stoppt der Aufstieg und der Turm wird gesenkt, um sich mit dem Boden der Steckdose zu verbinden. In diesem Moment ist die Brücke zwischen dem Lade- und Entladekanal und dem LKW abgeschlossen und überlappt, so dass es bequem ist, Dinge zu bewegen; Sicheres Wechseln und Arbeiten im Wagen. Die schwere mobile Ladebrücke wird häufig in unseren täglichen Be- und Entladevorgängen verwendet. Diese Art der mobilen Ladebrücke ist sehr bequem. Die Ladebrücke ist eine Brücke zwischen Gabelstaplern und LKWs, die das Be- und Entladen von Waren erleichtert. Große dynamische Last: 6T, große statische Last: 6T, große Breite: 2M, große Länge: 4M. Es gibt viele Klassifikationen, im Allgemeinen unterteilt in mobile Boarding Brücken und feste Boarding Brücken. Konvention: Vollreifen mit einer Länge von 11M und einer Breite von 1M. Eingebettete Boarding Bridge, wörtlich: bezieht sich auf eine Boarding Bridge, die in den Be- und Entladebetriebskanal eingebettet ist. Vollständig in den Kanal integriert, ohne Be- oder Entladevorgänge, hat es keine Auswirkungen auf andere operative Aufgaben auf dem Kanal. Die Boarding Bridge mit dieser Art von Struktur ist weit verbreitet und ist auch eine relativ bequeme Boarding Hilfsausrüstung. Seine Planung ist in der Regel schon bei der statischen Planung des Gebäudes gut geplant.
Es umfasst hauptsächlich die starke Windlast, die auf die Struktur wirkt, die seitliche Kraft, die durch den geneigten Betrieb der festen hydraulischen Einstiegsbrücke beim Anheben des Kanals verursacht wird, die horizontale Last auf die Struktur, die durch hängende Objekte unter Windlast verursacht wird, die feste hydraulische Einstiegsbrücke sowie Temperaturlast, technische Last und Eis- und Schneelast verursacht wird. Die besondere Belastung der festen hydraulischen Einstiegsbrücke bezieht sich auf die große Belastung, die von der Hebevorrichtung unter Nichtbetriebsbedingungen oder der gelegentlichen ungünstigen Belastung während der Betriebsbedingungen angetroffen werden kann. Diese Belastung tritt sowohl in hydraulischen Hubkanälen als auch in festen hydraulischen Kletterbrückenhubkanälen auf.
Las Vegas.Verbinden Sie die Achsverriegelung mit dem Schlitten fest und stellen Sie sicher, dass Achse und Schlitten für die Fahrt sicher verbunden sind. Bei einem französischen Containerfahrzeug ist der Eisenhaken an der Bordbrücke am speziellen Haken des Quasi-Containerfahrzeugs befestigt; Bei einem normalen Containerfahrzeug wird das Eisenschloss an der Einstiegsbrücke fest um den Eisenrahmen gewickelt, der am Heck des Autos befestigt ist und mit einem Schloss verriegelt wird. Die hydraulische Unterstützung (nein und nein) an der Kreuzung der Inspektionsbrücke und des Fahrzeugs kann gesichert werden und kann dem Gewicht von Gabelstaplern und LKWs standhalten. Wenn nicht, können Stahlplatten oder andere Erdungspolster auch verwendet werden.
Bedienbarkeit: Zwei Arten von Operationen können verwendet werden, um das Auf- und Absteigen der Boarding Bridge zu bedienen. Eine ist eine manuelle Pumpstation, die manuelle hydraulische Heben verwendet. Es hat einen hohen Arbeitsgrad und ist etwas mühsam. Vorteile: Es kann in jeder Situation betrieben und angewendet werden. Es gibt zwei Arten von elektrischen Pumpstationen, die elektrisches hydraulisches Heben und Senken verwenden, um die Arbeitsintensität zu schwächen und Arbeit zu sparen. Defekt: Sobald der Strom abgeschaltet ist kann er nicht verwendet werden, aber jetzt gibt es eine Doppelzweck-manuelle und elektrische Boarding-Brücke, die bequemer zu bedienen ist.
