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Valence.kgmMobWillkommen zum Produkt unserer Firma. In Anbetracht der oben genannten Optimierungsergebnisse haben wir eine neue Lösung für das Problem der unzureichenden Hubhöhe der Einstiegsbrücke vorgeschlagen und die Lösungen verglichen. Später haben wir die hydraulische Zylinderanordnung des Aufzugs bestimmt, der durch den gesamten Hydraulikzylinder angetrieben wird. Die Kinematik, Dynamikanalyse und mechanische Optimierung des vom Hydraulikzylinder angetriebenen Doppelscharnier-Hubmechanismus liefern eine theoretische Grundlage und ein machbares Optimierungsdesign, um den Schub des vom Hydraulikzylinder angetriebenen Schermechanismus weiter zu reduzieren und die Geschwindigkeit zu verbessern. Die Stabilität der Boarding Bridge.
Während des Betriebs wurde die Rollenkette der mobilen Einstiegsbrücke plötzlich beschädigt. Aufgrund der ständigen Veränderung der Belastung der Kette während der Bewegung arbeitet die Kette unter variabler Beanspruchung. Nach einer bestimmten Anzahl von Zyklen wird die Kettenplatte Ermüdungsbruch oder Ermüdungsbraß erfahren und Ermüdungsrisse auf der Walzenoberfläche entstehen.
Valence.kgm.Es gibt einen vorderen Pufferölzylinder an der Vorderseite der Zwischenbolzenwelle und einen hinteren Pufferölzylinder an der Rückseite der Zwischenbolzenwelle. Die beiden Enden der vorderen und hinteren Pufferölzylinder sind mit der Brückenplatte beziehungsweise der Basis scharniert. Die untere Kammer des vorderen Pufferölzylinderkörpers ist mit der unteren Kammer des hinteren Pufferölzylinderkörpers durch einen Hydraulikschlauch verbunden. Die obere Kammer des vorderen Pufferölzylinderkörpers ist mit der oberen Kammer des hinteren Pufferölzylinderkörpers durch einen Hydraulikschlauch verbunden, und ein Drosselventil ist auf dem Hydraulikschlauch oder Hydraulikschlauch installiert. Er wechselt beim Einsteigen in die Brücke sanft von einem gekippten Zustand in einen horizontalen Zustand oder von einem horizontalen Zustand in einen gekippten Zustand beim Aussteigen. Seine Struktur ist einfach und benötigt keine Energie, so dass ein Aufprall auf das Ladefahrzeug vermieden wird.
Das sind die Optionen für Hydrauliköl für mobile Bordbrücken.
.Der Druck auf die Achse verringert die Lebensdauer der Boarding-Achse.
Common&quo; Work” Stahlkonstruktionsplanung kann gleichmäßigem Druck standhalten, das Skelettmoment reduzieren und robuster sein als andere Kanalstrukturen.
Fahrzeugbrücke: Sie erfordert kein Graben oder Vorvergraben von Gruben auf der Oberfläche der Cargo Handling Werkbank. Sie wird sofort am Rand des vorderen Endes der Cargo Handling Service Plattform installiert, und der größte Teil der Konstruktion des Ingenieurgebäudes wurde nicht geändert. Maschinen und Geräte mit offensichtlichen Vorteilen, wie die Boarding Bridge,Valence.kgmBrücke zum Be- und Entladen von Containern, haben eine große Rolle in ihren jeweiligen Branchen gespielt. Also, was wird der zukünftige Entwicklungstrend der Boarding Bridge sein? Heute wird der Online-Editor mit allen eine eingehende Analyse durchführen.
Während des Baus wurden die Faktoren des Be- und Entladevorgangs nicht berücksichtigt. Die platformartige Be- und Entladebrücke dient als Sanierungslösung und kann auch die Anforderungen für Be- und Entladevorgaben in Lkw-Wagen erfüllen. Die Plattform Typ Boarding Bridge ist auch in verschiedenen strukturellen Formen entsprechend den unterschiedlichen Bedingungen vor Ort entworfen. Sie kann auch nach oben (unterhalb der Ladeplattform) oder unten (unterhalb der Ladeplattform) innerhalb eines bestimmten Bereichs eingestellt werden, was die Installation und Nutzung der meisten Lade- und Entladebühnen erfüllen kann.Ist die Bordbrücke einfach zu bedienen? Die Boarding Bridge ist eine Hilfsausrüstung, die verwendet wird, um mit dem Güterwagen zu überbrücken und ist entworfen, um den Höhenunterschied zwischen dem Güterwagen und dem Boden zu lösen. Geeignet für das feste oder mobile Be- und Entladen von Waren, ist es tatsächlich äquivalent zu einer Neigung, die Gabelstaplern ermöglicht, reibungslos in den Wagen zu gelangen,Valence.kgmMechanische feste Einstiegsbrücke, um Waren zu laden und zu entladen was nur eine Person erfordert, um Waren schnell zu laden und zu entladen, um Höhenbetrieb mit Teleskoparmen zu erreichen, kann das Plattformfahrzeug 360° erreichen; Drehend können sowohl die Arbeitsbühne als auch der Plattformstapler bedient werden. Der Arbeitsplattformstapler kann sicher mit dem Ausleger in jeder Position gehen, und die Gehgeschwindigkeit nimmt mit dem Anstieg der Hubhöhe ab.
