CosenzaKundenspezifische hydraulische feste EinstiegsbrückeBeachten Sie die oben genannten Vorsichtsmaßnahmen

Ansager:hp258HP138990173 Veröffentlichkeitsdatum:2024-02-18 14:35:08

Wie kann man die mobile Boarding Bridge effektiv nutzen?

In Bezug auf die Wartung der Bordbrücke am Jahresende überprüfen Sie alle hydraulischen Rohrleitungen und Verbindungen, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt oder lose sind. Entsorgen Sie das gesamte Hydrauliköl und ersetzen Sie es durch neues Öl, um zu vermeiden,CosenzaContainer Boarding Bridge, dass Sie weiterhin altes Öl verwenden. Andernfalls beschleunigen die beweglichen Komponenten des Systems den Verschleiß. Entfernen und demontieren Sie das Absenkventil, ist es notwendig, ein grundlegendes Verständnis ihres Grundwissens zu haben. Unten wird Jinan Zhongding Aufzug es für alle analysieren: Um eine feste hydraulische Einstiegsbrücke zu bedienen, befestigen Sie es auf beiden Seiten des Wagens, und dann kehren Sie den LKW auf die Vorderseite der Plattform zurück, bis es die Anti-Kollision Gummiblöcke auf beiden Seiten der festen hydraulischen Einstiegsbrücke trifft. Dann bremsen Sie den LKW. Schalten Sie den Leistungsschalter auf dem elektrischen Steuerkasten ein, und die professionelle Boarding Bridge Fabrik hat stabile, sichere, der durch eine Handpumpe betrieben wird, die variable Amplitude auf dem Brückenbrett ohne die Notwendigkeit der Stromversorgung erreichen kann; Weit verbreitet in mobilen Be- und Entladeplätzen ohne Be- und Entladeausrüstung und Lade- und Entladeplattformen; Es handelt sich um eine sichere zuverlässige, zeitsparende und landsparende Logistikmaschine, die differenzierte Operationen in großen Höhen löst.

Mit der Entwicklung des sozialen und technologischen Fortschritts werden Bordbrücken zunehmend von verschiedenen Branchen genutzt und geschätzt. Einmal waren beim Be- und Entladen von Containern, zum Beispiel beim Verladen von Karren in Container und beim Versand an ausländische Kunden manuelle Zuweisung und Zusammenarbeit erforderlich: Zwei Personen standen auf dem Container, um die Karren abzuholen, zwei Personen hoben die Karren auf den Container. Die restlichen Mitarbeiter transportierten die Karren an den Rand des Containers. Professionelle Boarding Bridge Fabrik sichert Qualität, Service und Qualität. Ihre Zufriedenheit ist unser Streben! Willkommen zur telefonischen Anfrage

.Auf dem Brückenkörper wird eine Schicht dicker gezahnter Anti-Rutsch-Maschen-Stahlgitter mit hohler Masche gelegt, die nicht nur die Zuverlässigkeit des Betriebs verbessert, sondern auch die Ansammlung von Fett, Staub, die sich nie verformen wird. Kleiner Hang, bequem zum Be- und Entladen von Fahrzeugen.

Im Folgenden ist eine kurze Einführung in die Lagerung von Hydrauliköl in festen hydraulischen Boarding Brücken für eine breite Palette von Benutzern: Beim Stoppen der Hydrauliköltrommel und Füllen müssen drei Durchgänge und Durchgänge beim Empfang von Öl erreicht werden; Filtern während der Fassrotation: Beim Betanken der Ausrüstung ist es zu kalt um die Sauberkeit der Eimeröffnung,CosenzaMobile hydraulische Einstiegsbrücke, des Öleinspritzanschlusses, des Ölfasss usw. sicherzustellen, um zu verhindern, dass Verunreinigungen in den Ölanschluss gelangen und Hydraulikölreinigung bilden.

Die Entladebetriebselemente und der Plattformtyp Boarding Bridge Effekt sind ein Kompensationsplan, der die Anforderungen des Be- und Entladevorgangs in Lkw-Wagen erfüllen kann.