.Heutzutage haben viele moderne Fabriken und Werkstätten ein höheres Erscheinungsbild als Güterbahnhöfe, was Schwierigkeiten beim Be- und Entladen und festen Einstiegsbrücken mit sich bringt. Die flexible Höhenverstellungsfunktion der festen Einstiegsbrücke kann auf LKW unterschiedlicher Höhe angewendet werden. Im Vergleich zu vielen manuellen Be- und Entladungen haben feste Boarding-Brücken nicht nur Sicherheit, sondern erhöhen auch die Lade- und Entladeleistung erheblich. Die mobile Ladebrücke wird für Be- und Entladeplattformen ohne Be- und Entlademittel sowie aktive Be- und Entladeplätze eingesetzt. Sie wird in Zusammenarbeit mit Gabelstaplern zum Be- und Entladen von Gütern eingesetzt. Mit dieser Anlage können Gabelstapler direkt in Limousinenwagen fahren, um Chargen-Be- und Entladevorgänge durchzuführen. Einzelpersonenbetrieb, ohne die Notwendigkeit der Stromversorgung, um das Be- und Entladen von Waren abzuschließen. Beschleunigen Sie die Geschwindigkeit der Bohrzirkulation und erhalten Sie wirtschaftliche Vorteile.
Diese strukturelle Art der Boarding Bridge ist weit verbreitet und ist auch eine relativ bequeme mechanische Ausrüstung für Boarding Assistenz. Zweitens, die Anwendungsskala von festen hydraulischen Boarding Brücken. Es wird hauptsächlich in modernen Fabriken und Lagern verwendet und kann Waren sensibel laden und entladen. Aus der Perspektive der Kompositionsstruktur besteht die hydraulische Antriebseinheit der Boarding Bridge tatsächlich aus drei Teilen, nämlich dem Antriebssystem, dem Hydrauliksystem und dem elektrischen System. Das Energiesystem während dieser Zeit besteht hauptsächlich aus Motor Transferkasten, Ansaugkühler, Batterie, Mittelkühler, Luftfilter,Las VegasMobile Einstiegsbrücke für Gabelstapler, Schalldämpfer und Kraftstofftank. Das Hydrauliksystem umfasst Komponenten wie Hydraulikölkühler, Hydrauliköltank, Hydraulikpumpe und Regelölzylinder. Was ist also der primäre Prozess im Detailplanungsprozess? Lassen Sie uns gemeinsam mehr über diesen Aspekt erfahren. Erstens müssen wir die Hydraulik- und Antriebssysteme basierend auf den praktischen Anforderungen des Antriebsaggregats berechnen und auch auf die vernünftige Auswahl der Motortypen achten. Die professionelle Boarding Bridge Fabrik hat fortschrittliche Technologie, strenge Tests, Frachtstationen und Logistikunternehmen. Tonnen von Gütern müssen nur mit Hilfe eines Gabelstaplers zum Wagen transportiert oder aus dem Wagen entladen werden.
Ausrüstung, hydraulische, elektrische und externe Geräte (Zhou) ā ng zhì) Kombiniert ist es daher bei der Analyse der Fehler des Hydrauliksystems notwendig, zuerst das Übertragungsprinzip,Las VegasHydraulische Einstiegsbrücke vom Plattformtyp, die strukturellen Eigenschaften und den Ausrüstungsstatus aller Hydrauliksysteme zu verstehen.Das Hydrauliksystem ist ein abgedichtetes und unter Druck stehendes System und die Aktivität des Öls in der Pipeline, Es ist nicht einfach zu beobachten, ob die mechanischen Teile innerhalb des Hydraulikelements beschädigt sind oder nicht. Zunächst analysieren Sie die folgenden Punkte um Systemfehler einzeln zu beseitigen. Fragen sind: mechanische Probleme in der Ausrüstung (shè bè i), unzumutbare Planung (Design oder Planung) des Hydrauliksystems falsche Geräteabstände, Qualitätsprobleme im Hydraulikelement, falsche Auswahl der Dichtungskomponenten, etc. Die hydraulischen Systemprobleme, die durch diese Fragen verursacht werden, die feststehende Boarding Bridge senkt sich automatisch ab und die Leiterplatte wird an der Rückseite des LKW platziert. Nach Abschluss der oben genannten Schritte kann sie be- und entladen werden.