Zweitens muss für die Installation der Bordbrücke erfahrenes Personal mit bestimmten Installationserfahrungen und -fähigkeiten erforderlich sein oder ein professionelles technisches Zertifikat vorliegen, das von den entsprechenden Einheiten ausgestellt wird, um eine angemessene, die die Nutzung beeinträchtigen können.
production costs.Die mobile Einstiegsbrücke benötigt nur eine einzige Person, um ohne die Notwendigkeit der Stromversorgung zu arbeiten und kann eine schnelle Be- und Entladung der Waren erreichen. Mobile Boarding Brücken sind weit verbreitet in Frachtplattformen und mobilen Be- und Entladestellen ohne Be- und Entladeausrüstung und sind Hilfsausrüstung für das Be- und Entladen von Ladung in Verbindung mit Gabelstaplern.
Nicht professionelles Personal darf dieses Produkt nicht nach Belieben demontieren und installieren, um Stromschlag oder falsche Verbindung zu verhindern.
Monatliche Wartung von hydraulischen Bordbrücken: Prüfung auf Verschleiß an Rollen, Zwischenwellen und Lagern, Zylinderstiften und Lagern, Gelenkwellen und Lagern des Auslegers usw. Die Ölqualität und das Niveau des Hydrauliköls; Die hydraulische Einstiegsbrücke sollte während des gesamten Prozesses angehoben werden, und an dieser Position sollte die hydraulische Oberfläche 40 bis 50 Millimeter höher als der Boden der Box sein. Das Hydrauliköl ist verdunkelt,Valence.kgmLagerbrücke, klebrig oder hat Fremdkörper wie Kies. Wenn gefunden, sollte es rechtzeitig ersetzt werden; Fügen Sie etwas Öl zu jedem Teil hinzu um die Lebensdauer des Lagers zu verlängern. Die hydraulische Einstiegsbrücke hat eine breite Palette von Anwendungen. Wenn Sie die oben genannten Punkte gut ausführen, wird nicht nur Ihre persönliche Sicherheit gewährleistet, sondern auch die Lebensdauer der Ausrüstung verlängert, wirkt sich aber auch auf den Lerneffekt aus.
A complete range of products.Hydraulische Boarding-Brücken sollten sich strikt an das Prinzip des Übergewichts halten, da Überlastung zu Schäden an Objekten führen kann; Das Arbeiten auf einer Hebebühne ohne Schutzbarrieren kann zu Stürzen und zu Unfällen führen.
Die Boarding Bridge kann in zwei Formen unterteilt werden: eine mobile Boarding Bridge und eine feste Boarding Bridge. Eine kurze Einführung in den Anwendungsbereich einer festen Boarding Bridge und die Verwendung einer mobilen Boarding Bridge: verwendet für Vor-Ort-Fahrzeuge ohne Be- und Entladeplattformen oder Orte, die mobiles Be- und Entladen von Gütern erfordern. Wenn am Logistikstandort kein Be- und Entladefahrzeug vorhanden ist, ist als Abhilfemaßnahme die mobile Einstiegsbrücke falsch
Die Länge der elektrischen hydraulischen Boarding Bridge ist im Allgemeinen etwa 10 Meter, und das Lagergewicht variiert abhängig von der Tonnage. Es ist 10500mm für 6 Tonnen, 11200m für 8 Tonnen und 11300m für 10 Tonnen. Es eignet sich sehr gut für die Platzierung auf dem Boden in offenen Räumen.
Valence.kgm.Die 10-Tonnen-Einstiegsbrücke wird während des gesamten Installationsprozesses sofort am äußeren Rand der Entladeplattform installiert. Wenn angewendet, gibt es keine Notwendigkeit, den Innenraum des Tunnelbaus auf der Lade- und Entladeplattform auszugraben oder vorzubegraben, und die meisten Gebäude müssen in Bezug auf die Struktur nicht geändert werden.
Auch bei der Verwendung fester hydraulischer Bordbrücken kann es zu einigen Fehlern kommen. Werfen wir einen Blick auf häufige Fehler und einige Lösungen.
Die Breite der Einstiegsbrücke erfordert auch eine bestimmte Breite für sich. Wenn die Breite jedoch zu klein ist, ist es nicht förderlich für Gabelstapler Be- und Entladung von Waren. Ist die Breite zu groß, kann sie einen bestimmten Raum einnehmen, der nicht notwendig ist. So ist eine angemessene Breite notwendig, normalerweise ist die Breite der elektrischen hydraulischen Einstiegsbrücke 1800mm, 2000mm und 2100mm. Wie bereits erwähnt ist die innere Breite die Breite des Durchgangs, und die Gesamtbreite bezieht sich hauptsächlich auf die Breite der Geländer auf beiden Seiten plus die Breite des Durchgangs. Die Gesamtbreite kann im Gebrauch ignoriert werden, aber jeder kümmert sich immer noch um die interne Breite, die die Breite des Kanals ist.