Hamburg-Berged
hamburgHome AuDie Grundanforderungen an einen Aufzug können anhand des Typs und der Hauptparameter des Aufzugs ermittelt werden.
Die Leiter wird auch anhalten.
Hamburg-Bergedorf.Führen Sie statistische Arbeiten in der Aufzugsindustrie durch, sammeln, führen Sie Forschung und Analyse statistischer Daten durch, schaffen Sie eine Grundlage für die Formulierung der Branche und bieten Sie Informationsdienste für Unternehmen.
80% der Sicherheitsgarantie von 6-Aufzügen beruht auf regelmäßiger Wartung und Wartung. Nur bei guter Wartung kann der Aufzug lange halten. Aufzüge erfordern regelmäßige Wartung, und es ist nicht ratsam, sie mit Problemen arbeiten zu lassen, nur aus Kostengründen. Kleinere Probleme, die im Aufzug auftreten, um größere Störungen zu vermeiden. Regelmäßige Wartungsarbeiten zielen darauf ab, den sicheren Betrieb des Aufzugs zu gewährleisten.
.Als Aufzugsbenutzer besteht der erste Schritt darin, die Typen, Hauptparameter und Leistungsindikatoren der erforderlichen Aufzüge zu verstehen und die Grundkenntnisse von Aufzügen zu erlernen und zu beherrschen.
Die Leiter wird auch anhalten.
Schiebelifte werden in Gebäuden installiert und werden häufig parallel zu Gebäuden und Gehwegen eingesetzt
Wird der eingeschlossenen Kabine Sauerstoff fehlen?
Grubentiefe: Die Tiefe vom abgeschlossenen Erdgeschoss der unteren Etage Dekoration bis zum Boden der Grube. Achten Sie darauf, ob in der Grube Gebäudefundamente oder andere Strukturen in den Schacht ragen. Wenn vorhanden müssen deren Abmessungen gemessen und aufgezeichnet werden.
Als Aufzugsbenutzer besteht der erste Schritt darin, die Typen, nicht auf den Spalt zwischen den Pedalen zu treten, da das Nichttragen von Schuhen wahrscheinlicher ist, dass die Zahnplatte eingeklemmt wird.
Es ist ein Personen- und Güteraufzug anstatt ein Lastenaufzug, der auch Menschen tragen kann. Rolltreppen,Hamburg-BergedorfBühnenauslegeraufzug, die in öffentlichen Verkehrsmitteln verwendet werden, sollten eindeutig als Rolltreppen des öffentlichen Verkehrs gekennzeichnet sein.
In 1924 installierte das Tianjin Lishunde Hotel (englischer Name Astor Hotel) im Rahmen des Umbaus- und Erweiterungsprojekts einen Otis-Aufzug mit einem Handschalter betätigten Personenaufzug. Es hat eine Nennlastkapazität von 630kg,Hamburg-BergedorfHalbautomatische Rücklaufvorrichtung, AC 220V Stromversorgung, Geschwindigkeit von 00m/s, 5 Etagen und 5 Stationen, Holzauto und manuelle Zauntür.
technological innovation.Die Sitzaufzugsperson sitzt auf einem Stuhl, der durch einen Elektromotor angetrieben wird, und der Knopf am Stuhlgriff bewirkt, dass die Antriebsvorrichtung an der Unterseite des Stuhls den Personenstuhl entlang der Führungsschiene des Treppengeländers auf und ab fährt
Theoretische Transportkapazität. Bezieht sich auf die Anzahl der Personen, die eine Rolltreppe oder ein Laufweg theoretisch pro Stunde transportieren kann.
Nennlast und theoretische Transportkapazität Nennlast. Die Nennlast ist der Hauptparameter eines Aufzugs, der sich auf die entworfene Tragfähigkeit des Aufzugs bezieht. Normalerweise geteilt in 100kg, 320kg, 400kg, 630kg, 800kg, 1000kg, 125
Hamburg-Bergedorf.Haushaltsaufzüge sind allmählich zu einem wesentlichen vertikalen Transportwerkzeug für moderne Einfamilien-, Duplex- Mehrstöckige-, Villa- und andere Wohngebäude geworden, praktisch und bequem und sogar eine schöne Landschaft im Haus.
Der Stahldraht des Aufzugs ist eine wichtige Sicherheitsgarantie, und alle Stahldrähte sind gebrochen, was fast unmöglich ist zu passieren& ldquo; Seit der Geburt von Aufzügen gab es weltweit keinen verwandten Unfall, der durch den Bruch von Aufzugseilen verursacht wurde& rdquo; Das Aufzugtraktionssystem besteht aus mehreren Stahlseilen, wobei ein Kabel aus mehreren Litzen und ein Litzen aus mehreren Drähten besteht. Der Sicherheitsfaktor wird anhand der gesamten Bruchlast aller Stahlseile berechnet. Jeder Aufzug hat mehrere Stahldrahtseile, die unabhängig voneinander aufgehängt sind.
Theoretische Transportkapazität. Es ist der Hauptparameter von Rolltreppen und beweglichen Gehwegen und bezieht sich auf die theoretische Anzahl der Personen, die pro Stunde transportiert werden.