Die Struktur einer festen Einstiegsbrücke besteht hauptsächlich aus drei Teilen: mechanischem System, Hydrauliksystem und elektrischem System. Das sogenannte mechanische System ist eigentlich ein einfaches System, das aus einem Weg und einem Chassis besteht. Chinas Wirtschaft boomt, und kommerzielle Wettbewerbe werden immer heftiger. Produktionsunternehmen beginnen, Qualitätsdienstleistungen zu erbringen, und die mechanische Industrie achtet mehr auf Kundendienst. Als grundlegende Ausrüstung für Unternehmensentwicklung, Maschinen können einen großen Einfluss auf das Unternehmen haben, wenn es defekt ist, Und der After-Sales-Service kann Kunden bequem mit professionellen Fixed Boarding Bridge Defect Reinigungs- und Reparaturdienstleistungen versorgen und ihre Erfahrung bei der Verwendung fester Boarding Brücken grundlegend verbessern. Chinas feste Boarding Bridge hat erfolgreich einen Hightech-Weg eingeschlagen, insbesondere einige feste Boarding Bridge Unternehmen, wie der Yiyi Logistikplan für mechanische Produkte.
Equipment maintenance.Hydrauliköl: Nr. 32 Anti-Verschleiß Hydrauliköl (Walzer, Japan); Hydraulikölrohr: Hochdruckdoppelschichtiges Stahlgeflecht Gummirohr (Shenyang Rubber Fourth Factory); Ausgerüstete Bremsblöcke (die das Verschieben der Boarding Bridge beim Be- und Entladen des Lkw effektiv verhindern können).
Eine traktable mobile Boarding-Brücke ist eine Art mobile Boarding-Brücke, die von Gabelstaplern, Traktoren und anderen Fahrzeugen gezogen werden kann. Sie wird entwickelt durch die Kombination der Fähigkeiten von flachen Anhängern Traktionsrahmen. Der vordere Bereich ist mit Hochleistungs-Universalrädern und abnehmbaren Zugstangen ausgestattet, die zu beiden Seiten gedreht werden können. Wenn Bewegung erforderlich ist, können die Universalräder bis zum unteren Ende gedreht werden und eine Traktionsstange installiert werden, die die Traktionsbewegung einfach und bequem vervollständigen kann.
Es gibt drei bewegliche Bretter auf beiden Seiten des Einstellbrettes, die effektiv die Gefahr vermeiden können, Ihre Zehen zu zerquetschen, wenn das Einstellbrett herunterfällt, um Sicherheit zu gewährleisten. Die Vorderseite der festen Einstiegsbrücke-Einstellplatte ist so ausgelegt, dass sie offen ist, sodass sie bequem und schnell Schmutz reinigen kann.
Unique& Quot; Rationalisierung und Verstärkung; Quot; Die offene Gelenkkonstruktion erhöht den Schweißbereich im Vergleich zu anderen traditionellen Rohrverbindungen um mehr als dreimal, verlängert die Lebensdauer erheblich und erleichtert die Wartung.
