Tampa!Feste hydraulische EinstiegsbrückeInspektion und Wartung

Wartung und Reinigung

Unique& Quot; Rationalisierung und Verstärkung; Quot; Die offene Gelenkkonstruktion erhöht den Schweißbereich im Vergleich zu anderen traditionellen Rohrverbindungen um mehr als dreimal, verlängert die Lebensdauer erheblich und erleichtert die Wartung.

Tampa!.Gebiet: Dieses Gesetz gilt für das Einsteigen und die Wartung der Fahrzeugbrücke.

Installieren Sie Anti-Rolling-Fußröcke auf beiden Seiten, um versehentliche Verletzungen der Zehenplattform zu verhindern.

.Unique& Quot; Rationalisierung und Verstärkung; Quot; Die offene Gelenkkonstruktion erhöht den Schweißbereich im Vergleich zu anderen traditionellen Rohrverbindungen um mehr als dreimal, verlängert die Lebensdauer erheblich und erleichtert die Wartung.

Aufgrund des elektrischen Betriebs der Ausrüstung kann sie nicht zu viel Last tragen und die Größe ist zu groß.Die feste hydraulische Boarding Bridge Struktur besteht aus einem mechanischen System, einem Hydrauliksystem und einem elektrischen System. Plattform und Fahrgestell bilden ein mechanisches System. Die Plattform basiert auf&quo; U” Geformter Stahl als Skelett, mit geringem Eigengewicht und großer Tragfähigkeit; Die Arbeitsplatte besteht aus rutschfesten gemusterten Stahlplatten und hat eine hohe Tragfähigkeit; Die Arbeitsplatte besteht aus rutschfesten Stahlplatten und kann Volllastantrieb von Gabelstaplern ohne Durchhängen widerstehen, was die Arbeitssicherheit verbessert. Wie kann man die mobile Boarding Bridge effektiv nutzen?

　　2. Die plattformseitige Einstiegsbrücke wird direkt an der Vorderkante der Lade- und Entladebühne montiert. Es besteht keine Notwendigkeit, Gruben auf der Lade- und Entladebetriebsplattform auszuheben oder zu reservieren, und es gibt im Grunde keine Änderung an der Gebäudestruktur. Während des Baus wurden die Faktoren des Be- und Entladevorgangs nicht berücksichtigt. Die platformartige Be- und Entladebrücke dient als Sanierungslösung und kann auch die Anforderungen für Be- und Entladevorgaben in Lkw-Wagen erfüllen. Die Plattform Typ Boarding Bridge ist auch in verschiedenen strukturellen Formen entsprechend den unterschiedlichen Bedingungen vor Ort entworfen. Es kann auch nach oben (unterhalb der Ladeplattform) oder unten (unterhalb der Ladeplattform) innerhalb eines bestimmten Bereichs eingestellt werden, was die Installation und Nutzung der meisten Lade- und Entladebühnen erfüllen kann.

Einzigartiges Design; Quot; Arbeit& Quot; Der Stahlrahmen kann Druck gleichmäßig stützen und die Torsion des Rahmens reduzieren, um zu verhindern, dass Ausrüstung an regnerischen und schneebedeckten Tagen feucht wird.

Funktion: Bequemes Entladen, starke Stabilität und niedrige Reparaturkosten. Geeignet für verschiedene Fahrzeuge auf Be- und Entladestellen und Orten mit relativ viel Verkehr. Lade- und Entladekanäle, Hebekanäle und Entladekanäle: Antirutschausrüstung: Diese Ausrüstung wird von Stahlplatten geschweißt, die Antirutschfunktion effektiv erreichen und sicher und zuverlässig ist.

Quality improvement.Annahme des Prinzips des Federhebens.

Warum sagen wir Heben vom Schienentyp (sh) ē Ist der Postmarkt der Plattform immer noch ein blauer Ozean?

Die Breite der Einstiegsbrücke muss auch eine bestimmte inhärente Breite haben. Wenn die Breite jedoch zu klein ist, ist sie nicht förderlich für das Laden und Entladen von Waren mit Gabelstaplern. Wenn die Breite zu groß ist, kann sie einen bestimmten Raum einnehmen, der nicht notwendig ist. So ist eine angemessene Breite notwendig. Normalerweise ist die Breite der mobilen Boarding-Brücke 1800mm 2000mm und 2100mm. Die Breite der Brücke ist die intrinsische Breite und die Gesamtbreite. Wie wir bereits erwähnt haben, ist die innere Breite die Kanalbreite, und die Gesamtbreite ist hauptsächlich die Breite der Leitplanken an beiden Enden plus die Kanalbreite. In Bezug auf die Anwendung kann die Gesamtbreite ignoriert werden, aber wir kümmern uns immer noch um die interne Breite, die die Breite des Kanals ist.