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Die Länge der mobilen Boarding Bridge beträgt im Allgemeinen etwa 10 Meter, und die Tragfähigkeit variiert je nach Tonnage, mit 6 Tonnen 10500mm, 8 Tonnen 11200 Meter und 10 Tonnen 11300 Meter. Es eignet sich sehr gut für die Platzierung und den Einsatz auf dem Boden in offenen Räumen. Die Steigung der mobilen Einstiegsbrücke selbst muss eine bestimmte Steigung haben, damit der Gabelstapler zum Be- und Entladen der Ladung in den Wagen gelangen kann. Auch die Länge der Steigung variiert mit Steigungen von 7000mm, 7500mm und 8000mm. Sicherheit und Stabilität der Nutzung sind die wichtigsten Überlegungen.

Wenn es Qualitätsprobleme gibt, wie Produkte von Marken wie People, Delixi und Chint, sind sie alle akzeptabel.

Erstens, feste hydraulische Boarding

equipment maintenance .Die Breite der Einstiegsbrücke muss auch eine bestimmte inhärente Breite haben. Wenn die Breite jedoch zu klein ist, ist sie nicht förderlich für das Laden und Entladen von Waren mit Gabelstaplern. Wenn die Breite zu groß ist, kann sie einen bestimmten Raum einnehmen, der nicht notwendig ist. So ist eine angemessene Breite notwendig. Normalerweise ist die Breite der mobilen Boarding-Brücke 1800mm, 2000mm und 2100mm. Die Breite der Brücke ist die intrinsische Breite und die Gesamtbreite. Wie wir bereits erwähnt haben, ist die innere Breite die Kanalbreite, aber wir kümmern uns immer noch um die interne Breite, die die Breite des Kanals ist.

Es gibt im Allgemeinen mehrere Formen der Achse 1. Eingebettete Boarding Bridge, wie der Name schon sagt, bezieht sich auf die Boarding Bridge eingebettet in die Be- und Entladebetriebsplattform Die installierte Boarding Bridge Hauptbordfläche ist horizontal mit der oberen Ebene der Be- und Entladebetriebsplattform. Vollständig in die Plattform integriert, hat es keine Auswirkungen auf andere operative Aufgaben auf der Plattform ohne Be- und Entladevorgaben. Die Boarding Bridge mit dieser Art von Struktur ist weit verbreitet und ist auch ein relativ schnelles Boarding Hilfsgerät. Sein Entwurf ist in der Regel bereits bei der statischen Planung von Gebäuden vollständig standardisiert.

Die Bedienung der mobilen Boarding Bridge ist sehr einfach. Nachdem der Benutzer Benutzer geworden ist, kann er sie nicht einfach bedienen. Es sollte mehr darauf geachtet werden, wie die mobile Boarding Bridge effektiv genutzt werden kann. Dazu gehören die Beherrschung der Ersatzteile und Wartungsarbeiten an verschiedenen Teilen der mobilen Bordbrücke.


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Monatliche Wartung von mobilen Bordbrücken: Sobald das Hydrauliköl dunkel klebrig erscheint oder Fremdkörper wie Kies aufweist, sollte es rechtzeitig ersetzt werden; Überprüfen Sie auf Verschleiß an den Rollen, Mittelwellen und Lagern, Ölzylinder-Stiftwellen und -lagern, Boom-Scharnierwellen und -lagern usw. Wenn es Verschleiß gibt reparieren Sie oder ersetzen Sie sofort. Jedes Teil sollte mit etwas Öl separat gefüllt werden, um die Lebensdauer des Lagers zu verlängern.

Quotation sheet.Es umfasst hauptsächlich die starke Windlast, die auf die Struktur wirkt, die seitliche Kraft, die durch den geneigten Betrieb der festen hydraulischen Einstiegsbrücke beim Anheben des Kanals verursacht wird, die horizontale Last auf die Struktur, die durch hängende Objekte unter Windlast verursacht wird, die feste hydraulische Einstiegsbrücke sowie Temperaturlast, technische Last und Eis- und Schneelast verursacht wird. Die besondere Belastung der festen hydraulischen Einstiegsbrücke bezieht sich auf die große Belastung, die von der Hebevorrichtung unter Nichtbetriebsbedingungen oder der gelegentlichen ungünstigen Belastung während der Betriebsbedingungen angetroffen werden kann. Diese Belastung tritt sowohl in hydraulischen Hubkanälen als auch in festen hydraulischen Kletterbrückenhubkanälen auf.