Installation requirements.Es versteht sich, dass die mobile Liquid Boarding Bridge eine spezielle Hilfsausrüstung für das Be- und Entladen von Ladungen ist die in Verbindung mit Gabelstaplern verwendet wird. Die mobile Flüssigkeits-Be- und Entladebrücke ist eine spezielle Hilfsausrüstung, die in Verbindung mit Gabelstaplern zum Be- und Entladen von Ladung verwendet wird. Durch den Einsatz künstlicher Hydraulik kann die Höhenverstellung der Boarding Bridge ohne externe Stromversorgung erreicht werden. Durch die verstellbare Länge der Kabelkette wird das Fahrzeug eingehängt, sodass die Boarding Bridge auch bei Verschiebung immer eng mit dem Fahrzeug anliegt. Das mobile Rad besteht aus Vollreifen, die kein Aufblasen erfordern. Es ist robust und langlebig, kombiniert mit Bremsbelägen, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Weiter geht es zur Boarding Bridge, die auf dem Markt basiert (shì ch) ǎ Die unterschiedlichen Anforderungen an den Einsatz werden auch in feste und mobile Boarding Brücken innerhalb der Industrie unterteilt. Feste Boarding Brücken sind spezialisierte Ausrüstung (shè bè i) für schnelles Be- und Entladen von Waren, besonders geeignet für den Einsatz in Docks, Frachtplattformen, Lagern, Schifffahrtshäfen und anderen Orten. Dies verbessert nicht nur die Arbeitseffizienz, sondern gewährleistet auch die Sicherheit des Betriebs (zuò yè), Es ist eine der wichtigsten Geräte in der aktuellen Lager- und Frachthilfsausrüstung. Die vollautomatische Hebebühne ist eine multifunktionale schwere Be- und Entladungsmechanische Ausrüstung, Führungsschienentyp, Klapparm-Heben und gebogenen Arm-Typ unterteilt werden kann.Feste Arten umfassen Scheren Gabel Art Heben Lastenaufzüge, Kettenaufzüge, Lade- und Entladebühnen und angeschlossene elektrische Konstruktionsplattformen. Die vollautomatische Hebebühne ist eine selbstfahrende Höhenarbeitsbühne, die die Funktion des automatischen Gehens hat. Sie kann schnell und langsam in verschiedenen Arbeitsbedingungen gehen und kann kontinuierlich auf und ab, vorwärts rückwärts und andere Operationen in der Luft mit nur einer Person Operation abschließen. Mobile hydraulische Boarding Brücken werden hauptsächlich in Bahnhöfen, Docks, Fabriklagern und anderen Orten mit hohem Frachtvolumen verwendet, aber unbequem für die Herstellung von Frachtplattformen. Die mobile Boarding-Brücke ist je nach Marktnachfrage unterteilt, wodurch sie flexibel und bequem zu bewegen ist. Sie ersetzt den Nachteil von festen Boarding-Brücken, die nicht bewegt werden können, verbessert die Arbeitseffizienz und spart Arbeit, besonders in geräumigen Bereichen wie Lagern, leeren Dock-Bereichen, Flughäfen, Fabriken usw.
Die Lebensdauer kann doppelt so hoch sein wie die Reifen auf der starren Hängebrücke. Darüber hinaus variiert der Verschleiß der Hinterachsreifen stark: Unter den gleichen Betriebsbedingungen verschleißen Reifen, die keine selbstlenkenden Autos verwenden, drei- bis viermal schneller. Es liegt auf der Hand dass die Mehrkosten, die durch die Nutzung der selbstlenkenden Bordbrücke entstehen, bald ausgeglichen werden. Sattelanhänger mit selbstlenkenden Bordbrücken sind flexibel im Betrieb und benötigen beim Abbiegen eine schmale Straßenbreite, die für verschiedene Gelegenheiten geeignet ist. Experimente haben gezeigt, dass der Wenderadius eines Sattelaufliegers mit gleicher Aufbaulänge und gleicher Last beim Einsatz eines selbstlenkenden Autos um etwa 10% reduziert werden kann.
