, um den Einfluss auf medizinische Kupferrohre zu reduzieren. 4 Das medizinische Kupferrohr wird aus wasserdichten und feuchtigkeitsdurchlässigen externen Isoliermaterialien hergestellt, um Schäden an der Wand zu vermeiden, die durch Wasser- oder Dampfmigration verursacht werden. 5 Unter der Einwirkung von Unterdruck beschädigt die Volumenexpansion der Luftschicht in der Isolationsschicht die Isolationsschicht. Die Alterung des medizinischen Kupferrohres beeinflusst die Verwendung von Baumaterialien in einem gewissen Ausmaß. Wenn es seine Lebensdauer erreicht, um die Probleme des Alterns im Leben zu verhindern. 6 Die thermische Ausdehnung und kalte Kontraktion, die durch die Temperaturdifferenzänderung verursacht werden, verursachen die Volumenänderung der Nichtstruktur des medizinischen Kupferrohrs. Ein solches medizinisches Kupferrohr hat eine kürzere Lebensdauer als die Platte im normalen Gebrauch und benötigt regelmäßige Wartung gemäß den Vorschriften.