Eine einstufige Einstiegsbrücke, die für spezielle Schwerlastfahrzeuge in besonderen Situationen geeignet ist. Wenn alle Räder eines Mehrachsfahrzeugs starr am Rahmen des Anhängers aufgehängt sind, kann nicht garantiert werden, dass alle Räder während der Fahrt auf rauen Straßen gleichzeitig vom Boden abgehängt werden was zu Unfällen wie Radaufhängung und schweren Karosserieunfällen führt. Es beeinträchtigt die Laufruhe und Fahrstabilität des Fahrzeugs erheblich. Die Verwendung einer einseitigen, zweiachsigen Einstiegsbrücke kann sicherstellen, dass alle Räder einen guten Kontakt mit der Straßenoberfläche haben, wenn sie auf rauen Straßenbedingungen fahren,Tampa!Mobile hydraulische Hebebrücke, wodurch Unfälle wie Fahrzeugkörper reduziert werden und die Fahrruhe und Handlingstabilität des Fahrzeugs verbessert wird.Die selbstlenkende Einstiegsbrücke basiert auf dem Prinzip der Einstellung und Stabilisierung der Lenkung entsprechend verschiedenen Lasten. Der hydraulische Boarding Achsbalken und das Lenkbolzen Schwankungsdrucklager sind miteinander verbunden. Wenn das Fahrzeug in einer geraden Linie fährt,Tampa!Fester hydraulischer Druck der Boarding-Achse, bewirkt die Masse des Fahrzeugs selbst,Tampa!Kundenspezifische mobile hydraulische Einstiegsbrücke, dass die oberen und unteren welligen Druckplatten eng ineinander greifen, wodurch der gerade laufende Zustand der Räder beibehalten wird. Wenn sich ein Sattelanhänger dreht, ist die wellige Zahnfläche des Drucklagers falsch ausgerichtet, wodurch der Achsbalken angehoben wird und die Räder automatisch drehen. Der Reibungswiderstand zwischen den beiden Druckblöcken muss je nach Belastung der Boardingbrücke ebenfalls entsprechend verändert werden. Darüber hinaus kann der Lenkwinkelbegrenzer je nach Belastung automatisch den Lenkwinkel erhöhen. Gleichzeitig bewirkt die Lenkstange auch, dass der momentane Drehpunkt von zwei Rädern zusammenfällt. Die Anti-Rutsch-Vorrichtung der Boarding-Brücke ist mit Stahlplatten verschweißt die effektiv Anti-Rutsch-Funktion, sicher und zuverlässig erreichen können. Anti-Kollisionsblöcke können Gebäude und Boarding Brücken effektiv vor Schäden schützen. Es besteht aus hochbeständigem verstärktem Gummi. Die vier äußeren Ecken des Kollisionsschutzblocks sind alle bogenförmig und alle Schraubenlöcher sind tief im Inneren eingebettet. Schraubenlochgröße ist Ф Die Ankerbolzen-Montagebrücke für M20-Montage besteht aus einem mechanischen System, einem Hydrauliksystem und einem elektrischen System. Plattform und Fahrgestell bilden ein mechanisches System. Erhöhung der Plattform auf U” Geformter Stahl als Skelett, mit geringem Eigengewicht und großer Tragfähigkeit; Die Arbeitsplatte besteht aus rutschfesten gemusterten Stahlplatten und hat eine hohe Tragfähigkeit; Die Arbeitsplatte besteht aus rutschfesten gemusterten Stahlplatten und kann einer Geschwindigkeit von 10 Kilometer/Stunde standhalten, wenn der Gabelstapler vollständig belastet ist, ohne sich zu verbiegen, was die Arbeitssicherheit verbessert.

Sales Department.Die Eigenschaften der festen hydraulischen Einstiegsbrücke sind, dass der elektrische Steuerbetrieb nur den Knopf drücken muss, und die Einstellplatte steigt automatisch an, was die Operation extrem einfach macht; Lassen Sie den Knopf los, stellen Sie das Brett um sein eigenes Gewicht herab, und legen Sie das lose Blatt Landungsbrett auf den LKW zu verwenden.