Las Vegas.Die durch Betriebsfehler verursachte Hydrauliksystemstörung bezieht sich auf die Bildung von Hydrauliksystemfehlern während des normalen Betriebs aufgrund von unsachgemäßem Betrieb durch Bediener, wie versehentliches Öffnen und Schließen von Ventilen, plötzliche Unterbrechung der Stromversorgung (Geräte, die elektronische Geräte versorgen), hohe Betriebstemperatur oder Druck, Hinzufügen von falschem Öl während des Betankungs und hoher oder niedriger Ölstand im Tank Verzögerung des Abflusses von abgetrenntem Wasser vom Boden des Öltanks usw. Hydrauliksystemprobleme, die durch Betriebsfehler verursacht werden, werden nicht durch Qualitätsprobleme mit Hydrauliköl verursacht,Las VegasBoarding Bridge Container, und die meisten berühren Hydrauliköl nicht. Einige können jedoch durch Änderungen der Hydraulikölqualität reflektiert werden
Die Stützstange stützt die Einstellplatte und macht sie sicherer und zuverlässiger.Die Person, die für die Wartung und Reparatur der manuellen mechanischen Einstiegsbrücke von Xiamen verantwortlich ist, sollte den Kletterbetrieb des Plattformfahrzeugs führen. Feste Verunreinigungen können durch folgende Aspekte verhindert werden: Hydrauliköl muss während des Füllens gefiltert und gefüllt werden, die durch vorzeitige Wartung des Antriebsmotors, Reinigung des Motorrotorlochs und durch Reibung erzeugte Wärme verursacht werden.Rechtzeitige Wartung des Motors und die Verwendung von hochtemperaturbeständigem und verschleißfestem universellem Lithiumfett für rotierende Lager können Lagerreibung reduzieren. Die entsprechende Ölpumpe sollte entsprechend den spezifischen Anforderungen ausgewählt werden. Das Folgende ist: Aussehen Inspektion:. Für Profis haben sie jedoch wirklich gelernt, wie man manuell und mechanisch an die Achse einsteigen kann. Seine Höhenverstellung kann eine Brücke zwischen dem LKW und der Lagerladungsplattform verwenden. Um Aufzüge besser nutzen zu können, bieten wir Benutzern drei Maßnahmen an, aber es ist auch notwendig, ein tiefes Verständnis der Zuständigkeit der hydraulischen Aufzugwartung zu haben, damit komplexe technische Probleme jederzeit auftreten können. Der Hersteller von Führungsschienenaufzügen erinnert jeden daran, dass das elektronische Steuersystem den normalen Betrieb von Hebemitteln beeinflussen kann.Die normale Verwendung des elektronischen Steuersystems beeinflusst nicht nur den Betrieb der Ausrüstung, sondern erhöht auch die Sicherheit seines Betriebs.
Wird als Brückenvorrichtung zwischen Gabelstaplern und LKWs verwendet und erleichtert das Be- und Entladen von Waren. Große dynamische Last: 6T, große statische Last: 6T, große Länge: 4M. Es gibt viele Klassifizierungen, die in der Regel in mobile Boardingbrücken und feste Boardingbrücken unterteilt sind. Allgemein: Vollreifen mit einer Länge von 11M und einer Breite von 1M. Die Ramp Be- und Entladebühne ist eine sehr verbreitete Strukturform an modernen Logistikstandorten. Es ist der Punkt und Endpunkt der Unternehmenslogistik-Kette und eine Be- und Entladebetriebsplattform für Unternehmen, um Produkte und Waren schnell und sicher umzuwandeln. Die Höhe der Lade- und Entladebetriebsplattform ist festgelegt, aber es gibt immer einen bestimmten Höhenunterschied oder Spalt zwischen den Transportfahrzeugen und der Lade- und Entladebühne aufgrund der Höhe des Wagens. Dadurch kann der Gabelstapler zum direkten Be- und Entladen von Gütern nicht in das Transportfahrzeug ein- und aussteigen. Nutzen Sie die Boarding Bridge, um zuverlässige Verbindungen herzustellen. Ermöglichen Sie Gabelstaplern das sichere und schnelle Ein- und Aussteigen von Transportfahrzeugen zum Be- und Entladen.