Feste Einstiegsbrücken werden üblicherweise als zusätzliche Be- und Entladeausrüstung für Gabelstapler verwendet, die in Plattformen befestigt sind. Die Ausrüstung ist in der Lage, logistisches Materialhandling auf diese Weise zu gewährleisten, das aus hochfesten Materialien besteht; U” Der Profilstahl ist als Skelett ausgeführt. Halten Sie es für eine lange Zeit ohne Verformung unter hohen Belastungsbedingungen. Die Plattform der Boarding Bridge nimmt rutschfeste gemusterte Stahlplatten an, um die Kletterreibung des Gabelstaplers zu erhöhen und die Arbeitseffizienz zu verbessern. Und Anti Rollröcke können nach Bedarf hinzugefügt werden.

Die Lebensdauer kann doppelt so hoch sein wie die Reifen auf der starren Hängebrücke. Darüber hinaus variiert der Verschleiß der Hinterachsreifen stark: Unter den gleichen Betriebsbedingungen verschleißen Reifen, die keine selbstlenkenden Autos verwenden, drei- bis viermal schneller. Es liegt auf der Hand, dass die Mehrkosten, die durch die Nutzung der selbstlenkenden Bordbrücke entstehen, bald ausgeglichen werden. Sattelanhänger mit selbstlenkenden Bordbrücken sind flexibel im Betrieb und benötigen beim Abbiegen eine schmale Straßenbreite, die für verschiedene Gelegenheiten geeignet ist. Experimente haben gezeigt, dass der Wenderadius eines Sattelaufliegers mit gleicher Aufbaulänge und gleicher Last beim Einsatz eines selbstlenkenden Autos um etwa 10% reduziert werden kann.

Cosenza.Zweitens geht es um die Planung des Geräteracks für das Netzteil und das Layout und die Organisation der zugehörigen Komponenten. Beispielsweise werden in einer bestimmten Situation die strukturellen Eigenschaften des Geräterahmens und des Motors zusammengefasst und betrachtet.Die Vorrichtung für den Motor wird als Aufhängungstyp ausgewählt, der als Stütze verwendet wird. Ein Punkt zwischen ihnen ist die Verwendung der Ventilatorendstütze, während die anderen beiden Punkte von den beiden Beinen des Feuerkastens unterstützt werden, und der Transferkasten ist mit dem Motorschwungradgehäuse verbunden. Die Kupplung des Hydraulikölpumpenfeuerkastens ist mit dem Motorschwungrad für Motorgetriebe verbunden

Die verstellbare Länge der Kabelkette kann den LKW leicht einhaken,CosenzaBordsteigbrücke, so dass die Boarding Bridge und der LKW immer fest sitzen.

Die Lebensdauer kann doppelt so hoch sein wie die Reifen auf der starren Hängebrücke. Darüber hinaus variiert der Verschleiß der Hinterachsreifen stark: Unter den gleichen Betriebsbedingungen verschleißen Reifen, die keine selbstlenkenden Autos verwenden, drei- bis viermal schneller. Es liegt auf der Hand, dass die Mehrkosten, die durch die Nutzung der selbstlenkenden Bordbrücke entstehen, bald ausgeglichen werden. Sattelanhänger mit selbstlenkenden Bordbrücken sind flexibel im Betrieb und benötigen beim Abbiegen eine schmale Straßenbreite, die für verschiedene Gelegenheiten geeignet ist. Experimente haben gezeigt, dass der Wenderadius eines Sattelaufliegers mit gleicher Aufbaulänge und gleicher Last beim Einsatz eines selbstlenkenden Autos um etwa 10% reduziert werden kann.