Weiter geht es zur Boarding Bridge, die auf dem Markt basiert (shì ch) ǎ Die unterschiedlichen Anforderungen an den Einsatz werden auch in feste und mobile Boarding Brücken innerhalb der Industrie unterteilt. Feste Boarding Brücken sind spezialisierte Ausrüstung (shè bè i) für schnelles Be- und Entladen von Waren, Frachtplattformen, Lagern, Schifffahrtshäfen und anderen Orten. Dies verbessert nicht nur die Arbeitseffizienz, sondern gewährleistet auch die Sicherheit des Betriebs (zuò yè), Es ist eine der wichtigsten Geräte in der aktuellen Lager- und Frachthilfsausrüstung. Die vollautomatische Hebebühne ist eine multifunktionale schwere Be- und Entladungsmechanische Ausrüstung, die in fest und mobil, Führungsschienentyp, Klapparm-Heben und gebogenen Arm-Typ unterteilt werden kann.Feste Arten umfassen Scheren Gabel Art Heben Lastenaufzüge, Kettenaufzüge, Lade- und Entladebühnen und angeschlossene elektrische Konstruktionsplattformen. Die vollautomatische Hebebühne ist eine selbstfahrende Höhenarbeitsbühne, vorwärts, rückwärts und andere Operationen in der Luft mit nur einer Person Operation abschließen. Mobile hydraulische Boarding Brücken werden hauptsächlich in Bahnhöfen, Docks, Fabriklagern und anderen Orten mit hohem Frachtvolumen verwendet, aber unbequem für die Herstellung von Frachtplattformen. Die mobile Boarding-Brücke ist je nach Marktnachfrage unterteilt wodurch sie flexibel und bequem zu bewegen ist. Sie ersetzt den Nachteil von festen Boarding-Brücken, die nicht bewegt werden können, verbessert die Arbeitseffizienz und spart Arbeit, besonders in geräumigen Bereichen wie Lagern, leeren Dock-Bereichen, Flughäfen, Fabriken usw.

Hydraulisches Ölrohr: Hochdruckdoppelschichtiges Stahlgeflecht Gummirohr (Shenyang Rubber Fourth Factory)

Tampa!.Es gibt im Allgemeinen mehrere Formen der Achse 1. Eingebettete Boarding Bridge, wie der Name schon sagt, bezieht sich auf die Boarding Bridge eingebettet in die Be- und Entladebetriebsplattform Die installierte Boarding Bridge Hauptbordfläche ist horizontal mit der oberen Ebene der Be- und Entladebetriebsplattform. Vollständig in die Plattform integriert, hat es keine Auswirkungen auf andere operative Aufgaben auf der Plattform ohne Be- und Entladevorgaben. Die Boarding Bridge mit dieser Art von Struktur ist weit verbreitet und ist auch ein relativ schnelles Boarding Hilfsgerät. Sein Entwurf ist in der Regel bereits bei der statischen Planung von Gebäuden vollständig standardisiert.

Die mobile Einstiegsbrücke ist eine Schrägbrücke, die zwischen der Speicherplattform und den Transportfahrzeugen gebaut wird, die großen Komfort beim Be- und Entladen von Waren für Unternehmen bieten, viel Arbeit reduzieren und die Arbeitseffizienz verbessern. Das Brückenkörperskelett besteht aus hochfestem Manganstahl kombiniert mit einem gemeinsamen Schweißverfahren, das eine hohe Festigkeit und hohe Tragfähigkeit aufweist. Die mobilen Räder bestehen aus robusten und langlebigen Vollreifen, die kein Aufblasen erfordern. Sie werden in Verbindung mit Bremsbelägen verwendet, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Die längenverstellbare Kabelkette wird zum Einhängen des Fahrzeugs verwendet so dass die mobile Einstiegsbrücke auch bei Verlagerung fest am Fahrzeug befestigt bleibt.

Die Einstiegsbrücke ist eigentlich ein Be- und Entladekanal. Aufgrund der unterschiedlichen Höhen der Transportwagen gibt es immer einen gewissen Höhenunterschied oder Spalt zwischen den Transportfahrzeugen und der Lade- und Entladebühne. Der Transferstapler kann zum direkten Be- und Entladen von Gütern nicht in das Transportfahrzeug ein- und aussteigen. Nutzen Sie die Boarding Bridge, um eine zuverlässige Verbindung herzustellen. Ermöglichen Sie Transferstaplern das sichere und schnelle Ein- und Aussteigen von Transportfahrzeugen zum Be- und Entladen. Und der Link-Effekt wird die Boarding Bridge genannt.